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作者：張久英

中長途干線物流，對新能源重卡來說一直是“禁區(qū)”，而隨著搭載甲醇動力鏈的遠(yuǎn)程星瀚G2M牽引車發(fā)布，“禁區(qū)”則被完全突破。

遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車（6ⅹ4），來自遠(yuǎn)程G2平臺，是面向中長途干線物流及快遞快運(yùn)打造的行業(yè)高端產(chǎn)品，依托吉利汽車強(qiáng)大的研發(fā)體系與行業(yè)資源整合能力，以技術(shù)母體星瀚H為指引，圍繞乘用化 家居化 智能化、高可靠和經(jīng)濟(jì)性等核心亮點(diǎn)創(chuàng)新智造。

駕駛室前臉部分采用盾形造型，上下部分以整體面板與分層格柵相結(jié)合，再加上精致豎式集成燈組及高爾夫球桿行車燈的點(diǎn)睛設(shè)計(jì)，形象視覺科技前衛(wèi)。

遠(yuǎn)程G2M采用的是高頂雙臥駕駛室，內(nèi)高2050mm，高出行業(yè)100-150mm，營造寬闊通暢的環(huán)境；內(nèi)飾采用舒適程度更高的太空艙式設(shè)計(jì)，中控臺高度進(jìn)行了優(yōu)化，前方視野極為開闊；可調(diào)節(jié)的多功能方向盤、氣囊減震座椅，以及門板均采用了軟包處理；寬大臥鋪和透光天窗等設(shè)計(jì)有利于緩解途中疲勞。

人機(jī)交互方面，采用12.3英寸懸浮式的全液晶儀表，還可以配裝中控大屏，雙屏聯(lián)動，接入導(dǎo)航、智能控制、多媒體資源等，實(shí)現(xiàn)智能車機(jī)互聯(lián)。

智能化安全配置是高端重卡不可或缺的組成部分，遠(yuǎn)程G2M搭載了行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)室內(nèi)空氣安全監(jiān)測系統(tǒng)，當(dāng)監(jiān)測到駕駛室內(nèi)CO及CO2濃度超標(biāo)時，自動開啟空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)，改善駕駛室空氣質(zhì)量。

在標(biāo)配前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的同時，遠(yuǎn)程星瀚G2M還配有駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測、胎壓監(jiān)測等安全輔助裝置，同時開發(fā)了EBS電子制動+EBI輔助制動+液力緩速器的高效制動系統(tǒng)，為車輛高效運(yùn)營提供全面立體的安全保障。制動性能實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，80km/h制動距離僅47.95米，明顯優(yōu)于同類競品。

實(shí)拍遠(yuǎn)程星翰G2M采用甲醇增程動力鏈，搭載吉利自主的13升甲醇國六動力，最大功率460馬力，匹配12擋變速箱+液力緩速器+小速比高效驅(qū)動橋；1130升的雙醇燃料箱確保1000公里以上的超長續(xù)航能力。整車具有高效率、低能耗、低排放的優(yōu)勢，相比國六柴油牽引車，在經(jīng)濟(jì)性顯著提升的同時，極大程度降低對環(huán)境的影響，硫化物排放為0，助力用戶實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降本增效，快速完成物流貨運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型。

包括G2M在內(nèi)的遠(yuǎn)程G2平臺主品配備了智能化燃料安全監(jiān)測系統(tǒng)——燃料泄漏報(bào)警系統(tǒng)及哨兵監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)燃料液位異常下降時，通過車聯(lián)網(wǎng)平臺及時向用戶手機(jī)發(fā)送報(bào)警信息車內(nèi)儀表顯示，并進(jìn)行聲音、文字提示報(bào)警；哨兵監(jiān)控系統(tǒng)，利用高清攝像頭對車輛周邊進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，根據(jù)警報(bào)級別提供雙閃+鳴笛驅(qū)離+遠(yuǎn)程APP消息推送+云端視頻備份等安全措施。

除了G2M甲醇牽引車采用的甲醇動力鏈，遠(yuǎn)程G2平臺產(chǎn)品還可以提供甲醇增程、醇?xì)湟惑w的多構(gòu)型混合動力零碳解決方案，以及以用戶場景定義產(chǎn)品的智能純電解決方案，實(shí)現(xiàn)對商用車運(yùn)營場景的全覆蓋，以卓越性能和品質(zhì)促進(jìn)節(jié)能環(huán)保的全新物流生態(tài)構(gòu)建，更為我國雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)增添強(qiáng)勁新動力。