2月11日，在長安舉辦的智電之夜上，不僅上架兩款UNI家族新成員UNI-V智電iDD和UNI-K智電iDD，并且還一并公布了長安逸達的多項核心配置。與此同時，長安逸達將于3月正式開啟預售，預售價或將鎖定在11-13萬元之間。

奏響A+級轎車新風范 相比合資依然出眾

在A+級別的合資車里面，我們熟知的軒逸、朗逸、威朗Pro等主流車型在市場中常年占據(jù)著銷量榜的前列。作為后入局而來的“逸達”，這臺自主家轎能否實現(xiàn)產(chǎn)品力上的領先，又是否真的會在配置及空間上更勝一籌？

首先，空間作為消費者們較為注重的方面，也是各大廠商必爭之地，長安逸達的車身數(shù)據(jù)明顯更為突出。長安逸達整車長寬高分別為4770*1840*1440（1450）mm的，軸距則為2765mm。

車身尺寸方面，長安逸達整體表現(xiàn)優(yōu)于新軒逸、朗逸以及威朗Pro,在更為可觀的尺寸優(yōu)勢下，逸達在視覺上更顯大氣。同時，整體體態(tài)上呈現(xiàn)更低，更寬的特點，更符合年輕消費者審美。

十大全系標配在手，合資車確定“不顫抖”？

如今我們不難發(fā)現(xiàn)，合資車在配置方面往往僅會在高配車型，乃至旗艦車款上，才將最為豐富的展現(xiàn)給消費者，走量車型的配置卻差強人意。對比之下，長安逸達的配置明顯更具誠意，且提供了十大全系標配。那么相較合資競品，這些配置上的優(yōu)勢能為逸達的用戶，帶來更出眾甚至是越級般的用車體驗嗎？

在十項配置中，用戶感知更為明顯的功能分別有：手機藍牙鑰匙、自動感應尾門和6個安全氣囊。其中，長安逸達全系標配了手機藍牙鑰匙，用戶可以通過手機實現(xiàn)車輛解閉鎖、尋車、開啟后備箱等操作，還可遠程分享藍牙鑰匙權限給他人使用，顯然眼下的主流合資車并不具備此等功能。

此外，逸達還具備有一項“彩蛋”——自動感應尾門，要知道這個功能在主流13萬價格的A級車中并不常見。根據(jù)長安方面的介紹，新加入的自動感應尾門可在限定范圍內(nèi)智控感應開啟，免去“動手”煩憂。

并且，為了安全出行能夠常伴乘員左右，長安逸達全車配備6安全氣囊，其采用采埃孚高靈敏度安全氣囊傳感器提供全方位的碰撞信號感知和分析，以0.03秒的響應速度保護車內(nèi)乘員安全。結合功能，智能層面，可以說全方位滿足了年輕消費者對于功能配置的需求。

搭載藍鯨動力 表現(xiàn)同樣不俗

藍鯨動力系統(tǒng)作為如今長安汽車的主流動力系統(tǒng)，在動力和油耗方面，它始終以不錯的數(shù)據(jù)，受到了消費者一致好評。因此在逸達之上，長安同樣為其搭載了藍鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機，以此給消費者帶來最佳的體驗。

從數(shù)據(jù)上來看，此次長安逸達搭載的藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率125千瓦，峰值扭矩260?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC工況下油耗為5.99升/100公里。讓其無論是具體性能表現(xiàn)，還是燃油經(jīng)濟性上，都達到了目前主流合資車型水平，進一步體現(xiàn)出了長安的技術實力。

寫到最后：

在如今的國內(nèi)汽車市場，自主品牌和合資品牌都在搶奪10萬元級家轎市場。長安逸達作為長安汽車在新的一年打出的一張“新牌”，憑借著眾多的配置和出眾的動力表現(xiàn)，使得新車擁有出眾的產(chǎn)品力，且無疑會吸引更多消費者的目光，以此在未來搶占更多的A級轎車市場。接下來，其又能否為我們帶來更大驚喜？就讓我們一同期待吧。