翻譯：巴蜀中學(xué)高2025屆9班 李明陽

譯者注：本文內(nèi)容為?CIA?檔案原文翻譯而來，不代表譯者本人觀點，求審核大大高抬貴手

原注：在這篇文章問世之前，勃列日涅夫于1982年11月10日去世。這篇文章并沒有因為他的去世而重修。因為我們的判斷需要中和后勃列日涅夫時代的各種政治和軍事政策變化。我們相信，只有在權(quán)力得到鞏固后，國防方面的大幅度變化才會出現(xiàn)。

（第二期把排版稍稍優(yōu)化了一下下）

E 戰(zhàn)略防御

19 獵殺導(dǎo)彈潛艇

蘇聯(lián)海軍最關(guān)鍵的防御任務(wù)是在敵人的導(dǎo)彈潛艇發(fā)射導(dǎo)彈之前摧毀它們。然而，蘇聯(lián)可能認識到，他們的艦隊并不具有完全執(zhí)行這項任務(wù)的實力。蘇聯(lián)主流觀點承認即使只有一艘西方導(dǎo)彈潛艇，也可以造成極大的破壞，我們相信蘇聯(lián)人希望在常規(guī)戰(zhàn)爭階段就希望將這些導(dǎo)彈潛艇除之而后快。然而，他們也肯定認識到，他們現(xiàn)在還沒有能力探測到在開闊海域活動的美國導(dǎo)彈潛艇，或在在發(fā)現(xiàn)導(dǎo)彈潛艇時進行尾隨和跟蹤。美國三叉戟導(dǎo)彈系統(tǒng)擁有更大的射程，意味著蘇聯(lián)人需要搜索的海域面積也大幅度增加也會使蘇聯(lián)人的任務(wù)更加復(fù)雜。蘇聯(lián)海軍意識到問題的嚴重性和自己的缺點，比起集中搜索更大的海洋區(qū)域，他們也許更愿意會靠近敵人的海岸，加強對導(dǎo)彈潛艇部署港口的封鎖。有時，蘇聯(lián)人的水面戰(zhàn)斗單位、攻擊潛艇、情報收集單位和飛機會在美國西部的羅卡爾海岸和蘇格蘭神圣湖附近的英國潛艇基地附近進行反潛演習(xí)。在美國海岸旁，我們也發(fā)現(xiàn)了對導(dǎo)彈潛艇的偵查活動。因此，我們相信蘇聯(lián)將在以上海域部署情報收集船、攻擊潛艇和水面戰(zhàn)斗艦艇尋找和跟隨離港的美國的導(dǎo)彈潛艇。一旦戰(zhàn)爭開始，他們就會攻擊在他們視野中任何潛艇。他們的一些最好的攻擊潛艇潛艇可能會被用于行動，但是這些潛艇的數(shù)量相對于保護蘇聯(lián)導(dǎo)彈潛艇的數(shù)量會很小。 20 反航母作戰(zhàn) 蘇聯(lián)繼續(xù)非常清楚航空母艦在美國海軍戰(zhàn)略中的重要性。他們認為這些航空母艦不只是美國常規(guī)海軍力量的主心骨，也是一個無形的核力量，能夠在戰(zhàn)爭最后階段的結(jié)可發(fā)揮重要作用。蘇聯(lián)的期刊和演習(xí)活動表明，蘇聯(lián)希望美國航母戰(zhàn)斗群能接近蘇聯(lián)的海域并且采取進攻態(tài)勢。他們認為，航母戰(zhàn)斗群將試圖在挪威、北部、地中海東部和西北太平洋攻擊華約領(lǐng)土，支援導(dǎo)彈潛艇和支援部隊，以及地面部隊行動。因此，摧毀航空母艦是蘇聯(lián)海軍一項重要任務(wù)。 21 巡航導(dǎo)彈潛艇和攜帶空對艦導(dǎo)彈（ASMs）的攻擊機是蘇聯(lián)主要的反航母武器。除了300多架海軍逆火戰(zhàn)斗機（見圖5）和熊式外，蘇聯(lián)空軍（SAF）和VGK直屬空中力量（AA VGK）的一部分兵力也被分配了海上打擊任務(wù)（見圖6）。VGK的直屬空軍部隊的熊式B/C轟炸機在最近的北方和太平洋艦隊演習(xí)中參與了對海軍目標的模擬打擊任務(wù)。一個熊式中隊已經(jīng)可以攜帶和逆火相同的AS4反艦導(dǎo)彈。我們相信，65到70?架AA VGK的熊式轟炸機將在1980年代中期具有這種能力。蘇聯(lián)空軍的熊式和圖22也參與了反艦演習(xí)。

