美國消費者對于汽車的喜好和我們中國消費者有著明顯的差別，在最近公布的美國2022上半年汽車銷量數(shù)據(jù)中，占據(jù)前十名的基本都是美國本土品牌以及日系的豐田，相反，在中國市場上表現(xiàn)出色的特斯拉在美國本土反倒并不吃香。接下來，帶大家一起盤點一下美國市場上2022上半年銷量最好的十款車型，看看哪些車型最受美國消費者喜愛。

第一名：福特F系列

皮卡在美國是最受歡迎的車型，而福特的F系列絕對是其中的“王者”，在2022上半年，福特F系列在美國本土總共售出299345臺，平均月銷量接近5萬臺。其中最走量的當屬F150系列。其實這款車型在中國車迷心中同樣有著很高的地位，不過受限于相關(guān)規(guī)定，我們很多地方對于皮卡車型有著嚴格的限行政策，所以在路上看到的幾率非常小。如果未來開放皮卡車型的使用限制，我相信不少中國消費者也會選擇一臺既有氣場又非常實用的皮卡。

第二名：雪佛蘭 索羅德

第二名同樣是來自美國的本土品牌的皮卡車型，雪佛蘭索羅德雖然沒有F150那么高的歷史地位，但其綜合產(chǎn)品力還是十分強大的。雖然雪佛蘭品牌的其他車型過去兩年在美國本土市場的表現(xiàn)不盡如人意，不過這款皮卡車型總體上并未受太多影響，在市場中還是非常有競爭力的。

第三名：道奇RAM

同樣是皮卡車型，道奇RAM曾經(jīng)在2021年的全年銷量達到了第二名，這一次雖然排在了第三位，不過還有半年的時間，或許后半年道奇RAM可以逆勢而上，重新坐回“老二”的寶座。

第四名：豐田RAV4

不得不說，豐田在美國市場確實有著很高的地位。對于大部分在城市中生活的美國民眾來說，一臺經(jīng)濟實惠，皮實耐用的豐田車無疑是一個非常好的選擇。在2022上半年，豐田RAV4在美國市場共售出200885臺，平均月銷量33481臺。而在中國市場，豐田RAV4的平均月銷量大概在15000臺左右。

第五名：豐田凱美瑞

雖然美國民眾更青睞大尺寸的皮卡和SUV車型，不過凱美瑞還是受到了追捧。在2022上半年，其平均月銷量也超過了20000臺。相比之下，與凱美瑞同級的雅閣和天籟反倒都沒有沖進銷量榜前十。一方面是因為基于TNGA架構(gòu)打造的新一代凱美瑞更加年輕動感，在造型上比另外兩款車更有優(yōu)勢，另一方面，或許美國消費者和很多中國消費者一樣，也有著一份“豐田情懷”。

第六名：Jeep 大切諾基

不久前，廣汽菲克在中國正式退場，這意味著以后我們只能買到進口版Jeep車型，其實目前中國市場上進口版Jeep也只有牧馬人和大切諾基這兩款，而且銷量并不理想。不過在美國本土，大切諾基還是非常受歡迎的，在今年上半年的美國市場，大切諾基共售出134369臺。不過5.7L V8版本占據(jù)了多數(shù)，畢竟老美堅信“大力出奇跡”。

第七名：GMC SIERRA

又是一款皮卡車型，不過GMC SIERRA僅有2.7T的柴油版本可選。其實GMC的高端商務車曾經(jīng)在中國市場也爆火過一段時間，不過現(xiàn)在也已經(jīng)難覓蹤影。

第八名：豐田漢蘭達

這款車已經(jīng)沒什么好說的了，不論是在美國還是中國，都備受消費者歡迎。在今年上半年，漢蘭達在美國本土的銷量也達到了11.7萬輛。不同于國內(nèi)，漢蘭達在美國市場還提供了3.5L V6版本，在動力上要明顯優(yōu)于國內(nèi)的2.5L混動版。

第九名：豐田卡羅拉

卡羅拉絕對是當之無愧的“全球車”，無論是在世界哪個國家，豐田卡羅拉都是最理想的家用車之一，并且最新一代的卡羅拉在TNGA架構(gòu)的加持之下，安全性得到明顯提升。

第十名：雪佛蘭探界者

探界者雖然在國內(nèi)市場表現(xiàn)平平，不過在美國當?shù)氐匿N量還是很不錯的。在2022上半年，探界者的平均月銷量達到了19446臺，成功超越了本田CR-V以及日產(chǎn)奇駿等車型。

總結(jié)：

不同于中國汽車市場日新月異的變化，美國市場的整體表現(xiàn)還是趨于保守，像大排量皮卡和大尺寸的SUV依然深受美國消費者喜愛。而像在中國市場表現(xiàn)出色的特斯拉和大眾，反而在美國并不吃香。不過有一點，美國市場和中國市場是比較相似的，那就是大家對于豐田產(chǎn)品都十分認可。此外，BBA等中端車型在美國本土甚至都沒有沖進榜單前20名。這一點倒是有些出人意料。