當(dāng)鑄鐵平臺高度較大時，中同砂箱可以是多個，多箱感型增加了造型工時，操作復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，鑄鐵平臺尺寸精度不高。在鑄件不太大，單件或小批量生產(chǎn)并有現(xiàn)成砂箱或分模的

條下，可采用多箱造型。

凸出部分且其距分型面有一定的距離時鑄鐵平臺造型起模時便會受陽，為了減少鑄鐵平臺分型面的數(shù)目或避免挖砂操作，可以將凸出部分做成活塊活快一般用銷釘或燕尾槽與模樣主體相連接。鑄鐵平臺活塊較小時，采用銷釘與模樣主體連接定位;活塊較大時，通常采用燕尾槽連接定位。再用彎曲的鑄鐵平臺起模針通過型腔取出活塊，活塊造型時，如果活塊是用銷釘連接的，則在活塊四周的型砂春實(shí)后，應(yīng)先起出主體模樣。

鑄鐵平臺活塊造型操作復(fù)雜，對操作者的技術(shù)要求較高，生產(chǎn)效率低，鑄鐵平臺的尺寸精度常因活塊位移而受到影響，只適用于單件或小批量生產(chǎn)。機(jī)器造型時一般不采用這種方法，且修型和刷涂料操作不方便。

鑄鐵平臺砂芯造型砂芯可以形成鑄件內(nèi)腔，這種砂芯稱為內(nèi)型芯。鑄鐵平臺砂芯也可以形成鑄鐵平臺外輪廓，即由砂芯代替型砂成為砂型的一部分，這種砂芯稱為外型芯。在機(jī)器造型時，挖砂造型、活砂造型、活塊造型、三箱造型等影響生產(chǎn)效率，而砂芯造型是很好的方法。

鑄鐵平臺實(shí)物造型在零件結(jié)構(gòu)簡單單件生產(chǎn)及有實(shí)物的情況下，不必制造模樣，可利用零件實(shí)物代替鑄鐵平臺模樣造型，這種用零件作為模樣的造型方法稱為實(shí)物造型。輪形零件的實(shí)物減型過程相比有下列特:起模型時應(yīng)擴(kuò)出件收縮量及機(jī)械加工余量:需要用砂芯形成鑄鐵平臺內(nèi)腔時，在鑄鐵平臺造型前要在零件上配置好芯座模: 鑄鐵平臺實(shí)物造型比模樣造型起模困難阻礙起模的砂型部分可采用鑄鐵平臺活砂造型的方法解決。

鑄鐵平臺刮板造型除了采用上述與鑄件形狀相似的實(shí)體模樣進(jìn)行實(shí)模造型外，在某些情況下還可用與鑄鐵平臺截面或輪廓形狀相似的刮板代替實(shí)模，刮制出砂型型腔，這種鑄鐵平臺造型方法稱為刮板造型。根據(jù)刮制砂型時運(yùn)動方式的不同，鑄鐵平臺刮板分為兩種:繞軸回轉(zhuǎn)刮制回轉(zhuǎn)體鑄件的刮板稱為車刮板，移動刮板刮制橫截面不變鑄件的刮板稱為導(dǎo)向刮板。利用鑄鐵平臺刮板刮制鑄型的當(dāng)旋轉(zhuǎn)體鑄件尺寸較大，生產(chǎn)數(shù)量較少時，采用刮板造型。

與鑄鐵平臺實(shí)模造型相比，刮板造型操作復(fù)雜，耗費(fèi)工時多，對操作人員的技術(shù)要求也較高。小型鑄件，用鑄鐵平臺刮板造型沒有實(shí)模造型的尺寸精度高。但對于大中型鑄件，若用鑄鐵平臺實(shí)模造型，則鑄鐵平臺模樣尤其是薄壁的木模樣容易變形，而且模樣越大起模時造成的型腔尺寸誤差也越大，所以實(shí)模造型反而不如刮板造型的尺寸精度高。而且刮板造型能節(jié)省大量的制模材料和工時，并能鑄造出鑄鐵平臺壁厚比較均勻的殼類鑄件。因此，當(dāng)鑄鐵平臺尺寸較大、形狀能用刮板制出且為單件成小批量生產(chǎn)鑄鐵平臺時，通常選用刮板造型。