22 在戰(zhàn)時，上述部隊會攻擊進入艦隊防御邊界的航母戰(zhàn)斗群，這條界線通常距離蘇聯(lián)領(lǐng)土約2000公里。裝備反艦導(dǎo)彈的水面艦艇也將在戰(zhàn)爭開始時或當航母戰(zhàn)斗群接近蘇聯(lián)海上控制區(qū)時到達與美國航母戰(zhàn)斗群交戰(zhàn)的區(qū)域。蘇聯(lián)原則強調(diào)先發(fā)制人。在美國航母可以發(fā)動空襲前擊潰他們。蘇聯(lián)將采取突然襲擊和和多維度的大規(guī)模導(dǎo)彈協(xié)同打擊，以壓制航母戰(zhàn)斗群的防御。

【原文附錄】海上控制和海上拒阻

術(shù)語“海上控制”和“海上拒阻”有各種解釋。一般來說，如果一個國家能夠維持水面戰(zhàn)斗艦艇和商船的航行，那么它就被認為在一個地區(qū)進行“海上控制”。如果他們阻止對方的擁有這種能力，那就是海上拒阻。 本報告中使用的術(shù)語“海上控制”和海上拒阻”，用來表示蘇聯(lián)在北約-華約戰(zhàn)爭開始時可能期望在不同海域進行的海軍行動類型。標為“海上控制”的區(qū)域是指蘇聯(lián)可能打算在無限期內(nèi)水面部隊、潛艇和海軍飛機行動的區(qū)域。被稱為“海上拒阻”的地區(qū)是指蘇聯(lián)認為戰(zhàn)斗的是由潛艇和陸基攻擊機管轄的地區(qū)。水面艦艇將不會或者較少在這些區(qū)域活動。術(shù)語“低烈度海上拒阻”（less intensive sea denial）指的是行動等級較低，主要是由潛艇執(zhí)行任務(wù)。 這些地區(qū)的劃分主要受到地理對蘇聯(lián)海軍行動的影響。因為受狹窄的海峽影響，波羅的海和黑海艦隊在戰(zhàn)爭開始時會受到西方的遏制。北方艦隊艦艇如果想到達北大西洋，必須通過格陵蘭-冰島-英國海。大多數(shù)太平洋艦隊的艦艇也處于類似的情況下。只有彼得羅巴甫洛夫斯克可以直接進入太平洋遠海。

北方艦隊

北方艦隊行動中的一個主要問題是北約控制了格陵蘭島、冰島、法羅群島和英國之間的通道。戰(zhàn)時，蘇聯(lián)在這些水域的行動可能主要是利用潛艇，攻擊試圖通過這些通道進入挪威海的北約部隊。以上任務(wù)有助于幾項任務(wù)，包括保護蘇聯(lián)領(lǐng)土和導(dǎo)彈潛艇，在挪威打擊北約部隊。這片海域也會是比熊式轟炸機更能引發(fā)這片海域的海空條件的逆火轟炸機的行動焦點。此外，逆火和其他轟炸機的攻擊可以依靠反潛系統(tǒng)，早期預(yù)警和防空設(shè)施。 海上控制的行動可能涉及水面艦艇、潛艇和攻擊機。在更北的地方，蘇聯(lián)可能打算利用地理優(yōu)勢，如冰蓋和蘇聯(lián)島嶼，比如新島，來支援他們軍隊的行動。

