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距離上次寫碧藍航線相關(guān)的東西正好是一年前，那時候還在吐槽大世界和大艦隊的進度緩慢，在去年年底總算是更新了，照例消除下云玩家身份。

一、大世界帶來的問題

大世界由于不需要計算艦隊油耗，給的經(jīng)驗也是蚊子腿，還不影響好感度，所以更多是一個給黃金艦隊出場機會的機制。當(dāng)然，在適應(yīng)性系統(tǒng)的幫助下，玩家們自然也是在高適應(yīng)性以后順便練練好感度滿了的艦船。大世界體驗我個人還是很好的，畢竟就算90適應(yīng)性開荒侵蝕6的深淵和要塞也不是完全不能打，在沒事干想挑戰(zhàn)自我的時候還是不錯的。問題在于大世界一月一次的重置速度有些過快了，花費5000油的記錄儀還回來的收益屈指可數(shù)，降價一半還差不多。

不過這次的主題并不是去吐槽大世界的種種問題，而是大世界帶來的新問題——強度的變化。在大世界出現(xiàn)以前，其實13圖已經(jīng)被徹底打通了，船的強度基本在溢出狀態(tài)，潛艇、指揮貓加上新銳防空船，高壓防空環(huán)境已經(jīng)到頭了。不過由于沒有其他參照物，一般強度榜還是按照那時候主流最高難度來評價（EX和限界挑戰(zhàn)不算，因為不給船也不給裝備，不屬于硬性需求），這一點本身是沒問題的，但是唯強度榜論就很奇怪了，不過這一點在后面將詳細講述。在大世界出現(xiàn)后，大量boss單點的需求讓魚雷機航母異軍突起，前排的高承傷壓力使得承傷重巡和承傷輔助的需求急劇擴大，這些都讓強度榜的排序發(fā)生了很大變化。

這些變化總結(jié)就是重巡當(dāng)?shù)?，輕巡茍活，驅(qū)逐不見蹤影，航母減速集火，戰(zhàn)列穿甲預(yù)裝填，潛艇永遠的神。綜合來看，受影響最大的就是驅(qū)逐，其次是輕巡。其實驅(qū)逐在12、13圖環(huán)境就已經(jīng)開始式微了，這次大世界不過是給驅(qū)逐糟糕的地位蓋棺定論。而輕巡則是徹底變成了打雜工具人，這點很符合歷史上輕巡的定位，而且還能再茍一段時間就先不拯救了。

各種驅(qū)逐拯救計劃層出不窮，有要給驅(qū)逐強化魚雷輸出的，有要給驅(qū)逐加各種奇怪buff的，還有各種增加地圖機制的。需要這么做的根本原因是，碧藍航線已經(jīng)忽視改善驅(qū)逐地位和定位很久了，在大世界版本干脆把最后需要驅(qū)逐的點都排除了，從而產(chǎn)生了碧藍航線有史以來對惡劣的環(huán)境。這是在設(shè)計時根本就沒考慮造成的惡果，當(dāng)然你也可以說歷史上驅(qū)逐本來就是性能不如其他船的，造驅(qū)逐就是圖個便宜省事，游戲里強度低一些也正常。

二、驅(qū)逐拯救計劃

問題在于這是個游戲，而且也正好說明了其它游戲加強驅(qū)逐出場率的主要方法——讓驅(qū)逐有極低的資源消耗。例如艦C中驅(qū)逐的出擊和維修成本綜合起來只有大型戰(zhàn)艦出擊維修的幾十分之一，日常大規(guī)模出擊的性價比優(yōu)勢極其明顯。而在碧藍航線中除了零破低耗隊這種國服特色玩法，驅(qū)逐的消耗對比其她艦船不夠明顯，同樣是SSR的驅(qū)逐消耗有戰(zhàn)列的快一半。不過碧藍航線里驅(qū)逐的性能其實是對得起這個油耗水平的，問題在于大世界環(huán)境沒有油耗，玩家不需要考慮性價比問題，只需要考慮絕對性能就好了。

