陜西購(gòu)車網(wǎng)訊? ?5月26日，“馭電致遠(yuǎn)，漢為觀止”漢EV創(chuàng)世版全國(guó)巡回試駕會(huì)在西安火熱開(kāi)啟，通過(guò)場(chǎng)地試駕、道路試駕和靜態(tài)品鑒，漢EV創(chuàng)世版盡展性能魅力、先進(jìn)智能與豪華本色，凸顯出高階產(chǎn)品價(jià)值。

2022年4月10日，比亞迪旗艦轎車漢家族全新上市，市場(chǎng)熱度持續(xù)上升，四月份更以13421輛的銷量表現(xiàn)，首奪中大型轎車銷量冠軍。其中，漢EV創(chuàng)世版前驅(qū)車型領(lǐng)創(chuàng)CLTC純電續(xù)航里程715km，四驅(qū)車型零百加速僅需3.9s，其極致續(xù)航與性能表現(xiàn)樹(shù)立了純電轎車硬核實(shí)力新標(biāo)桿。

3.9s零百加速、新增DiSus-C主動(dòng)懸架，性能與駕控雙向提升

漢EV創(chuàng)世版四驅(qū)車型性能出眾，動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了前后雙永磁同步電機(jī)，其中前電機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩350N·m， 后電機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩同樣為350N·m，最終系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)380kW，最大扭矩700N·m，相當(dāng)于在車輛前后各搭載了一臺(tái)2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，性能實(shí)力自然不俗。在場(chǎng)地試駕的直線加速區(qū)域，漢EV創(chuàng)世版盡展3.9s的百公里加速能力，極致性能表現(xiàn)令人驚嘆。

動(dòng)力強(qiáng)更需剎得住，漢EV創(chuàng)世版標(biāo)配智能動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，產(chǎn)生最大制動(dòng)力的時(shí)間要比一般車型快3-4倍，并在高性能四活塞定鉗的加持下，四驅(qū)車型實(shí)現(xiàn)了32.8米的全球同級(jí)別新能源轎車百公里制動(dòng)最短距離。

性能加持，漢EV創(chuàng)世版可不止是崩直線的利器，駕控魅力更是令人驚喜。配置層面，四驅(qū)車型承襲了純電旗艦的血統(tǒng)，新增搭載了DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架，擁有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式可選，讓車輛可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，配合超級(jí)智能電四驅(qū)，操穩(wěn)性與舒適性大幅提升。此次動(dòng)態(tài)試駕區(qū)域包含定點(diǎn)繞圈、S彎測(cè)試、顛簸路段及蛇形繞樁，在豐富的試駕科目測(cè)試中，漢EV創(chuàng)世版過(guò)彎感受扎實(shí)、顛簸過(guò)濾徹底，尤其是懸架系統(tǒng)快速的響應(yīng)和回饋更增強(qiáng)了車身穩(wěn)定性，駕乘表現(xiàn)十分具有檔次感。

智能駕駛輔助與智能座艙全面進(jìn)化，締造科技與安全雙標(biāo)桿

在城市道路駕駛環(huán)節(jié)，漢EV創(chuàng)世版所搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)開(kāi)始大顯身手，最高配備24個(gè)感知元件，擁有包括ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKS主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)輔助駕駛功能。其核心亮點(diǎn)在于控制的細(xì)膩程度高，ACC-S&G應(yīng)對(duì)城市緩行路段跟車不會(huì)急停急起，并且即使短暫完全剎停，也無(wú)需重新設(shè)置；而LKS在對(duì)車輛修偏時(shí)不會(huì)一下施加過(guò)大的轉(zhuǎn)向力矩，控制平緩而不突兀。這套系統(tǒng)不僅能幫助駕駛者大大節(jié)省駕車精力，緩解駕駛疲勞，更顯著提升了行車的安全性。

同時(shí)，漢EV創(chuàng)世版還配有W-HUD抬頭顯示及DMS駕駛員監(jiān)測(cè)等功能，進(jìn)一步守護(hù)駕駛安全。后期它還將通過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)：高速道路駕駛輔助、緊急車道保持輔助、智慧禮讓等功能，讓輔助駕駛水平大幅提升，達(dá)到L2.5+級(jí)別。

智能座艙方面，漢EV創(chuàng)世版搭載了DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有包括5G速聯(lián)、雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，整套系統(tǒng)不僅UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約清爽，控制響應(yīng)也是絲滑流暢。在5G云游戲體驗(yàn)展示中，5G芯片帶來(lái)的暢快使用感受，游戲畫(huà)面的清晰展現(xiàn)均給人留下了深刻的印象，系統(tǒng)可玩性頗高，樂(lè)趣十足。

凸顯漢式摩登國(guó)潮，由外及內(nèi)豪華品質(zhì)再進(jìn)階

追本溯源，漢EV創(chuàng)世版設(shè)計(jì)上繼承了龍顏美學(xué)精髓，簡(jiǎn)約線條勾勒，光影自由流轉(zhuǎn)間將美學(xué)與性能完美結(jié)合，其中前臉采用鋼琴黑運(yùn)動(dòng)套件，尾燈采用全新的貫穿式中國(guó)結(jié)設(shè)計(jì)，中式傳統(tǒng)融合現(xiàn)代科技，凸顯出了摩登國(guó)潮的審美意境。在內(nèi)飾方面，環(huán)抱式設(shè)計(jì)融合“品”字型排布方式，加之多樣化龍?jiān)丶?xì)節(jié)，漢EV創(chuàng)世版將漢式優(yōu)雅體現(xiàn)得淋漓盡致。并且，漢EV創(chuàng)世版還支持選裝一體式運(yùn)動(dòng)座椅與凝夜紫碳纖維內(nèi)飾，更添優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)氣息。

除了內(nèi)外設(shè)計(jì)的豪華，試駕會(huì)中漢EV創(chuàng)世版更展現(xiàn)了優(yōu)異的隔音靜謐性表現(xiàn)。其配備有雙層鍍銀玻璃，再加上多重NVH聲學(xué)優(yōu)化，車速達(dá)到120km/h時(shí)、車內(nèi)噪音也僅為62分貝，表現(xiàn)出了豪華中大型轎車的優(yōu)異水準(zhǔn)。同時(shí)，漢EV創(chuàng)世版配備有12個(gè)揚(yáng)聲器的HiFi級(jí)定制丹拿音響，打造出的環(huán)繞式聽(tīng)覺(jué)盛宴，讓車內(nèi)的豪華氛圍再上新高度。

此外，漢EV創(chuàng)世版還帶來(lái)了智能香氛功能，包括茶卡、天山、長(zhǎng)安三種香型可選，出香濃度可調(diào)，營(yíng)造不同車內(nèi)浪漫氛圍，讓整車更添優(yōu)雅屬性。

漢EV創(chuàng)世版全方位展現(xiàn)了在駕乘質(zhì)感、智能科技配置、豪華底蘊(yùn)等方面的真實(shí)產(chǎn)品力，再度刷新“性能、智能、豪華”三大標(biāo)桿定義，領(lǐng)創(chuàng)三十萬(wàn)級(jí)純電轎車價(jià)值新進(jìn)階，更刷新了中國(guó)品牌汽車實(shí)力的新高度。在智能汽車的新時(shí)代下，全新漢家族憑借科技、時(shí)尚、高端的國(guó)際化產(chǎn)品形象，也將持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌向上突破。