波羅的海艦隊

波羅的海艦隊的戰(zhàn)時活動將嚴重受到西方對狹窄的丹麥海峽的控制以及中歐地面和空中戰(zhàn)場的嚴重影響。這只艦隊主要會利用東德和波蘭海軍的水面部隊、潛艇和各種飛機，包括戰(zhàn)斗機來控制波羅的海。華約也會利用這只力量來阻止北約將北海作為部署航母戰(zhàn)斗群的海域或者將其作為后勤和兩棲登陸的通道。在這種行動中，他們的主要手段可能是中型轟炸機，盡管他們達到其目標，必須飛越北約領(lǐng)土。由于波羅的海狹窄的海峽和淺水區(qū)，這是一個特別適合布雷的地區(qū)。

黑海艦隊

蘇聯(lián)和他們的羅馬尼亞和保加利亞盟友將使用潛艇，空中力量來實現(xiàn)海上控制。海上拒止任務(wù)則由地中海艦隊執(zhí)行。但是除非華約實際控制了土耳其海峽，蘇聯(lián)在地中海東部的海上拒止行動會遇到很大的困難。后續(xù)的盟軍艦艇和潛艇陸續(xù)抵達時，地中海艦隊將很難得到增援。而且華約基地起飛的在地中海執(zhí)行任務(wù)的飛機也會受到北約防空系統(tǒng)的嚴重限制。盡管地中海的水面艦艇數(shù)量相對可觀，但是他們很難在北約的攻擊下存在很久。

太平洋艦隊

蘇聯(lián)對日本海和鄂霍次克海的控制將依賴于幾條狹窄的海峽，從南部的朝鮮海峽到蘇聯(lián)對日本海和鄂霍次克海的控制將依賴于海林，通過幾條狹窄的海峽，從南部的朝鮮海峽到堪察加半島附件的千島海峽。海上控制行動也將在堪察加半島的東部進行，以保護彼得羅巴甫洛夫斯克的安全，這是蘇聯(lián)唯一可以直接通往公海的主要海軍基地。海上拒阻的區(qū)域則是黃海和西北太平洋。與其他艦隊不同，海上拒阻的邊界很難確定。因為北約可以通過多條水道進入這些海域。

F 對陸地戰(zhàn)區(qū)的支援

23 盡管。蘇聯(lián)海軍承擔(dān)了越來越重要的戰(zhàn)略進攻和防御任務(wù)，對陸上戰(zhàn)區(qū)的支援仍然是波羅的海和黑海艦隊的主要任務(wù)，也是北方和太平洋艦隊的次要責(zé)任。在戰(zhàn)時，波羅的海和黑海艦隊將與其他華約國家的海軍聯(lián)合，分別組成波羅的海和黑海聯(lián)合艦隊。這些聯(lián)合艦隊的主要目標將是控制波羅的海和黑海，并進入北海和地中海海域。在波羅的海，主要的海軍行動將集中在摧毀北約潛艇、配備導(dǎo)彈的巡邏艦艇和海軍航空兵上。當西方的航母進入北海時，航母戰(zhàn)斗群將成為主要目標。西方的兩棲部隊和支援群以及對西德和丹麥的空中打擊也與航母戰(zhàn)斗群類似。在黑海，主要海軍行動將注重支援地面部隊在西方國家沿海地區(qū)的行動，并協(xié)助占領(lǐng)土耳其海峽。羅馬尼亞和保加利亞海軍將主要負責(zé)他們自己海岸的巡邏任務(wù)。蘇聯(lián)黑海艦隊將協(xié)助地中海艦隊作戰(zhàn)，對抗西方航母戰(zhàn)斗群和兩棲部隊。北方艦隊將在地面部隊附近對挪威北部進行兩棲作戰(zhàn)。太平洋艦隊的兩棲部隊在戰(zhàn)時的作用還不太清楚。這些部隊可以用于占領(lǐng)拉普魯斯等關(guān)鍵地區(qū)，也可以用于保衛(wèi)蘇聯(lián)沿海地區(qū)。

