WOT丨它們坑沒坑過你？這些車最好直接全局跳過！最“坑爹”的坦克TOP6大盤點(diǎn)
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鳴謝@坂井泉水2022 @LuzzRoman?@R雞米德?@GameBanana?@NEW4kapo?@見面5秒開始白給?@強(qiáng)運(yùn)之厭戰(zhàn) @26歳是會社員?@R_M豆腐?@宅萬能?@昨天我已經(jīng)?@Ayakaの奇妙冒險 @德瑞克Z @WZ-114等各位老爺?shù)某潆姡「兄x大家的支持！
1:40今天就沒了
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。兌換全局經(jīng)驗(yàn)1:40活動今天就沒了，為了幫助您合理避坑，把全局經(jīng)驗(yàn)、藍(lán)圖用到最該用的地方去那今天我就打算跟大家聊聊，在游戲中練車線路上的一些公認(rèn)的坑爹坦克。
盤點(diǎn)“公認(rèn)坑爹坦克”
以一臺白板車的性能而否定整條線
不要這么做，這只是自取其辱
先跟大家說好啊，沒有研發(fā)任何配件的“白板坦克”的性能，并不在討論范圍之內(nèi)。無論是wot還是wt，沒有升級配件的白板車性能那就是不好玩。游戲就是這么設(shè)計(jì)的，讓你一步一步升級。除了少部分車之外，大部分白板坦克的性能都很坑爹，而我也是最推薦用全局經(jīng)驗(yàn)過白板期，直接半完全體/完全體開打的。我們今天所討論的這些車，是“即使完全體了玩著也很難受”的坦克們。
A43黑太子
黑太子？黑孫子！
A43黑太子是Y系重坦線“傻丘三連坑”的最后一坑，其實(shí)丘吉爾I和丘吉爾VII我都能玩的下去，但這個A43黑太子現(xiàn)在確實(shí)是極其難受。首先7級銀幣車還是個重坦這就已經(jīng)讓它處于食物鏈的最底層了——7級車因?yàn)?金泛濫而且強(qiáng)度太高，玩起來本身就生不如死。再一個A43黑太子除了有點(diǎn)防御力之外，別的地方可以說一身都是缺點(diǎn)了。它在7級還在玩150傷害的17磅小水管，給個3000DPM那我也就不說什么了，可它DPM也沒有優(yōu)勢，外加那個堪比鼠式的機(jī)動性，A43黑太子純純黑孫子。當(dāng)然，它所在的這條Y系重坦線我還是推薦練的，卡那封完全體直接蕪湖起飛。
T-43
能不能把100炮還給我
T-43一露面，所有人便高聲叫道：“T-43，你的彈藥架是不是又爆了？搞的灰頭土臉?！倍鳷-43卻不言語，在軍械庫面前一坐，排出九萬銀幣：“2個大修理，20發(fā)金幣彈。”說實(shí)話，T-43從加入游戲開始就一直是個悲情角色，早期它還能用用100炮，可后來100炮也無了，它被迫在國服59大軍最勢不可擋的年代用一門6級同款85炮混日子。它的彈藥架和油箱也無比脆弱，這導(dǎo)致“T-43出門必戴套”（水套）。在2022年的今天，T-43的生存環(huán)境更是大大惡化，當(dāng)年那些肯于勤學(xué)苦練技術(shù)的玩家們大多也不需要再玩T-43，現(xiàn)在的新玩家們就更是玩不來T-43了。說實(shí)話，其實(shí)也沒必要給自己找那個罪受——T-43所在的2條S系中坦線路，430工程U型因?yàn)楦┙呛团诳匾呀?jīng)野隊(duì)邊緣化了，只有140工程還依舊保持自我，只是140工程之前的T-44與T-54，在現(xiàn)版本環(huán)境下玩著都很鬧心，不推薦新人再走這個線了。
TVP VTU
狙不到人型中型坦克
WG給TVP VTU定義為“二線支援車”，承認(rèn)該車“88炮精度一般，單發(fā)傷害低下。105炮精度糟糕，縮圈緩慢。車體對HE抗性極差，彈藥架經(jīng)常損壞，乘員時常受傷。”雖然有點(diǎn)魔幻，但WOT現(xiàn)在就是個RPG游戲，TVP VTU就像一個裝備不好的法師（枯法者），就別去一線絞肉湊合了，那只會白白把自己送掉。TVP VTU坑到什么地步了呢？以4個直營服的大數(shù)據(jù)來看，在8級中坦中它的所有數(shù)據(jù)（勝率、場均傷害、三環(huán)標(biāo)傷等）基本都是倒數(shù)第一。而且大部分車長對該車的評價都非常惡劣，WG對此也心知肚明。這個車是根本碰都不要碰，必須跳，愣玩這臺車的人都是真正的鋼鐵戰(zhàn)士。TVP VTU所在的TVP T50這條線可以練，但9級斯柯達(dá)T50的白板期極其漫長，需要備好全局。
