或命名為08，領(lǐng)克新車將在北京車展亮相

臨近北京車展，新的消息特別多，近日領(lǐng)克公布了一款全新車型的信息。這款車將會是領(lǐng)克旗下首款純電車型，定位中大型轎跑SUV。新車前臉采用了家族式設(shè)計，配備了隱藏式門把手。作為轎跑SUV新車的C柱也十分“溜”，尾部配以貫穿式造型尾燈。

根據(jù)此前信息，這車很有可能就是代號為DC1E的純電動轎跑SUV，該車將提供AWD四驅(qū)車型，百公里加速時間為4.5~5.0秒，而RWD后驅(qū)車型百公里加速時間為7.5~8.3秒，最高車速超過180km/h，續(xù)航里程可以達700km左右。按領(lǐng)克的命名規(guī)則，它將可能是07或08。不過，新將以概念車的身份正式亮相北京車展，這是吊大伙胃口的節(jié)奏呀？

改款如換代，新款北京奔馳E級正式下線

中期改款如同大換代的國產(chǎn)E級終于下線了，其實它全球首發(fā)的日子，足足比全新S級早了半年有多。而全新奔馳S級選擇在國內(nèi)進行了首發(fā)，目的就是讓大家見識到奔馳的“全新設(shè)計”，而后到新E級，則會被稱為“小S級”。但是實情S級卻是個“大E級”，起碼外觀這么說是沒毛病的。新車將會北京車展亮相。

由于是改款車型，新E級除了外觀變化大點之外，內(nèi)飾和硬件裝備基本上沒啥區(qū)別，參考此前的申報信息，新款E級將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動力總成。其中，E 260 L車型搭載48V+1.5T直列四缸發(fā)動機（184馬力）；E 300 L搭載2.0T發(fā)動機（258馬力）；E 350 L搭載48V+高功率2.0T發(fā)動機（299馬力），匹配9速手自一體變速箱。

搭氫燃料電池系統(tǒng)，上汽MAXUS EUNIQ 7發(fā)布

9月14日，上汽大通發(fā)布?xì)淙剂想姵剀囆蚆AXUS EUNIQ 7，同時這可能是目前最接近普通用戶的燃料電池車了。新車是基于G20打造的，外觀造型和內(nèi)飾基本與后者保持一致，只是前臉部分進行修改，配備了封閉式格柵。

EUNIQ 7氫燃料電池車的動力系統(tǒng)由電化學(xué)發(fā)電裝置、儲氫儲電設(shè)備、電驅(qū)系統(tǒng)等組成，其中驅(qū)動電機最大功率約為150千瓦，即204馬力。儲氫罐可裝載約6.4公斤的高壓氫氣，僅需3-5分鐘即可加滿，整套動力及儲能系統(tǒng)在NEDC續(xù)航里程將超過600公里。據(jù)悉，新車將會在年內(nèi)上市，所以加氫站準(zhǔn)備好了嗎？

股權(quán)交割完畢，車壇從此再無“東風(fēng)雷諾”

東風(fēng)與雷諾“分手”這事，從今年年初開始就鬧得沸沸揚揚，并在4月份，雷諾集團發(fā)布了在中國市場的全新戰(zhàn)略。將雷諾集團在東風(fēng)雷諾汽車有限公司中所持有的股份轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車集團股份有限公司，等于“終結(jié)”了國產(chǎn)的傳統(tǒng)燃油車用車業(yè)務(wù)……

直到近日有信息顯示，“東風(fēng)雷諾汽車有限公司”已正式更名為東風(fēng)汽車（武漢）有限公司。這意味著雷諾股份有限公司完全退出股東行列，由東風(fēng)汽車集團股份有限公司100%擁有。自此之后，車壇再無東風(fēng)雷諾。不知道作為東風(fēng)雷諾車主的你，有什么感想呢？

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