上上周，領(lǐng)克車隊(duì)在匈牙利度過了一個(gè)強(qiáng)勁周末，由烏魯西亞斬獲了本賽季首個(gè)冠軍，小揚(yáng)也登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺。本周末，車隊(duì)將延續(xù)迅猛勢頭，在酷熱的西班牙阿拉貢賽道迎接激烈對決，于西班牙熱土之上再掀藍(lán)色風(fēng)暴。
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由于上一站風(fēng)頭十足的表現(xiàn)，本周末，領(lǐng)克車隊(duì)將繼續(xù)受到嚴(yán)苛的BoP限制，另外CW補(bǔ)充配重增加了10kg，車輛總重量達(dá)到1325kg，成為全場車身最重、離地間隙最高的車輛。在如此酷熱難耐的情況下負(fù)重前行，西班牙之戰(zhàn)必定是一場艱難卓絕的苦戰(zhàn)。
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不過面對即將到來的挑戰(zhàn)，藍(lán)軍五虎的信心與斗志并未受到影響。
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?“阿拉貢是一條給我留下過美好回憶的賽道，因?yàn)槲以谶@里贏得了我的第一場 WTCR 比賽。這對車隊(duì)來說是一條有利賽道，但我們?nèi)匀恍枰⌒?，因?yàn)樘鞖夥浅Ｑ谉?。我們要做的是保持目前的良好勢頭，盡可能地拿到更多積分。”烏魯西亞說。

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馬青驊在匈牙利站繼續(xù)保持強(qiáng)勁穩(wěn)定的表現(xiàn)，新賽季他的排名一直穩(wěn)定在4-5名。由于他之前從未在阿拉貢賽道進(jìn)行過比賽，所以這對他來說將是全新挑戰(zhàn)。“這將是一個(gè)令人興奮的新挑戰(zhàn)，在進(jìn)行一段時(shí)間的模擬訓(xùn)練后，我非常喜歡阿拉貢的布局。到目前為止，我對這個(gè)賽季的表現(xiàn)都很滿意，車隊(duì)也已經(jīng)拿到了可觀的積分。但我們不會(huì)就此滿足，而是要進(jìn)一步提高作戰(zhàn)能力，同時(shí)保持車隊(duì)的統(tǒng)一性。”
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“匈牙利站的比賽讓我縮小了和對手的積分差距，這讓我重拾信心，目前車隊(duì)保持了很好的節(jié)奏。高溫加上更多的額外配重，可以預(yù)見這個(gè)周末仍然困難重重。不過最重要的始終是積分、積分、還是積分。我們會(huì)繼續(xù)努力。”小揚(yáng)表示。

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泰德·比約克在2021賽季 WTCR 西班牙站的比賽中強(qiáng)勢斬獲亞軍，在 2022 賽季艱難的開局后，他渴望重新振作起來。
比約克表示：“本賽季到目前為止，還沒有達(dá)到我的期望。所幸現(xiàn)在還處于早期階段，我只有專注于每一場比賽，爭取獲得更好的結(jié)果。去年我在阿拉貢獲得過很高的積分，所以我很期待這個(gè)周末。

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穆勒也渴望重返積分榜前排，目前他處在第十名。
?“我們將迎來一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的周末，需要在極端高溫情況下密切關(guān)注輪胎狀況。我們的目標(biāo)仍然是一如既往地爭奪榜首，別無其他。”伊萬·穆勒說。

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2022 WTCR 西班牙站時(shí)間表
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周六（6月25日）

排位賽? 21：25

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周日（6月26日）

正賽1 ?16：35

正賽2 ?20：50

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2022 WTCR 車隊(duì)積分榜
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2022 WTCR 車手積分榜
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