AMX 65t
全不能型重型坦克
AMX 65t的完全體炮塔簡直就是“死亡陷阱”，車長測距儀和裝填手機(jī)槍塔這兩個“包”是通用弱點(diǎn)，炮塔座圈上方有一圈“開口笑”，D系車這種“高富帥”百打百穿。車體首上裝甲100毫米厚，法國人還搞成了箭鏃形，這使得該車正面對敵被亂穿，擺角度還是被亂穿。更別提該車龐大的身軀和紙糊的側(cè)面了，在現(xiàn)在這個鼓勵近距離肉搏的環(huán)境中，怎一個吃虧了得？它單發(fā)傷害400的120炮銀幣彈穿深只有218mm，炮控也糟糕，DPM也就2000的水平。裝甲扛不住，機(jī)動更是差得令人發(fā)指，千萬別玩，誰玩誰發(fā)瘋。AMX 65t所在的AMX M4 1954線路我不是很推薦練，這條線9級1951就是巔峰了。
257工程
被突破型重型坦克
257工程在9級S系重坦里顯得非常格格不入，IS-3-II有兩根炮就不說了，705工程已經(jīng)邁入了單發(fā)490大關(guān)，T-10、ST-I則有了258/340穿深的10級炮，只有257工程一個在玩一門穿深、炮控都很有問題的440傷害122炮。1259彈速的APCR銀幣彈看著棒。實(shí)際上因?yàn)檗D(zhuǎn)正角計(jì)算的關(guān)系，穿甲能力其實(shí)也就等于240穿的AP彈，一個9級重坦還在用這個穿深的炮，真的丟人。基礎(chǔ)精度、瞄準(zhǔn)時間和三擴(kuò)系數(shù)雖然看著都還可以，可綜合到一起去的手感就差點(diǎn)意思了。正面防御非常不靠譜，炮塔頭皮任何90毫米以上的火炮都可以碾壓，偏偏它還點(diǎn)矮。那兩個艙蓋也非常好打。首上厚度、角度都一般，防御力也不太行。257工程在直營服里的大數(shù)據(jù)表現(xiàn)極其難看，WN8效率是9級重坦倒數(shù)第一，勝率只有48%多點(diǎn)，三環(huán)標(biāo)傷也只有2850左右。257工程所在的IS-7線路我也極其不推薦練，IS-7一日不加強(qiáng)，就一日沒有練的必要。
四式重戰(zhàn)
大慈大悲四式大菩薩，專門出來送肉
原本老HE和老噴子炮還在的時候，四式重戰(zhàn)就很難說得上是好車（20多秒一發(fā)噴子炮，讓四式重戰(zhàn)相當(dāng)難以把控輸出節(jié)奏），而在新HE改動下，四式重戰(zhàn)完全喪失了噴子車的特性，它必須要在AP彈140炮和高穿HE150炮之間選一個，其實(shí)我覺得哪個炮現(xiàn)在都不好玩。更重要的是四式重戰(zhàn)的體積太大而機(jī)動性又太差，防御力也完全是屬于那種對面只要打金幣彈就跟裸奔一樣的金幣彈磁鐵，現(xiàn)在的四式重戰(zhàn)服務(wù)器大數(shù)據(jù)就比257工程稍微高一點(diǎn)，而這條線也根本沒有練的必要。
寫在最后
斯柯達(dá)T50就是典型的全局經(jīng)驗(yàn)回收車
但只要它完全體了，它就真的不錯
全局經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)初衷就是讓玩家跳過車輛的“白板期”的，我個人的建議是把全局經(jīng)驗(yàn)只用來跳特別坑的車或是好車的白板期，熟悉了整條線的戰(zhàn)斗風(fēng)格后，到了9-10級玩著也更有信心，不會出現(xiàn)全局出車反而不會玩的尷尬情況。1:40機(jī)會確實(shí)難得，可以根據(jù)自己的未來需求，適當(dāng)?shù)膬稉Q一些全局經(jīng)驗(yàn)。大家最好還是在手里留個幾萬金幣應(yīng)急用，換了的全局經(jīng)驗(yàn)，也不要著急用掉，應(yīng)該最好給未來的新線和現(xiàn)在的強(qiáng)勢線路過白板用。如果不小心把金幣用光了，那氪金要適度。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
