近幾年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的電動(dòng)車發(fā)展可謂是如火如荼，而蔚來(lái)汽車是其中排名靠前的電動(dòng)車品牌之一，近年來(lái)他們的產(chǎn)品也如雨后春筍般不斷冒出，除了多元化的產(chǎn)品之外，他們更利用不同的車型來(lái)區(qū)分出相異的產(chǎn)品階層。除了蔚來(lái)之外，他們集團(tuán)旗下還有一個(gè)阿爾卑斯（僅為代號(hào)、品牌名未定），主打較低價(jià)的產(chǎn)品。而現(xiàn)在他們又想要新增一個(gè)入門(mén)品牌，其主要瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)就是10~20萬(wàn)人民幣之間的車型。當(dāng)然，這個(gè)品牌將會(huì)有完整獨(dú)立的負(fù)責(zé)人以及研發(fā)團(tuán)隊(duì)，目前正在招募品牌成立之初需要的核心成員，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)震撼的消息。

其實(shí)會(huì)有這樣的產(chǎn)品策略并不意外，現(xiàn)在有許多汽車集團(tuán)都采用這樣的戰(zhàn)術(shù)，像是豐田集團(tuán)，就擁有Toyota以及Lexus兩大品牌，前者主打入門(mén)的一般家用車，而后者就朝向高階商務(wù)市場(chǎng)邁進(jìn)?，F(xiàn)在蔚來(lái)汽車的做法也是如此，原本的蔚來(lái)就將會(huì)主打高階豪華市場(chǎng)，而已經(jīng)存在的阿爾卑斯其定價(jià)區(qū)間將會(huì)在新品牌出現(xiàn)之后，從原本的15~30萬(wàn)人民幣提高到20～30萬(wàn)人民幣。且預(yù)告將會(huì)在2024年進(jìn)行量產(chǎn)，新的品牌將會(huì)完全接手20萬(wàn)人民幣以下的入門(mén)市場(chǎng)車型，讓所有階層的顧客都可以擁有自家集團(tuán)的車輛。

針對(duì)全新的入門(mén)品牌，他們目前將其命名為Project Firefly（暫定），主要就是生產(chǎn)10~20萬(wàn)人民幣的低階車款。但是關(guān)于這個(gè)品牌的所有細(xì)節(jié)都還被保留，目前也僅在初始招募核心團(tuán)隊(duì)的階段，什么時(shí)候會(huì)有第一輛車出現(xiàn)還沒(méi)人知道。另外也有消息指出蔚來(lái)汽車不只是想要在汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，他們還將目標(biāo)放眼到手機(jī)領(lǐng)域當(dāng)中。這是一個(gè)罕見(jiàn)的發(fā)展方向，我們通常會(huì)看到像是小米、華為這類的手機(jī)大廠涉足電動(dòng)汽車市場(chǎng)，而像是蔚來(lái)汽車這樣從汽車產(chǎn)業(yè)走向手機(jī)市場(chǎng)的情況相當(dāng)罕見(jiàn)。但他們就是看準(zhǔn)了車用系統(tǒng)與手機(jī)的連接性，如果真的有極佳的使用體驗(yàn)，可能會(huì)在市場(chǎng)上造成轟動(dòng)。