正當(dāng)我們?cè)谟^看3月1日舉行的特斯拉2023投資日時(shí)，一份最新的爆料揭秘了新款特斯拉Model Y “Project Juniper”計(jì)劃。

據(jù)悉，特斯拉內(nèi)部已經(jīng)開始要求供應(yīng)商提供新款Model Y更新組件的報(bào)價(jià)，并計(jì)劃于2024年10月開始生產(chǎn)，從而讓其接近Model 3的“Project Highland”更新計(jì)劃（新款Model 3將于2023年9月投產(chǎn)）。

另外特斯拉官方也表示將于年內(nèi)公布揭曉改進(jìn)了生產(chǎn)流程的新款Model Y。

作為一臺(tái)2019年推出的車型，Model Y已經(jīng)是特斯拉在中國和歐洲最暢銷的車型，2022年銷量實(shí)現(xiàn)超過120萬輛，但在面對(duì)國內(nèi)新勢力選手的競爭，也讓Model Y帶來了升級(jí)產(chǎn)品的壓力。

也因此這一次的中期改款，特斯拉會(huì)對(duì)新款Model Y進(jìn)行多項(xiàng)外觀和內(nèi)飾升級(jí)， 包括外觀小幅調(diào)整、升級(jí)HW4.0架構(gòu)以及生產(chǎn)模式上的改變。

值得一提的是，根據(jù)特斯拉2023投資日上公布的信息，全新的生產(chǎn)模式將在制造、電機(jī)和供電系統(tǒng)上進(jìn)行整合：

1、將縮短生產(chǎn)時(shí)間的40%，減少碳排放足跡，并減少制造過程中能耗的50%；

2、電驅(qū)系統(tǒng)減重20%，減少25%稀有金屬的使用，并且整體體積對(duì)比傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)縮小75%；

3、同時(shí)車輛的低壓用電系統(tǒng)，未來將升級(jí)到48V電壓，并通過硬件的整合，實(shí)現(xiàn)由一根電線連接全部的低壓用電器，來提升安裝的效率。

此外特斯拉目前已經(jīng)在美國、中國和德國的所有主要工廠做出調(diào)整，從而為新款Model 3做準(zhǔn)備。