G 封鎖海上交通線

24

蘇聯(lián)認為，比起其導(dǎo)彈潛艇提供戰(zhàn)斗穩(wěn)定性和擊敗西方具有核能力的海軍打擊部隊。海上交通線封鎖不是一項那么緊迫的任務(wù)。他們認為，華沙條約部隊將很快擊敗北約在中歐的主力，或者在北約通過海陸補給歐洲盟友或遠東美軍成為一個關(guān)鍵因素之前，戰(zhàn)爭就將升級為戰(zhàn)區(qū)級別的核沖突。所以，在戰(zhàn)爭開始時，只有一部分柴電潛艇會被用了阻斷海上交通線。蘇聯(lián)可能計劃使用這些力量來攻擊船只，主要是為了分散和束縛北約海軍力量，并降低北約軍事航運的效率。蘇聯(lián)也有可能通過飛機進行對歐洲港口采取布雷活動。這樣的行動可能是為了干擾北約海軍行動，使華約的軍事行動更加順利。蘇聯(lián)人能在與北約的戰(zhàn)爭之前或者之時改變他們對戰(zhàn)略形勢的看法，加強對襲擾海上交通線的重視程度。如果戰(zhàn)爭延長為一場曠日持久的常規(guī)沖突，會促使蘇聯(lián)擴大對海上交通線封鎖的重視度。另一種讓蘇聯(lián)重視交通線的情況是戰(zhàn)爭在北約充分的動員后爆發(fā)，并且北約通過海陸支援和補給歐洲。在這種情況下，蘇聯(lián)可能會在戰(zhàn)爭開始時就將封鎖視為一項緊急任務(wù)，但封鎖的目的依舊是保護導(dǎo)彈潛艇和蘇聯(lián)國土。 ?

F 有限戰(zhàn)爭和和平時期的蘇聯(lián)海軍

25?

除了戰(zhàn)時任務(wù)外，蘇聯(lián)海軍在和平時期還被賦予了的重要角色，作為國家政策工具，或者表述為，執(zhí)行海軍外交政策。今天，蘇聯(lián)海軍部隊在印度洋，大西洋附近，西非，地中海和南中國海保持著持續(xù)的曝光度。他們也在加勒比海在加勒比還保持著存在（見圖7）。雖然由于環(huán)境影響，他們在不同地區(qū)的活躍度在不同地區(qū)有所波動（在印度洋和太平洋增長，在地中海有所下降），自1974年以來，水面艦艇和潛艇在偏遠地區(qū)的存在一直保持相對穩(wěn)定。.自1979年以來，蘇聯(lián)海軍飛機的行動次數(shù)大幅增加（見圖8）。蘇聯(lián)的海外部署反映了蘇聯(lián)有意加強他們在第三世界的地位（特別是在西方勢力薄弱的地區(qū)），平衡蘇聯(lián)與西方在這些地區(qū)的影響力，并對抗?jié)撛诘膽?zhàn)略威脅。盡管總體軍事戰(zhàn)略依舊影響著蘇聯(lián)在邊遠地區(qū)的軍事行動，特別是在地中海，但是海軍也會在第三世界執(zhí)行與投射蘇聯(lián)的軍事力量和影響力有關(guān)的，并且越來越重要的任務(wù)。 26 試圖展示肌肉和和例行的港口訪問之外，蘇聯(lián)海軍部隊也表達了對親蘇國家的支持，也在阻止北約的海軍力量利用這些地區(qū)或國家來對蘇聯(lián)及其盟友造成威脅。在最近的第三世界危機中，蘇聯(lián)加強了他們在沖突地區(qū)的海軍存在。比如1975年的安哥拉內(nèi)戰(zhàn)；1977-78年的埃塞俄比亞索馬里沖突，1979年的中越?jīng)_突；以及1979-80年的伊朗人質(zhì)危機。蘇聯(lián)很可能在未來的邊緣地區(qū)危機中繼續(xù)使用其海軍力量。不過我們認為，如果他們認為這場危機肯會升級為與西方的常規(guī)戰(zhàn)爭。蘇聯(lián)人不會在第三世界國家部署比地中海和印度洋更多的部隊。蘇聯(lián)可能擔(dān)心，如果戰(zhàn)爭爆發(fā)，這些部隊將無法執(zhí)行保護導(dǎo)彈潛艇和和蘇聯(lián)海岸線的主要任務(wù)。 27 力量投射 雖然蘇聯(lián)兩棲部隊主要任務(wù)是在其他蘇軍的側(cè)面發(fā)起兩棲登陸，以支持地面戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)，但他們也能夠在第三世界的許多地區(qū)對弱小的敵人發(fā)起進攻。1980年5月在索科特拉島的演習(xí)和于1981年7月與敘利亞人的合作，顯示了遠距離投射的能力以及蘇聯(lián)高層對此的關(guān)注。蘇聯(lián)海軍從未在蘇聯(lián)領(lǐng)土外進行過大規(guī)模的兩棲登陸。然而，在波羅的海的西方-81演習(xí)包括一次大型兩棲演習(xí)，在這次演習(xí)中，參演的艦船來自蘇聯(lián)所有的四個艦隊。其中的艦艇包括基輔號航空母艦、列寧格勒號直升機航空母艦和兩棲攻擊艦伊凡·羅戈夫號。我們相信，這種不尋常的部隊集結(jié)的目的之一，是測試在遙遠地區(qū)的兩棲作戰(zhàn)的概念規(guī)劃。我們懷疑蘇聯(lián)兩棲特遣艦隊是否的確擁有在蘇聯(lián)以外的地區(qū)登陸的能力，因為蘇聯(lián)人缺乏足夠的戰(zhàn)術(shù)空中支援，無論是路基還是海基飛機數(shù)量，都無法滿足要求。