這里就有第二個常見的讓驅(qū)逐增加出場率的方法——強行鎖船。艦隊里沒有驅(qū)逐就不行，強度不過也得用。這招碧藍航線其實一直在用，而且是兩方面同時下手，困難和活動圖鎖定出場驅(qū)逐的數(shù)量已經(jīng)要求極高的雷擊和機動數(shù)值。不過這招看起來像是策劃沒腦子的產(chǎn)物，強行要求玩家去使用驅(qū)逐。但是確實是游戲本身的限制所在，游戲本身很難模擬出歷史上建造大量便宜驅(qū)逐去打雜的歷史需求，也很難還原著名海戰(zhàn)中雙方指揮員手中資源的捉襟見肘，又不是軍事模擬游戲沒這個必要，而且要是歷史上港口里的艦船和玩家港口里的一樣多，這富裕仗誰不會打呢。還是艦C的例子，艦C地圖鎖船可比碧藍航線嚴重多了，特別是沒有前后排限制，聯(lián)合艦隊以及地圖對于驅(qū)逐數(shù)量的硬性和隱形需求都多得要死，因為就算驅(qū)逐性價比再高，遇到變態(tài)的boss大家還是只能追求絕對強度。大世界則是繼續(xù)去除了這些限制，驅(qū)逐完全沒有上場的價值。之前驅(qū)逐的一大功能就是降低伏擊率和提高航速和在地圖走格子的數(shù)量，可大世界再次去除了驅(qū)逐的一個功能，如果真的出現(xiàn)對航速需求較高的活動圖的話就好了。

還剩下第三種，也是從根本上解決問題的辦法——提高驅(qū)逐的絕對性能或者相對性能?？雌饋硎菑U話，但里面有很多要注意的地方。比如你不能簡單的去提高驅(qū)逐的屬性，那驅(qū)逐和輕巡有什么區(qū)別呢？策劃目前是依靠給輕巡強行補高防空來保證艦種特性區(qū)別的，其實驅(qū)逐現(xiàn)在就有一個能力是突出的，只是沒有適用環(huán)境，那就是反潛（然而輕巡表示，其實我反潛一樣高，其實也不見得有效）。目前的反潛圖太簡單了，有了刺猬彈以后10圖潛艇boss存活時間讀秒算，所以反潛根本沒有什么價值?？梢浅霈F(xiàn)了一個高反潛需求的環(huán)境呢？如果有一張圖里的量產(chǎn)水下潛艇血量和神風(fēng)傷害堪比11圖的自爆船、13圖的飛機呢？其實大世界環(huán)境里預(yù)計是要加潛艇boss的，只是還沒放出來，可能核心海域開放以后就有了。順便提一個有趣的點，最近北聯(lián)活動道中的量產(chǎn)潛艇還蠻強的，如果我沒記錯箱庭療法的重甲潛艇boss也蠻強的，加上之前策劃發(fā)的刺猬彈，是不是在暗示什么呢？

看完上面這些，就可以發(fā)現(xiàn)驅(qū)逐遇到的問題其實就是航母曾經(jīng)遇到的問題。航母在12圖以前輸出不如戰(zhàn)列、不能打自爆船，完全依靠輔助和奶勉強度日。策劃干脆大筆一揮用12圖、13圖環(huán)境和新機制來提高航母地位，量身打造的制空值系統(tǒng)使得航母和手動空襲防空使得一票輸出航母大放異彩。不過新加入的防空艦、指揮艦、維修艦卻又限制了純航母隊伍的發(fā)揮，定點清除能力依舊重要。而在大世界失去了制空值獨有機制和防空需求后，為了保持航母的地位則是通過隱匿值系統(tǒng)達成的。隱匿值給了航母在低隱匿值下10%航空減免穿透的能力，大大提高了航母輸出，而為了保持低隱匿，完全消滅敵方的飛機也同樣重要。這就是為什么大世界版本航母失去了地圖機制的庇護反而站起來了，算是策劃用心了。不過單體boss和boss帶小怪的多目標是完全不同的環(huán)境，對于航母內(nèi)部的影響很大。

