快充指的是能在短時間內使蓄電池達到或接近完全充電狀態(tài)的一種充電方法。充電倍率是充電快慢的一種量度，指電池在規(guī)定的時間充電至其額定容量時所需要的電流值。汽車實現(xiàn)高壓快充的方案按照電池和電壓系統(tǒng)可以簡單分為三類，分別為800V的動力電池和800V高壓系統(tǒng)、800V動力電池和400V高壓系統(tǒng)、400V動力電池和400V高壓系統(tǒng)。

汽車實現(xiàn)高壓快充的方案

資料來源：共研產業(yè)咨詢（共研網）

?

在新能源汽車滲透率持續(xù)提升，以及穩(wěn)增長主線下新基建不斷加碼的背景下，充電樁產業(yè)的戰(zhàn)略意義不斷提升，2022年，新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛。

2011-2022年中國新能源汽車產銷量

資料來源：汽車工業(yè)協(xié)會、共研產業(yè)咨詢（共研網）

?

根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年中國充電樁保有量521萬個，其中公共充電樁保有量達179.7萬個，（交流樁76.1萬個，直流樁103.6萬個），私人充電樁341.3萬個。

2016-2022年中國充電樁保有量統(tǒng)計

資料來源：汽車工業(yè)協(xié)會、共研產業(yè)咨詢（共研網）

?

高電壓快充有效解決新能源汽車存在的續(xù)航、充電焦慮，驅動全球大汽車廠商紛紛推出800V高電壓平臺車型。隨著800V高壓技術平臺的車型進入量產階段，主機廠積極自建充電網絡配套，驅動高壓充電樁建設加速。高壓快充帶來充電槍+線、直熔絲和直流接觸器等零部件重新選型，帶來充電樁發(fā)展新機遇。自2019年保時捷Taycan的TurboS引領800V浪潮之后，很多自主品牌、海外合資以及造車新勢力，紛紛跟進布局800V。

大車企高壓平臺布局情況

資料來源：共研產業(yè)咨詢（共研網）

?

根據(jù)國內主要車企發(fā)布的800V及以上高壓快充車型規(guī)劃，2022年逐步量產，2023年滿足3C以上高壓快的高端車型將密集上市，2025年主流車型將均會支持高壓快充。

2023-2026年中國≥800V電動汽車銷量

資料來源：共研產業(yè)咨詢（共研網）

?

更多關于高壓快充行業(yè)的全面數(shù)據(jù)和深度分析，請搜索、收藏共研網，或者購買共研咨詢獨家發(fā)布的《2023-2029年中國高壓快充行業(yè)全景調研及投資策略報告》?！?023-2029年中國高壓快充行業(yè)全景調研及投資策略報告》為共研產業(yè)研究院自主研究發(fā)布的行業(yè)報告，是高壓快充領域的年度專題報告。《2023-2029年中國高壓快充行業(yè)全景調研及投資策略報告》從高壓快充發(fā)展環(huán)境、市場運行態(tài)勢、細分市場、區(qū)域市場、競爭格局等角度進行入手，分析高壓快充行業(yè)未來的市場走向，挖掘高壓快充行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，預測高壓快充行業(yè)的發(fā)展前景，助力高壓快充行業(yè)的高質量發(fā)展。

?