? ??東寶制梁場首孔32.6米長的箱梁順利澆筑完成，為項(xiàng)目下一步橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，標(biāo)志著中鐵十五局襄荊項(xiàng)目進(jìn)入新的建設(shè)階段。

襄陽至荊門高速鐵路北接鄭渝高鐵、漢十高鐵，南接在建的沿江高鐵武漢至宜昌段及荊荊高鐵，正線全長116公里，全線設(shè)襄陽東站、宜城北站、雙河站、荊門西站4座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期3年6個(gè)月。中鐵十五局襄陽至荊門高速鐵路XJZQ-4標(biāo)位于荊門市東寶區(qū)和漳河新區(qū)境內(nèi)，線路長29.11公里，包括路基、橋梁、涵洞、隧道、橋面系等施工。設(shè)東寶制梁場，位于湖北省荊門市東寶區(qū)九里崗村，占地面積約150畝，承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)22座雙線橋梁、4座單線橋梁總計(jì)474孔的簡支箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。

據(jù)中鐵十五局襄荊鐵路東寶制梁場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊坤介紹，建設(shè)過程中，該項(xiàng)目積極推進(jìn)信息化、智能化、智慧化、綠色化、自動(dòng)化梁場建設(shè)，在生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)安裝了塵噪聲監(jiān)測系統(tǒng)、自動(dòng)洗車系統(tǒng)、砂石分離系統(tǒng)，養(yǎng)護(hù)余水回收系統(tǒng)、生活污水處理系統(tǒng)等10余個(gè)；投入自動(dòng)張拉、自動(dòng)靜載、自動(dòng)鋼筋加工、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)20余套，建立信息化控制中心和監(jiān)控中心2個(gè)；預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，利用智慧控制系統(tǒng)和智能蒸養(yǎng)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，梁體在進(jìn)入養(yǎng)護(hù)室開始，智能蒸養(yǎng)機(jī)根據(jù)設(shè)定的溫度科學(xué)蒸養(yǎng)梁，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成蒸養(yǎng)，20小時(shí)出養(yǎng)護(hù)室之后進(jìn)行自然蒸養(yǎng)完成后張拉。在龍門吊、提梁機(jī)、運(yùn)梁車、架橋機(jī)等10余套大型設(shè)備重點(diǎn)部位安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過多措并舉，全面打造安全、綠色、節(jié)約、高效、智慧化項(xiàng)目，助力襄荊鐵路項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，襄荊高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善湖北省市市通高鐵格局，加速構(gòu)建東西南北四向拓展、人物資信四流融合、鐵水公空四網(wǎng)互聯(lián)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，將有力促進(jìn)湖北中西部主要城市融入國家綜合立體交通骨干網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)襄陽都市圈、宜荊荊都市圈快連快通，推動(dòng)全省各市州高鐵路網(wǎng)相互貫通。