【十萬(wàn)個(gè)品牌故事75】:長(zhǎng)城為何這么多年都不生產(chǎn)小型轎車(chē),躋身汽車(chē)領(lǐng)域它靠的是什

一條腿走路的長(zhǎng)城汽車(chē)(視頻2018.07)
聚焦SUV領(lǐng)域
品牌歷史
魏建軍(軍人家庭)
1991年接任長(zhǎng)城工業(yè)公司,總資產(chǎn)300w,改裝車(chē)出生。
1993年,外購(gòu)底盤(pán),拼湊第一臺(tái)長(zhǎng)城轎車(chē)
1994,限制轎車(chē)只能?chē)?guó)有企業(yè),轉(zhuǎn)型皮卡
1995,生產(chǎn)皮卡,成為業(yè)內(nèi)第一
補(bǔ)充核心技術(shù),內(nèi)燃機(jī)等
2001,皮卡賽玲出現(xiàn),1998-2006 領(lǐng)先,尋求第二次轉(zhuǎn)型,SUV
2002,性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),推出SUV、
2002,成立研究院,研發(fā)新能源汽車(chē),目前只做新能源追隨者
2005,哈弗CUV,一致好評(píng)
2006,與博世合作國(guó)內(nèi)第一款擁有自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)
2016,哈弗成為獨(dú)立品牌
2016,成立高端品牌,WEY
2017,精靈轎車(chē)和嘉譽(yù)MPV,發(fā)布新logo,市場(chǎng)反應(yīng)很差,放棄轎車(chē)領(lǐng)域.
但是,皮卡高端車(chē)銷(xiāo)量暗淡
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從品牌發(fā)展史可以看出,長(zhǎng)城應(yīng)該走領(lǐng)先的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略,長(zhǎng)城對(duì)SUV和皮卡的技術(shù)儲(chǔ)備是長(zhǎng)城的護(hù)城河。
但是這個(gè)視頻沒(méi)有講為什么會(huì)受好評(píng),僅僅是歷史堆砌。長(zhǎng)城有很多子品牌,也不知道他們的品牌力如何。
2022年,造車(chē)新勢(shì)力興起,大家都聚焦再電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,同時(shí),長(zhǎng)城的歐拉系列也是很火,從我的角度,還是沒(méi)有找到長(zhǎng)城品牌的核心是什么。還需要更多的研習(xí)。