• 1、VT1:
  尾翼攻角 0.15 → 0.1?
  阻力系數(shù) 1.32 → 0.975 【回調(diào)到以前版本的水平】
  重量 39 → 39.75?
  推力 22830.0 → 22325.0
  射程 16 → 12?
  彈道優(yōu)化。

評(píng)價(jià)：跟據(jù)實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)來(lái)看，哪怕不考慮目前無(wú)線(xiàn)電指令制導(dǎo)的種種bug（輪羅鎖定bug、導(dǎo)彈僵直、蜜汁螺旋），VT1也屬于是明升暗貶。

因?yàn)?，雖然有50G過(guò)載作為噱頭，但VT1彈體性能有所下降，中后段回轉(zhuǎn)率下降明顯。而且引導(dǎo)模式改變，目前VT1運(yùn)載車(chē)和通古斯卡都只能使用提前量模式，實(shí)際戰(zhàn)斗效率是下降的。

昨天對(duì)VT1的預(yù)測(cè)仍然有效：

（不考慮bug的情況下）“6公里以前的戰(zhàn)斗效率提升，6-10公里的戰(zhàn)斗效率進(jìn)一步下降（8-10公里的效率已經(jīng)砍過(guò)一次了），10公里以外持平/劣于鎧甲”。

• 2、鎧甲和道爾的彈道優(yōu)化。

補(bǔ)充昨天-2.25.0.8-沒(méi)分析的更新內(nèi)容：

• 3、鎧甲

  鎧甲57e6導(dǎo)彈的動(dòng)力、長(zhǎng)度、阻力和彈道等等與測(cè)試服相比都有改動(dòng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是“增加阻力，增加回轉(zhuǎn)率”，細(xì)節(jié)就不列出了。

評(píng)價(jià)：

前中段，57e6的回轉(zhuǎn)能力加強(qiáng)，綜合性能比測(cè)試服更好。

10公里外，存能下降不少，攔截能力下降。

• 4、通古斯卡

  通古斯卡和VT1的引導(dǎo)方式改為自動(dòng)提前量，且僅保留此引導(dǎo)方式。

  （道爾昨天沒(méi)改，昨天改的是通古斯卡。）

評(píng)價(jià)：通古斯卡這么晃的準(zhǔn)心，自動(dòng)提前量不要老命了？建議切光電模式引導(dǎo)導(dǎo)彈。

不然的話(huà)兩個(gè)后果：

一、理論上會(huì)和上版本最開(kāi)始的R27ER一樣，被雷達(dá)超差的角分辨率拖累，導(dǎo)致螺旋彈道的問(wèn)題加重，浪費(fèi)能量。

二、有可能和道爾一樣，遇到多徑雜波時(shí)導(dǎo)彈一頭撞死在地上。

• 5、超級(jí)天閃加強(qiáng)。

評(píng)價(jià)：以前530D就是輸一手阻力太大，被7F甩開(kāi)太多，實(shí)戰(zhàn)不是很好用。而超天閃沒(méi)有這個(gè)缺點(diǎn)。他的阻力系數(shù)反而比7F更低。

在超天閃阻力較小的情況下，7F前10秒總增速762.96m/s，超級(jí)天閃為820.53m/s —— 前10秒，超天閃性能目測(cè)優(yōu)于7F/M。

超天閃的問(wèn)題是沒(méi)有過(guò)載限制器，全程拉滿(mǎn)過(guò)載。這對(duì)BVR不利。

此外，它發(fā)射后有0.7秒的延遲，格斗性能基本持平格斗麻雀/老天閃。

除開(kāi)這兩點(diǎn)，超級(jí)天閃目前的數(shù)據(jù)挺不錯(cuò)。

實(shí)戰(zhàn)emmm，載機(jī)好像不太行。

總結(jié)：

隨著自動(dòng)提前量模式的鋪開(kāi)，“還原現(xiàn)實(shí)”，該機(jī)制對(duì)gaijin代碼的考驗(yàn)越來(lái)越大。目前來(lái)看就是屎山上新的一坨。

按照現(xiàn)實(shí)的話(huà)，下一個(gè)就是你，羅蘭。

阿達(dá)茨火流星這些短期內(nèi)有可能幸免遇難，因?yàn)樗鼈兪羌苁茖?dǎo)，而目前的提前量引導(dǎo)機(jī)制都是基于無(wú)線(xiàn)電指令的。

表還沒(méi)做完。按慣例，完成一張表格的時(shí)候會(huì)出一個(gè)對(duì)應(yīng)的機(jī)制解析視頻。