I 海軍項目的發(fā)展趨勢

28 近年來，海軍在不斷增長的蘇聯(lián)國防預(yù)算中所占的份額基本保持不變，約為20%。其中大部分份額都用于船舶建造項目，包括從小型巡邏艇到大型巡洋艦的各種水面平臺。然而，建設(shè)預(yù)算的大部分份額仍將用于潛艇（見圖9-ll）。 29 這十年來最引人注目的趨勢是向戈爾什科夫上將所說的“平衡艦隊”的演變——也就是說，能夠在核戰(zhàn)爭和常規(guī)戰(zhàn)爭中都能發(fā)揮作用的海軍，并且在和平時期也能保護國家利益。直到20世紀70年代中期，蘇聯(lián)海軍還可以被描述為一支只能在短暫而激烈的，并迅速升級到使用核武器的戰(zhàn)爭中發(fā)揮最大作用。大多數(shù)水面戰(zhàn)斗艦艇較小的武器搭載和有限的航程嚴重限制了蘇聯(lián)海軍持續(xù)戰(zhàn)斗的能力。然而，在20世紀70年代，大量新型的，更大的，更復(fù)雜的，擁有更大航程、更多武器和大量的的通信和電子戰(zhàn)系統(tǒng)的艦艇，開始進入服役，從而增強了持續(xù)的常規(guī)戰(zhàn)斗能力和遠距離部署的能力。 30 導(dǎo)彈潛艇 從20世紀60年代中期開始，一直持續(xù)到70年代末，蘇聯(lián)為此分配了大量的資源。在此期間，Y級和D級的建造是平均每年約5艘，“占蘇聯(lián)核潛艇建設(shè)的一半以上”。雖然建造數(shù)量逐漸減少，并且現(xiàn)役數(shù)量已經(jīng)穩(wěn)定到了SALT I 協(xié)議要求的最低量，即62艘潛艇和950顆潛射彈道，導(dǎo)彈潛艇部隊仍然受到重視，D-lll和新的臺風(fēng)級的建造就是證明（見圖12）。 31 D級系列潛艇（0-III是最新的修改）基本上是Y級導(dǎo)彈潛艇的改進型。14艘D-Ill潛艇已經(jīng)進入艦隊服役，預(yù)計還會有2到3艘。另一方面，臺風(fēng)是蘇聯(lián)自1966年Y級推出以來的第一個全新的導(dǎo)彈潛艇設(shè)計。它可能比早期的導(dǎo)彈潛艇更安靜一些，并能進行冰下活動，也能沖出冰蓋在水面發(fā)射。臺風(fēng)裝備20枚?SS-NX-20單射彈道導(dǎo)彈。SS-NX-20是一枚三級固體燃料導(dǎo)彈，也是一種多彈頭導(dǎo)彈，它也可能有比其他蘇聯(lián)潛射彈道導(dǎo)彈更高的的準確性。第一艘臺風(fēng)級正在海上試航，，可能在1983年，但更可能在1984年，在其導(dǎo)彈完成測試時，實現(xiàn)初始作戰(zhàn)能力（IOC）。第二次臺風(fēng)于1982年9月下水，還有兩到三艘正在建造中。到20世紀90年代早期，可能會有12艘服役。

