小排量摩托街車一直以來都是國內(nèi)車友的關(guān)注點(diǎn)，說到此類車型就不得不提雅馬哈旗下的MT系列，作為近幾年國際市場上的明星車型，雅馬哈的MT系列無論是小排量還是大排量，性能表現(xiàn)都非常出色，深受國內(nèi)外車友喜愛。今天筆者要說的是最新的2022款 雅馬哈MT-25，目前已知消息是該車會在5月底正式在日本境內(nèi)上市、銷售，而產(chǎn)地則是在印尼，此次是返銷日本。

相較雅馬哈MT-15和雅馬哈MT-125，雅馬哈MT-25的實(shí)力表現(xiàn)其實(shí)更為出色，畢竟上升至“黃金250cc排量”，無論是動(dòng)力，還是車身配置，雅馬哈MT-25都要比那兩款“小排量”的車更為出色。外觀上仍然是家族式語言，整體風(fēng)格偏向于暗黑系，顏值表現(xiàn)非常犀利，特別是車頭燈，夜間點(diǎn)亮之后非常醒目。同時(shí)，整車的光源都是采用了LED，亮度方面不用擔(dān)心。

儀表部分，雅馬哈MT-25采用了一塊矩形的LCD液晶儀表，功能非常全面，并且科技感很足。而顯示屏兩側(cè)則是各類顯示燈，看起來一目了然。而在車身顏色方面，2022款的雅馬哈MT-25一共有三種顏色，分別為深灰色、深紫色和淺灰色，雖然沒有使用亮色調(diào)的車身配色，但這幾款顏色比較符合雅馬哈的性格和基調(diào)。

動(dòng)力部分，2022款的雅馬哈MT-25所搭載的是一款實(shí)際排量為249cc的并列雙缸水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)上，該發(fā)動(dòng)機(jī)在12000轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā)最大功率26kw（折合最大馬力35Ps），最大扭矩在10000轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā)23N·m，動(dòng)力輸出偏向于中后期。操作方面，該車型新增了輔助配置，即QSS快排，又稱快速換擋系統(tǒng)，日常騎行中可以縮短換擋時(shí)間，加速表現(xiàn)更為通暢。

對于車輛的常規(guī)配置，雖然是小排量車型，雅馬哈MT-25也沒有吝嗇，前輪采用KYB倒立式減震，后為中置減震，具備6檔調(diào)節(jié)功能。制動(dòng)部分，雅馬哈MT-25前后均采用了單碟剎盤和雙活塞卡鉗的規(guī)格，同時(shí)還有ABS防抱死系統(tǒng)。而在續(xù)航上，該車油箱容積為14升，基于官方公布的百公里油耗3.87升，預(yù)估續(xù)航里程在350公里左右。

總的來說，在目前市場當(dāng)中，雅馬哈MT-25可以稱得上是一款小排量、大馬力的運(yùn)動(dòng)街車。對比國內(nèi)的車型，它的動(dòng)力表現(xiàn)幾乎可以媲美300cc排量級別的車型，比如升仕310，貝納利藍(lán)寶龍302等等。再結(jié)合它所搭載的配置，如果進(jìn)入國內(nèi)有著較為不錯(cuò)的價(jià)格，相信會吸引不少車友的喜愛。

最后，對于2022款的雅馬哈MT-25，你們還有什么想要說的嗎？歡迎在評論區(qū)留言