所以，完全可以類比出一個驅(qū)逐甚至是所有船通用的隱匿機制，畢竟碧藍航線是個和戰(zhàn)艦世界很相似的游戲，那么干脆讓驅(qū)逐去干和戰(zhàn)艦世界里一樣的事情就好了。讓驅(qū)逐擁有更近的被發(fā)現(xiàn)距離，然后所有船在隱匿狀態(tài)下都能獲得相應(yīng)的buff，只是除了驅(qū)逐大部分船都保持不了隱匿值罷了。

三、唯強度榜論？后碧藍航線時代指揮官的誤區(qū)

這個問題現(xiàn)在同樣討論度很高，活動新船出來后一般都會為了強度問題吵個不可開交，陣營強度、艦種強度都是爭執(zhí)的焦點。這個問題的根源是從游戲早期就埋下了，測試服時期主炮加一的亞特蘭大級正式服變成魚雷加一就是雷巡的尷尬定位的縮影，還有企業(yè)技能、重巡機動、以及改造系統(tǒng)推出后的波特彩和國家隊等等一系列數(shù)值設(shè)計上的不成熟讓后面的策劃一直在填坑，畢竟加強船只玩家一般沒意見，削弱是不可能接受的。

航母天花板企業(yè)花了三年才完全突破，我不知道是該說策劃強度控制得好還是最開始根本就在搞笑。其實到了現(xiàn)在，對老玩家來說船只強度和數(shù)量完全是溢出了，大世界別說四個隊伍，就算是八個隊伍也能滿編720黃金艦隊。對新船的強度追求，正好反映了玩家的矛盾心態(tài)，新船比老船強，那我老船辛辛苦苦練到120婚了豈不是很虧；新船還不如老船，那我花費大量資源去練她干啥，抽出來當(dāng)花瓶得了。這點來說，策劃每次都能巧妙的設(shè)計技能讓新船多了不少花里胡哨的東西，然后拉表一算和老船相差無幾，這也是一種才能啊。

但從游戲設(shè)計的角度來說，這終究不是個長久之計，就和目前新重巡人均羅恩的情況一樣，性能相似定位相似的結(jié)果就是特色不足。往后出強度膨脹也不行，強度相似也不行，那該怎么辦呢？只能創(chuàng)造環(huán)境需求，增加細分領(lǐng)域。這點可以參考崩壞三的策劃，新角色和老角色都是火元素主C，玩家沒有花錢培養(yǎng)的必要怎么辦？那就創(chuàng)造一個更適合新角色打的boss。碧藍航線其實也是同樣的思路，目前的大世界需求主要有反輕甲、反中重甲和航母單目標，為了提高船只就業(yè)率就只能繼續(xù)加需求了，什么反潛、航母多目標、雷擊，以后甚至還能搞對陸特攻打浮動要塞（三式彈410狂喜）。

而目前的強度榜是不考慮未來需求的，只看當(dāng)前已有環(huán)境下的強度，未來可期這句話雖然很坑，但確實也成真過。對于攻略目前所有環(huán)境都很輕松的玩家來說，對新船的要求就不該過于看重眼前環(huán)境的適應(yīng)性了，給“未來可期”的船一些時間。這其實也是有教訓(xùn)的，12、13圖剛出一眾人等吐槽混凝土飛機的時候，我默默掏出來養(yǎng)了許久的亞特蘭大、圣地亞哥還有北卡，雖然之后新的防空對策船也接踵而至，但打撈還是早點好，新船還能直接去練級呢。也有反面的，例如我練好了追趕者和庫珀到現(xiàn)在也沒啥用，金色聲吶就像是搞笑的一樣。

但永遠不要低估策劃的想象力，各種嶄新的機制和地圖環(huán)境都有可能讓原本沒有多少價值的“未來可期”艦船真的抵達未來。萬一那天真的出現(xiàn)了制空需求加混凝土飛機自爆船潛艇配合防空維修指揮艦的多個異甲boss環(huán)境，就是另一條不歸路了。