近日，公告君從海外網(wǎng)站獲取到了一組現(xiàn)代IONIQ 7的路試諜照，新車(chē)與起亞EV9以及捷尼賽思GV90為姊妹車(chē)型，所以同樣是基于E-GMP平臺(tái)打造而來(lái)的全尺寸SUV。新車(chē)的量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)會(huì)在2024年發(fā)布。

還記得2021年洛杉磯車(chē)展上就亮相了IONIQ 7的概念車(chē)型，結(jié)合路試的偽裝車(chē)來(lái)看，設(shè)計(jì)輪廓并沒(méi)有太大變化，延續(xù)了概念車(chē)方正平直的造型設(shè)計(jì)。另外，車(chē)輛所露出了燈組位置來(lái)看，應(yīng)該也會(huì)采用與概念車(chē)相仿的點(diǎn)陣式排列的像素化LED燈組。

車(chē)身側(cè)面從車(chē)窗布局以及隱約可見(jiàn)的線條刻畫(huà)來(lái)看，與概念車(chē)幾乎保持一致。輪轂則采用了雙色的半封閉樣式輪轂。

車(chē)尾部分，平直的造型有些像MPV的設(shè)計(jì)，好處自然也顯而易見(jiàn)，第三排與后備廂的Y軸空間得以充分利用。不過(guò)，公告君猜測(cè)概念車(chē)上的點(diǎn)陣式環(huán)形尾燈與一體式的玻璃尾門(mén)應(yīng)該無(wú)法量產(chǎn)，畢竟需要考慮車(chē)身剛性以及被動(dòng)安全方面等因素。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前所曝光的消息來(lái)看，新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為313馬力的電動(dòng)機(jī)以及100kWh電池組，續(xù)航里程超過(guò)300英里（483公里），并將支持350kW快充。