無論在兩輪還是四輪的賽車世界里，賽車新版花的揭曉都是每年季前發(fā)布會絕對的重頭戲，更是賽車文化中最廣為傳承的圖騰元素。樂富門、萬寶路、駱駝、海灣石油、馬提尼、555、拉力藝，每每提起這些經(jīng)典版花都讓我回憶起上世紀(jì)那些熱血沸騰的車壇往事。而今本田的威爽花、KTM的紅牛花、杜卡迪的賽道紅、鈴木的海神藍(lán)等等，不但在賽場上叱咤風(fēng)云，也是最受車迷們追捧的市售車配色。你心中是否也有那么一種執(zhí)念，杜卡迪就必須是紅的，沒有威爽花的本田仿賽他就不是內(nèi)個味兒。

2022年開始，我們熟悉的那一抹春風(fēng)藍(lán)也走上了國際賽場，還春里春氣地把一些中國元素也帶了過去。而春風(fēng)昨天通過拼圖游戲提前揭曉的2023新版花，與去年的首秀版花相比，一脈相承的同時，又有一些微妙的變化，我們一起來找不同。

整體配色上，新版花依舊是大面積的春風(fēng)藍(lán)佐以玫紅和藏藍(lán)元素。比較明顯的改色有兩處，一是輪轂從黑色變成了藏藍(lán)點(diǎn)綴玫紅，使車身下半部的視覺感受更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一。二是天蝎排氣尾段從鈦色變成了熏黑色。車身側(cè)面的玫紅線條比原來更具設(shè)計感，我個人把它解讀為車轍的一種演繹，盡管干地比賽用的都是光頭胎（手動翻白眼）。

車身上的贊助商logo往往是版花中最出彩的部分，然而春風(fēng)的新版花在這方面卻讓我大失所望，因?yàn)?，機(jī)甲熊貓去哪兒啦?。。≡疚疫€期待著春風(fēng)Moto3的周邊能出個機(jī)甲熊貓手辦，這下徹底沒戲了。是為了照顧我的情緒？春風(fēng)換了另一個機(jī)器動物放在油箱上。也許你不知道它的名字叫Joy，但它一定是全國曝光率最高的汪星人。京東作為掌握大把流量的頭部電商平臺，跟春風(fēng)會碰撞出什么新奇的玩法嗎？

Insta360影石是今年新增的合作伙伴，蘿卜則是去年就在一起的老伙計，只不過從白蘿卜變成了胡蘿卜。這二位都是細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，與春風(fēng)為伍我一點(diǎn)都不意外。真正讓我意外的是，法國潤滑油巨頭elf埃爾夫居然取代了德國Ravenol拉風(fēng)機(jī)油。要知道春風(fēng)普銳斯特GP車隊(duì)總部是在德國的呀，法國佬能說服傲慢的德國人，這事兒一定不簡單。其實(shí)埃爾夫從1967年開始就一直活躍在各類賽車領(lǐng)域，著名的6輪F1就是elf結(jié)緣賽車的標(biāo)志性里程碑之一。

在MotoGP范疇內(nèi)，埃爾夫長期贊助MotoGP組別的Tech3 KTM廠隊(duì)，以及Moto3組別的紅牛KTM Tech3車隊(duì)，更是在2022年成為了Moto2組別Marc VDS車隊(duì)的冠名贊助商，實(shí)現(xiàn)了橫跨GP全部三大組別的梯隊(duì)式合作。這樣看來，埃爾夫其實(shí)是春風(fēng)的合作伙伴里在賽車界資歷最老，路子最野的一位。個人猜測除了純潔的贊助關(guān)系以外，春風(fēng)車隊(duì)還有機(jī)會從埃爾夫獲得寶貴的賽車文化資源支持，甚至促成動力總成研發(fā)上的合作機(jī)會。

插播Moto3的機(jī)油知識點(diǎn)

無論Moto3還是Moto2，都要使用賽會統(tǒng)一提供的機(jī)油，目前的獨(dú)家機(jī)油供應(yīng)商是德國的Liqui Moly力魔機(jī)油，他們跟賽會的合約一直簽到了2027年底。而MotoGP組別的車隊(duì)可以自由選擇機(jī)油供應(yīng)商，只要油品規(guī)格符合賽會技術(shù)規(guī)則就OK。