硬派越野再添實(shí)力玩家,比亞迪方程豹發(fā)布,DMO技術(shù)平臺(tái)深度賦能

北京時(shí)間8月16日,比亞迪正式推出全球?qū)I(yè)個(gè)性化品牌“方程豹”,首款搭載DMO平臺(tái)的超級(jí)混動(dòng)硬派SUV豹5正式亮相,同臺(tái)登場(chǎng)的還有豹8和豹3。至此,比亞迪實(shí)現(xiàn)了從最初的王朝系列、海洋系列、騰勢(shì)系列、仰望系列再到方程豹系列,整個(gè)品牌和車型的進(jìn)一步細(xì)分。

那么,方程豹究竟是什么樣的產(chǎn)品?它的優(yōu)勢(shì)是什么?全新的DMO平臺(tái)又有哪些亮點(diǎn)?接下來(lái),我們透過發(fā)布會(huì)的信息來(lái)深入剖析,試圖找答案。
品牌定位:新能源+無(wú)限可能
方程豹品牌主要面向中高端市場(chǎng),通過專屬的銷售渠道和特色服務(wù),專屬的官方改裝和拓展,由生態(tài)上構(gòu)建出一套方程豹獨(dú)特的個(gè)性化品牌,滿足人們對(duì)于個(gè)性化出行的需求,開啟硬派越野全新風(fēng)潮??梢赃@么說,方程豹系列車型的出現(xiàn),讓我們看到新能源車未來(lái)發(fā)展的無(wú)限可能。
為越野而生的DMO超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)
方程豹搭載比亞迪DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái),它擁有八大核心技術(shù)價(jià)值,包括高性能底盤、超級(jí)整車安全、全新越野科技、可拓展空間設(shè)計(jì)、超強(qiáng)動(dòng)力、強(qiáng)悍越野、極致能耗、兼容云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng),它正是集比亞迪多年的混動(dòng)優(yōu)勢(shì)于一身。

DMO平臺(tái)首創(chuàng)行業(yè)新能源越野專屬CTC電池底盤一體,同時(shí)DMO還是基于電開發(fā)的全球首款級(jí)置電混系統(tǒng),配以雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局,電機(jī)總功率能夠達(dá)到285kW,根據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示,最大扭矩可達(dá)到400N·m,發(fā)動(dòng)機(jī)層面更是有1.5T與2.0T驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)與之相兼容,動(dòng)力更足。

DMO平臺(tái)全新混動(dòng)非承載式架構(gòu),把電池和大梁設(shè)計(jì)成了一個(gè)整體,可以讓車輛質(zhì)心相較燃油結(jié)構(gòu)最大降低110毫米、側(cè)傾穩(wěn)定角大于44度,并實(shí)現(xiàn)50:50黃金軸荷比,大車架扭轉(zhuǎn)剛度,可以比傳統(tǒng)燃油越野車提升38%,電池下方采用高強(qiáng)度雙層防護(hù)板,兩側(cè)是大梁,形成一套“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng),強(qiáng)化了底盤結(jié)構(gòu),也提高電池安全系數(shù),保證極端越野場(chǎng)景下電池安全,讓駕駛更安心。
安全性有了充分的保障之后,舒適性和低功耗也必須有。

眾所周知,機(jī)械越野采用非承載式車身,顯著的特點(diǎn)就是在汽車的底盤部分,有較強(qiáng)的相對(duì)抗沖擊力和抗顛簸,但是乘坐舒適性和安全性并不好。而DMO平臺(tái)車型采用前后雙叉臂懸架,提升了整車的操控性,理論上公路行駛的舒適度更好。
DMO車型為了達(dá)到真正的專業(yè)級(jí)越野能力,還集齊了前后電子差速鎖+能量中鎖,并兼容比亞迪獨(dú)有的云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng),智能控制底盤剛度,顛覆傳統(tǒng)越野復(fù)雜操作,能夠?qū)崿F(xiàn)豹式掉頭、沙漠沖坡、冰雪漂移、泥沼脫困、山地攀爬、高原拖掛等強(qiáng)悍的越野全場(chǎng)景體驗(yàn),讓普通用戶也可縱享極速越野。
省油是比亞迪的傳統(tǒng)藝能了,這一次豹5用電動(dòng)化黑科技解決了越野車型的油耗“大短板”。據(jù)悉,豹5的NEDC百公里饋電油耗低至 7.8L,相對(duì)比一般越野車油耗在13L每百公里,解決了油耗大的痛點(diǎn),根據(jù)發(fā)布會(huì)上的介紹,豹5的綜合續(xù)航里程可達(dá)1200KM。
從筆者的角度出發(fā),可以稱之為劃時(shí)代的混動(dòng)越野車平臺(tái),在高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”、“高性能越野”與“低油耗體驗(yàn)”二者之間找到了技術(shù)平衡點(diǎn)。

方程豹“583”矩陣,個(gè)性的結(jié)合典范
方程豹5一登場(chǎng),發(fā)光的窄幅條前格柵,電流矩陣大燈,勾勒了專屬“豹力美學(xué)”風(fēng)潮,一系列新技術(shù)賦能更為我們展示了前所未有的新能源個(gè)性越野新體驗(yàn),豹5的魅力受到了不少人的稱贊和認(rèn)可。另外,還有代表最強(qiáng)技術(shù)實(shí)力的豹8車型概念車SUPER 8和要成為千人千面的潮酷新物種的豹3,方程豹“583”矩陣必然會(huì)吸引更多向往精神自由、探索自然,向往越野的個(gè)性化年輕人的青睞。
總結(jié):
方程豹汽車是比亞迪基于消費(fèi)者個(gè)性化需求打造的全新新能源汽車品牌,對(duì)越來(lái)越多的消費(fèi)者來(lái)說,汽車已不只是單純的代步工具,而是承載著自我表達(dá)的精神需求的載體,比亞迪通過技術(shù)創(chuàng)新賦能為用戶提供更優(yōu)秀的越野車,顛覆了人們的認(rèn)知,也再次引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。接下來(lái),方程豹“583”將會(huì)亮相成都車展,感興趣的小伙伴記得去參觀體驗(yàn)。
硬派越野再添實(shí)力玩家,比亞迪方程豹發(fā)布,DMO技術(shù)平臺(tái)深度賦能的評(píng)論 (共 條)
