? ? （在寫這篇專欄的時(shí)候，袁隆平院士，吳孟超院士于今日下午1點(diǎn)安詳離世，在此默哀。）

????在即將到來的8.0測(cè)試中，WG官方不僅宣布了全新的WOTB特色美系重坦二線，還宣布動(dòng)態(tài)懸掛，實(shí)時(shí)高清畫質(zhì)都會(huì)首先在這條線上實(shí)現(xiàn)。這些新玩意兒加上這條線本身就不俗的強(qiáng)度更是推動(dòng)了不少人開始準(zhǔn)備研發(fā)這條線。

????作為手游首發(fā)車輛，有不少人被其獨(dú)特的外形而懷疑該車是“明斯克造”。事實(shí)上，比起日本棺材坦殲，這一整條新線在現(xiàn)實(shí)都有設(shè)計(jì)圖紙。但是不知為何我找到了M-VI-Yoh和M-IV-Yoh的資料，卻還是找不到M-V-Yoh的資料。光從該車的外形來看能不能塞得下3人車組都是問題，而且armour inspector遲遲沒有放出該車內(nèi)部成員/模組配置。這樣不管是從游戲還是現(xiàn)實(shí)資料中我們都無法查看該車的內(nèi)部情況，但是基本數(shù)據(jù)我們還是可以看看的。

IX級(jí)美系銀幣重坦（HT銀幣2線）M-V-Yoh

（在這里只評(píng)價(jià)頂級(jí)火炮，引擎和底盤）

血量：2050

視野：250.0m

#1 火力：105mm T140A

銀幣彈：105mm AP T182

? ? ? ? DPM：1862

? ? ? ? 穿深：259mm

? ? ? ? 傷害：300

? ? ? ? 模組/成員傷害：150

? ? ? ? 單輪爆發(fā)傷害：

????????初速：1000

? ? ? ? 遠(yuǎn)距離穿深衰減：7.72%

????金幣彈：105mm HEAT T298

? ? ? ? DPM：1490

? ? ? ? 穿深：330

? ? ? ? 傷害：240

? ? ? ? 模組/成員傷害：150

? ? ? ? 單輪爆發(fā)傷害：720

????????初速：1173

????HE：105mm HE T388

? ? ? ? DPM：2483

? ? ? ? 穿深：53

? ? ? ? 傷害：400

? ? ? ? 模組/成員傷害：150

? ? ?? ?單輪爆發(fā)傷害：1200

????????初速：1173

炮彈之間填裝時(shí)間：2.61s

彈夾裝填時(shí)間：23.78s

彈夾內(nèi)炮彈數(shù)量：3

火炮性能：

基礎(chǔ)瞄準(zhǔn)時(shí)間：2.01

散步：0.355

擴(kuò)圈系數(shù)：

? ? 移動(dòng)時(shí)：0.200

? ? 轉(zhuǎn)向時(shí)：0.200

? ? 炮塔轉(zhuǎn)向時(shí)：0.150

? ? 射擊后：4.000

火炮俯仰角：-8度/+18度

炮塔/火炮移動(dòng)時(shí)間：20.86

機(jī)動(dòng)性

重量：43.07

速度：

? ? 前進(jìn)：32KM/H

? ? 后退：12KM/H

推重比：

? ? 硬地：12.38

? ? 軟地：11.43

????水里：7.82

旋轉(zhuǎn)速度：

? ? 硬地：25.30

? ? 軟地：23.35

? ? 水里：15.98

#2?火力：120mm T123E2

銀幣彈：120mm AP-T M358-A

? ? ? ? DPM：1866

? ? ? ? 穿深：246mm

? ? ? ? 傷害：450

? ? ? ? 模組/成員傷害：165

? ? ? ? 單輪爆發(fā)傷害：900

????????初速：1173

? ? ? ? 遠(yuǎn)距離穿深衰減：8.13%

????金幣彈：120mm HEAT-T M469-A

? ? ? ? DPM：1575

? ? ? ? 穿深：320

? ? ? ? 傷害：380

? ? ? ? 模組/成員傷害：165

? ? ? ? 單輪爆發(fā)傷害：760

????????初速：1067

????HE：120mm HE Shot-A

? ? ? ? DPM：2135

? ? ? ? 穿深：60

? ? ? ? 傷害：515

? ? ? ? 模組/成員傷害：165

? ? ?? ?單輪爆發(fā)傷害：1030

????????初速：1067

炮彈之間填裝時(shí)間：1.71s

彈夾裝填時(shí)間：27.23s

彈夾內(nèi)炮彈數(shù)量：2

火炮性能：

基礎(chǔ)瞄準(zhǔn)時(shí)間：2.44

散步：0.384

擴(kuò)圈系數(shù)：

? ? 移動(dòng)時(shí)：0.200

? ? 轉(zhuǎn)向時(shí)：0.200

? ? 炮塔轉(zhuǎn)向時(shí)：0.160

? ? 射擊后：2.600

火炮俯仰角：-8度/+18度

炮塔/火炮移動(dòng)時(shí)間：20.86

機(jī)動(dòng)性

重量：43.32

速度：

? ? 前進(jìn)：32KM/H

? ? 后退：12KM/H

推重比：

? ? 硬地：12.31

? ? 軟地：11.36

????水里：7.78

旋轉(zhuǎn)速度：

? ? 硬地：25.16

? ? 軟地：23.22

? ? 水里：15.89

裝甲分析：

????雖然找不到確切歷史數(shù)據(jù)，不過這也不能妨礙我們分析目前游戲內(nèi)的數(shù)據(jù)。按照慣例，我們從機(jī)動(dòng)性，火力以及生存性三個(gè)方面來分析該載具。（雖然兩款火炮的重量會(huì)稍微影響該載具機(jī)動(dòng)性，但是在本期專欄中會(huì)忽略這一變數(shù)）

