泰坦尼克號(hào)除了愛(ài)情,還有8個(gè)被遺忘了一百年的中國(guó)人

提到泰坦尼克號(hào),所有人的第一反應(yīng)都是Rose趴在甲板上,抓著奄奄一息的Jack的手,天人兩隔的愛(ài)情悲劇令人唏噓……

一個(gè)愛(ài)情故事讓這艘巨輪的悲劇色彩更加濃烈,也讓不少人忘了,這不只是一對(duì)戀人的悲劇。
真實(shí)情況是,1912年4月14日,從英國(guó)南安普敦駛向美國(guó)紐約的泰坦尼克號(hào)撞冰山沉船,2000多名乘客,僅有700人活下來(lái),生還率31.7%。

而最近,一部即將公映的紀(jì)錄片曝光了更為驚人的消息:船上還有8名中國(guó)人,其中6人生還!可是在過(guò)去的史料中,他們不曾出現(xiàn),被遺忘了100多年……
這部關(guān)于泰坦尼克號(hào)6名中國(guó)幸存者的紀(jì)錄片,名叫《六人》(The Six),由英國(guó)紀(jì)錄片導(dǎo)演羅飛(Arthur Jones)拍攝。

這8位中國(guó)人是英國(guó)唐納森輪船公司雇來(lái)的廣東(香港)籍華工。1912年4月,被公司派去美國(guó)紐約經(jīng)停的阿那特號(hào)做鍋爐工。
由于當(dāng)時(shí)全英煤炭工罷工,他們只能乘坐唯一能出航的泰坦尼克號(hào)。公司給他們買(mǎi)了張50多英鎊的集體船票,也就只夠睡在三等艙。
像Jack一樣,他們位于游輪底層,沒(méi)有窗,床位小,空氣混濁,但對(duì)于憧憬著美國(guó)夢(mèng)的這些年輕人來(lái)說(shuō),這足夠讓人興奮了。

結(jié)果就如電影中演的那樣,船撞冰山,很快就沉沒(méi)海底,2000多人的憧憬化為了絕望的呼喊。

和其他乘客一樣,這8個(gè)中國(guó)人拼了命想活下來(lái)。
他們中的2人不幸遇難,沉入大海。有5個(gè)人跳入海中,抓住一條破爛的小船浮浮沉沉,直到搜救船發(fā)現(xiàn)他們。
還有一個(gè)叫“方朗”(Fang Lang)的勞工,像Rose一樣爬上一塊漂浮的門(mén)板,被唯一一艘返回的搜救船成功援救。
這本是個(gè)幸運(yùn)的結(jié)局,但真實(shí)情況并沒(méi)那么順暢。
當(dāng)時(shí),巨輪制造方白星船運(yùn)公司為了掩飾泰坦尼克號(hào)本身的設(shè)計(jì)疏漏,請(qǐng)媒體粉飾太平,極力強(qiáng)調(diào)船員如何齊心協(xié)力,先救女人、老人和小孩,企圖轉(zhuǎn)移普通人的視線,美化這場(chǎng)遇難。

明明死傷者超過(guò)2/3,頭版頭條卻一片和諧:“全部婦孺已成功獲救!”“大部分乘客已上救生船!”

各地報(bào)刊一邊倒地宣揚(yáng)“Lady first”原則,將船上的男性乘客、船員,鼓吹成舍生取義、大無(wú)畏的英雄。
最著名的是《紐約時(shí)報(bào)》一篇深度報(bào)道,其中塑造了幾個(gè)典型人物:將自己反鎖在駕駛室的船長(zhǎng)、將救生衣讓給別人的頭等艙乘客……引起了歐美社會(huì)的轟動(dòng)。

這些形象也出現(xiàn)在了1997年大片《泰坦尼克號(hào)》中。

電影劇照
在美國(guó)媒體粉飾太平,為他們的英雄歌功頌德的時(shí)候,從死亡邊緣活下來(lái)的幾個(gè)中國(guó)人,等到的卻是真正的地獄。
當(dāng)時(shí)美國(guó)仍通行《排華法案》,華人受到嚴(yán)重的歧視,“黃禍論”滿(mǎn)天飛。
對(duì)待出現(xiàn)在幸存者中的幾個(gè)中國(guó)人,人們并沒(méi)有抱有同樣的善意和慶幸,而是開(kāi)始用各種異樣的目光打量著他們:這么多人都死了,你們幾個(gè)中國(guó)人全都活下來(lái)了?
甚至開(kāi)始有媒體編造,是這幾個(gè)中國(guó)男人占了婦女、小孩的船位,搶了他們的生命!
有美國(guó)報(bào)紙甚至宣稱(chēng):中國(guó)人只會(huì)先救男人,不管婦女死活。

