眼下天氣炎熱，人在家中都熱的直流汗，更不用說出門了。不少乘客打個網(wǎng)約車，卻發(fā)現(xiàn)車?yán)锞拖裆Ｄ梅?，司機(jī)居然沒有開空調(diào)。各地由此引發(fā)的糾紛，經(jīng)過媒體曝光，引發(fā)輿論對司機(jī)的韃伐。

前段時間，網(wǎng)上流傳了一段網(wǎng)約車司機(jī)與乘客爭吵的視頻，是關(guān)于天熱網(wǎng)約車要不要開空調(diào)的。乘客和司機(jī)各執(zhí)一詞，事情的起因是天氣太熱，乘客希望司機(jī)把空調(diào)開大一點(diǎn)，沒想到遭到了司機(jī)的拒絕。

近日有很多網(wǎng)友反映，夏天乘坐網(wǎng)約車，請求司機(jī)空調(diào)被拒，稱開空調(diào)需另空調(diào)費(fèi)。對此，有網(wǎng)友稱，夏天乘坐網(wǎng)約車時，請求司機(jī)開空調(diào)被拒，司機(jī)稱“開空調(diào)不賺錢”，非要開得額外給錢。

對于乘客來說夏天到了，司機(jī)開空調(diào)肯定是必須，這也事關(guān)乘客的體驗(yàn)與感受。但是如果站在司機(jī)的角度這里面存在個問題，那就是開空調(diào)的成本。

目前市面上的網(wǎng)約車大部分都是電車，正常情況下一臺電車充滿電以后可以行駛300公里左右，勉強(qiáng)可以滿足一天的運(yùn)營，可是如果開啟空調(diào)以后續(xù)航里程將會大大縮減，部分車型的續(xù)航甚至直接會掉到200多公里，這對于司機(jī)來說無形中就增加了運(yùn)營成本，原來一天只需要充一次電就可以了，現(xiàn)在開了空調(diào)一天要充兩次電，另外在充電的時候浪費(fèi)掉的時間無法接單也導(dǎo)致司機(jī)收入的損失。

作為從業(yè)者來說，網(wǎng)約車司機(jī)開空調(diào)自己也享受，一整天窩在車?yán)铮承脑缫褲裢?，能夠吹吹空調(diào)降降溫，說實(shí)話有這需求，可是大家也都知道，現(xiàn)在的網(wǎng)約車收益很不好。以深圳市例，司機(jī)需要全天跑十三四個小時，才可能保證月入五千。當(dāng)然一二線城市可能會略高，我們都清楚開空調(diào)會整加耗電量以及油耗，這個常識大家應(yīng)該都熟知。

面對這樣的收入，很多司機(jī)表示：不是不想開，而是不敢開，開不起！

那么到底這個空調(diào)要不要開？有什么方法可以解決這個問題呢？這里觀察員給出幾個建議：

1、照章辦事

這個事說起來也簡單，如果網(wǎng)約車平臺協(xié)議里面如果有相關(guān)要求，那你就得按照要求來做，如果協(xié)議里面沒有，那你可以靈活處置——司機(jī)愿意開就開，不愿意就不開。這樣也能做到有理有據(jù)。

2、花多少錢享受多少服務(wù)

賠本的生意誰也不愿意去做，如果乘客要求開空調(diào)，如果你接的是順風(fēng)車或者一口價訂單利潤本來就很低，可以酌情商議一下價格。畢竟不開空調(diào)真心難受，乘客可以和司機(jī)商議一下：您稍微開下空調(diào)，我給您加幾塊錢，這樣咱們都涼快一下。

3、開窗或在車內(nèi)放把扇子

說實(shí)話，開網(wǎng)約車賺的都是辛苦錢，網(wǎng)約車司機(jī)當(dāng)然是能省一點(diǎn)是一點(diǎn)了，但為了避免麻煩，網(wǎng)約車司機(jī)可以在駕駛位置后面裝一個小風(fēng)扇或是在后排上放一把扇子，雖然比不上開空調(diào)，但是總比啥也沒有要好的多。

所以說，對于網(wǎng)約車司機(jī)不給乘客開空調(diào)，主要還是司機(jī)師傅不賺錢了，所以要壓縮成本了。各位朋友，你是怎么看的呢？