編輯│小 劉

校對│樂 樂

出品│伍捌傳媒

雅閣作為作為最早一批進(jìn)入國內(nèi)的合資中型轎車，在整個中級著市場都有著不俗的號召力。電動時代來臨，全新一代雅閣也是滿電出擊，重塑中級車市場價值。全新雅閣上市以來取得了傲人的市場成績，廣汽本田也推出多項限時權(quán)益。銳·T動舒適版以上車型的購車用戶可享至高萬元置換補貼和三年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，按揭可享“首付2萬元起，或最高5年0息”超值金融政策，全款購車可享6000元保險補貼；e:PHEV車型購車用戶可享充電樁免費送裝服務(wù)，至高萬元置換補貼和三年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)；同時全系還可疊加車機流量5年無限暢享，整車3年或10萬公里質(zhì)保，三電8年或15萬公里質(zhì)保等多重顯示優(yōu)惠政策

智動——兼具性能與環(huán)保，有電沒電快省穩(wěn)不變

全新一點雅閣之所以能取得傲人的市場表現(xiàn)，搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)全新雅閣e:PHEV可謂功不可沒。作為Honda首款搭載e:PHEV插電式混動系統(tǒng)的轎車。全新雅閣的混動系統(tǒng)由高效發(fā)動機和三電系統(tǒng)組成：采用了41%熱效率的2.0L直噴阿特金森發(fā)動機；E-CVT變速箱采用平行軸結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)速度與扭矩雙提高；PCU動力控制單元和IPU智能動力單元均實現(xiàn)了小型化、高功率。

全新雅閣e:PHEV的三電科技在HEV基礎(chǔ)之上再進(jìn)階，有電時純用電，不僅能夠享受電驅(qū)“暢快”的駕駛樂趣，更是“省”出天際，實現(xiàn)零油耗；沒電時則化身HEV車型，強電智混帶來更澎湃高效的混動體驗，NEDC工況純電續(xù)航達(dá)到106km，NEDC工況匱電油耗4L/100km，綜合續(xù)航超1000公里，長途出行無憂。簡單說，這套系統(tǒng)“有電沒電，快省穩(wěn)不變”，是當(dāng)下電動化出行的最優(yōu)解！

基于Honda Architecture新架構(gòu)全新的造車?yán)砟畲蛟烊卵砰w，采用了全新的造車?yán)砟詈凸に?，車身大量使用熱成型鋼和超高強度鋼，具有高剛性、低重心、輕量化等優(yōu)勢特性，實現(xiàn)駕駛性、舒適性、安全性的全方位突破。全新雅閣銳·T動則延續(xù)了雅閣一貫的優(yōu)異駕控表現(xiàn)，繼續(xù)搭載1.5T直噴渦輪增壓VTEC發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，經(jīng)過全方位優(yōu)化，動力響應(yīng)與靜謐性更出色。

次世代智能座艙——全維度交互體驗，智能科技新生活

對于當(dāng)下的年輕消費群體來說，車輛智能化體驗絕對是購買時考量的重要因素。全新雅閣以“四屏聯(lián)動”打造全的維數(shù)控座艙，可以帶來全新的交互體驗。專為中國用戶打造座艙環(huán)境控制旋鈕的，可統(tǒng)一操作空調(diào)、音響、照明等車內(nèi)環(huán)境。全新的10.2英寸儀表盤+12.3英寸中控屏，界面UI圖標(biāo)更清晰易懂。11.5英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可以直觀立體地顯示駕駛信息、駕駛輔助等信息。

全新雅閣使用的互聯(lián)科技Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，涵蓋導(dǎo)航、個人輔助、生活·安心服務(wù)、智能手機穿戴終端、娛樂服務(wù)等幾大核心功能，打造全方位私人訂制式的互聯(lián)。全新的百度地圖，實現(xiàn)導(dǎo)航與個人的緊密互聯(lián)。DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可記住多達(dá)150項設(shè)置，駕駛者上車即可瞬間切換專屬設(shè)定；語音控制系統(tǒng)可方言識別、免喚醒操作，更具人性化。Cabin Watch后排守護(hù)，可通過流媒體后視鏡的攝像頭查看后排情況。

舒適性配置方面全新雅閣也是直接拉滿。7色智能氛圍燈，可根據(jù)用戶的操作、功能等進(jìn)行變換互動。全車還配備有殿堂級12揚聲器BOSE豪華音響系統(tǒng)，打造身臨其境般的聽覺享受。另外還有豪華麂皮座椅、15W快充無線充電等舒適性配置。

智慧駕駛——全場景駕駛輔助

對于如今的汽車消費市場駕駛輔助逐漸成為剛需，全新雅閣所搭載的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，擁有前后各6個聲吶傳感器、5個毫米波雷達(dá)，更有前方攝像頭，大幅提升探測性能。新增的FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)可以極大提升日常的安全系數(shù)，讓用戶在路口會車和變道超車等使用場景更放心，真正用科技回避事故改變生活。

Honda SENSING 360同樣可以實現(xiàn)一些高階輔助駕駛功能。在高速上只需輕撥轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)在判斷安全的情況下就可以自動實現(xiàn)變道；ACC Corner Speed Asssist智能巡航系統(tǒng)主動巡航系統(tǒng)對彎道有著極強的應(yīng)變能力，系統(tǒng)會識別前方彎道的曲率，實現(xiàn)平穩(wěn)過彎。系統(tǒng)還可以在無標(biāo)線的情況下完成輔助，智能泊車輔助、LKAS車道保持系統(tǒng)則可實現(xiàn)無標(biāo)線輔助。最后，全新雅閣還標(biāo)配10個安全氣囊、行人保護(hù)系統(tǒng)，貫徹雅閣一直以來的高標(biāo)準(zhǔn)安全表現(xiàn)，全天候守護(hù)用戶安全。

通過這次的試駕，全新雅閣的堪稱一款全維度科技座駕。無論是驅(qū)動習(xí)性、智能交互體驗、智能駕駛輔助的表現(xiàn)都足夠驚艷，更是廣汽本田技術(shù)造詣完美展現(xiàn)。作為頭部合資品牌，全新雅閣是可以看作是新能源時代的終極解決方案。