????首先是機(jī)動(dòng)性。僅僅43噸的重量卻加上了個(gè)限速器，導(dǎo)致該車極速非常差勁，前進(jìn)極速32，倒車極速12，屬于IX級(jí)末尾。該載具的推重比為12，在重坦中屬于中規(guī)中矩，平地與泥地推重比衰減一般，地形適應(yīng)性較優(yōu)。車體轉(zhuǎn)向速度非常糟糕，位于IX級(jí)末尾，配合上該車糟糕的側(cè)面裝甲和炮塔旋轉(zhuǎn)速度更能突出這個(gè)缺點(diǎn)?？傮w機(jī)動(dòng)性在IX級(jí)房非常低下。

????然后是火力。該載具擁有兩門特色頂級(jí)炮，一門是三聯(lián)裝105mm彈夾炮，與T54E1相似。另一門則是2聯(lián)裝120mm彈夾炮，屬于美系銀幣ht2線特色火炮。相較于DPM，兩門火炮的DPM屬于全I(xiàn)X級(jí)房墊底，做輸出顯然不是該載具的特長(zhǎng)。作為X級(jí)火炮，兩門火炮的穿深屬于IX級(jí)房上游水平，尤其是穿深300+的HEAT，對(duì)付重甲目標(biāo)應(yīng)該不會(huì)太吃力。在填裝方面，很可惜，兩門炮的長(zhǎng)填裝都被刀到了20s+，120炮甚至被刀到了27秒，長(zhǎng)填裝時(shí)間太長(zhǎng)導(dǎo)致該車輸出必須抓住機(jī)會(huì)，否則就要忍受無比漫長(zhǎng)的空窗期。105炮有一個(gè)2.61s的短裝填，而120炮則有一個(gè)1.71s的短裝填，能在短時(shí)間內(nèi)打出900+的傷害，相當(dāng)于一門170mm火炮的火力。在火炮操控方面，兩者的散步以及擴(kuò)圈系數(shù)均處于中下游，105炮的縮圈速度較快。8度俯角中規(guī)中矩?？傮w火力并不是很好，長(zhǎng)填裝時(shí)間大大限制了該車的輸出性能，散步以及擴(kuò)圈系數(shù)決定了該車不適合在2線進(jìn)行輸出支援。

????最后是生存性。作為重坦，2050的血量配合該車的裝甲 讓我并不是非常滿意，不過也有可圈可點(diǎn)之處。由于奇怪的形狀，該車的正面炮塔受彈面積遠(yuǎn)小于其他坦克，T-14阿瑪塔坦克的的設(shè)計(jì)布局便是一個(gè)類似的例子。首上除了中間的一塊弱點(diǎn)=首下，整體正面還算是非常硬的。有幾個(gè)非常致命的弱點(diǎn)：頭包，炮塔側(cè)面的支柱，還有頭皮會(huì)被135mm口徑以上的火炮碾壓，特別是第三個(gè)缺點(diǎn)，直接限制了該車一線抗線能力。側(cè)面以及后面裝甲過于薄弱，再加上糟糕的轉(zhuǎn)向性能，側(cè)面被大口徑HE雷普將會(huì)是非常平常的事。

優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)：

優(yōu)點(diǎn)：

火炮穿深很好

2.120mm彈夾炮段時(shí)間爆發(fā)能力非常強(qiáng)。

3.炮塔受彈面積小，被擊中可能性低。

4.錐子臉炮塔，增加跳彈幾率。

5.8度俯角

缺點(diǎn)：

極速拉垮，轉(zhuǎn)向拉垮機(jī)動(dòng)整體較差。

2.火炮DPM倒數(shù)第一，長(zhǎng)裝填空窗期太長(zhǎng)。

3.火炮散步，擴(kuò)圈系數(shù)均位于中下流。

4.裝甲側(cè)面，后面HE防御力差

5.正面首下，炮塔兩側(cè)支撐柱，頭包弱點(diǎn)

總結(jié)：從數(shù)據(jù)上來看，該載具的強(qiáng)度并不能達(dá)到我比較滿意的程度，不能抗線，不能做輸出，也不能點(diǎn)燈，身處于一個(gè)非常尷尬的地位。即便有一門超高爆發(fā)能力的120炮，也被長(zhǎng)裝填死死的制約住?？傊胍鍹-VI-Yoh的話，我個(gè)人建議用全局跳掉這輛車，不過穩(wěn)妥點(diǎn)的話還是等待具體視頻評(píng)測(cè)比較好。

在此祝愿袁隆平院士，吳孟超院士一路走好！

有緣下期見。