流言愈演愈烈,到最后成了“劣等人種搶奪生存機(jī)會(huì)”,說(shuō)他們?yōu)榱双@救,男扮女裝,推搡婦孺小孩,丑態(tài)百出,道德淪喪……
最終,好不容易活下來(lái)的幾個(gè)中國(guó)勞工,連岸都沒(méi)法上,在埃利斯島就被拒絕入境。
他們不得不輾轉(zhuǎn)于世界各地,茍且求生,而且到哪里都備受排擠,各種冷槍短劍:是你們,搶了別人活著的權(quán)利,現(xiàn)在又要來(lái)?yè)屛覀兊墓ぷ鳎?/strong>
抱著對(duì)新生活向往興奮登船,又在那個(gè)災(zāi)難拼盡全力游向漂浮門(mén)板的方朗,他所作的一切不過(guò)是為了活下來(lái),活得更好,卻沒(méi)想到夢(mèng)想中的美利堅(jiān)把他拒之門(mén)外,還把他視作仇人。
方朗,和其他幾名中國(guó)人,沒(méi)有地方申述,只能從此沉默寡言,把這次劫后重生活成了秘密,再不對(duì)任何人提起。
直到這次紀(jì)錄片導(dǎo)演采訪幸存者家屬,方朗的兒子才得知,原來(lái)父親和他們這個(gè)家,差一點(diǎn)點(diǎn)就與這個(gè)世界無(wú)緣了……

100年來(lái),他們,連同家族后人帶著世代的罪惡感,在周?chē)缫暋⒚镆暤难酃庵谢钪?,連呼吸都覺(jué)得是恥辱。一位后代說(shuō):我們家族連這件事提都不想提,也不愿跟別人說(shuō)起。

1997年,卡梅隆拍攝《泰坦尼克號(hào)》,成為萬(wàn)人空巷的史詩(shī)級(jí)電影,在中國(guó)也拿下4000多萬(wàn)美元的票房。
遺憾的是,中國(guó)國(guó)內(nèi)甚少有人知道,泰坦尼克號(hào)的海難背后,還有6個(gè)苦苦掙扎的中國(guó)人。電影中幾次出現(xiàn)了逃生的中國(guó)人面孔,想必多數(shù)人不記得了吧……

更不用提真實(shí)情況下,在這條船上出現(xiàn)過(guò)的中國(guó)人了。制作組在中國(guó)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),90%被問(wèn)及此事的人都不知情。
就算是知道些零星片段的人,重復(fù)的也是100年前的謊言:“聽(tīng)說(shuō)他們當(dāng)時(shí)的求生極不光彩……”“是家族的恥辱”。
十多年來(lái),制作組走訪了英美各個(gè)博物館、圖書(shū)館,查了許多史料,結(jié)論是,當(dāng)年那些莫虛烏有的罪名,什么“偷渡者”、“男扮女裝”,都是謊言,對(duì)這6位中國(guó)幸存者非常不公平。

幸存者照片
曾有統(tǒng)計(jì),在泰坦尼克號(hào)上,頭等艙325人中,存活下來(lái)202人,生還率為62.2%;二等艙285人中,存活下來(lái)118人,生還率為41.5%;三等艙706人中,存活下來(lái)178人,生還率為25.2%。
買(mǎi)得起頭等艙的白人,他們是美國(guó)有錢(qián)有勢(shì)的上等階層人士,出了意外勢(shì)必會(huì)引起各大公司的股票下跌、聲譽(yù)受損、市場(chǎng)不穩(wěn)定……自然有“資格”先獲救。
多年后就有人注意到,在最后一艘救生船上,出現(xiàn)了泰坦尼克號(hào)的主人、白星船運(yùn)公司總裁伊斯梅。

這位商業(yè)大亨在成功獲救后,對(duì)媒體嫌惡地宣稱(chēng),他所在的搜救船上,發(fā)現(xiàn)了幾名藏在座椅下面的中國(guó)人,他們是偷渡客。
這件事后來(lái)被證實(shí)是伊斯梅的YY,他的說(shuō)辭只是為了借中國(guó)勞工的“猥瑣”,烘托自己的紳士、優(yōu)雅罷了。
這些白人精英們,不惜將海難美化成一次拯救世界的行動(dòng),在自己塑造的男性英雄形象中顧影自憐,卻將無(wú)數(shù)底層死難者的尸體踩在腳下。
而像方朗這樣“地位低下”、只能住在三等艙的黃種人,卻要被歷史遺忘,無(wú)人問(wèn)津……
《六人》的制作成員說(shuō),我們要做的是讓世人知道,這些人在歷史中的真正位置,他們是誰(shuí),他們做了什么。
歷史或許沉默,但歷史從不說(shuō)謊,說(shuō)謊的只有書(shū)寫(xiě)歷史的人。如今再看泰坦尼克號(hào),反倒像極了真實(shí)世界的縮影:這巨輪上有白人、黑人、黃種人,有男人、女人,也有老人、小孩,但在生死面前,他們一律平等,誰(shuí)都值得獲救。