32 隨著新的導(dǎo)彈潛艇開始海上試航，為了維持SALT臨時協(xié)議條款允許的發(fā)射管數(shù)量，蘇聯(lián)通過拆除導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)，退役了9艘Y級導(dǎo)彈潛艇。一艘已經(jīng)安裝了新的導(dǎo)彈發(fā)射裝置，另一艘也在進行升級或改造。目前還沒有足夠的證據(jù)證明這些接受改造的Y級潛艇未來的用處，其他的Y級潛艇的命運暫時不明。改造升級的Y級后作為攻擊潛艇或者巡航導(dǎo)彈潛艇繼續(xù)服役是可行的選擇。如果蘇聯(lián)決定遵守國際協(xié)議，Y其他的將被拆除。 ?

33?攻擊潛艇

蘇聯(lián)目前正在生產(chǎn)兩類攻擊核潛艇，V-III級和A級。V-III是對早期V-I/II設(shè)計的改進型，在1979年首次投入使用。它可能成為蘇聯(lián)第一種擁有拖曳式被動聲納的潛艇，大大增加了其被動探測的距離。V-lII的建設(shè)可持續(xù)到1984年，總共多達18艘。 ?

34?

A級潛艇是世界上最快的潛艇，也可能是下潛深度最大的潛艇。第一艘于1969年初在列寧格勒下水，但后來由于技術(shù)問題退役。到1982年中期，蘇聯(lián)北方艦隊已經(jīng)有6艘潛艇開始服役。A級除了使用鈦合金外，還安裝了改進的反應(yīng)堆和動力系統(tǒng)。能將A級達到42到43節(jié)航速的能量，是早期蘇聯(lián)潛艇的兩倍。A級在兩個船廠建造，一共有10或者11艘。

35 在列寧格勒的聯(lián)合海軍部造船廠正在建造的一艘潛艇，也許是一艘新的攻擊核潛艇級，可在1984年服役。這艘新潛艇可能代表了目前V級潛艇系列的后續(xù)型號；她很可能擁有鋼船體和大于V-III級的水下排水量。 ?

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探戈潛艇的建造和新的K級計劃表明蘇聯(lián)打算保留柴油動力潛艇，同時逐步淘汰20世紀50年代的W級和Z級。探戈級（迄今為止生產(chǎn)了18艘）是蘇聯(lián)建造的最多的柴油電力攻擊潛艇?；?，是F級潛艇的后續(xù)生產(chǎn)。探戈級的船體幾乎比F級大出70%，擁有更大水下航程和新的傳感器和武器。第一艘K級于1980年下水。并于1981年投入使用。在3000噸的水下排水量下，K級比F級大20%，但比探戈級要小得多。我們估計K級潛艇將滿足蘇聯(lián)的中型柴油潛艇需求，并取代R級，也可能會出口。 ?

37 巡航導(dǎo)彈核潛艇

1980年4月，蘇聯(lián)發(fā)射了一種新的核動力巡航導(dǎo)彈潛艇。（SSGN）。O級（見圖13），她的大小是之前的巡航導(dǎo)彈核潛艇的兩倍。它有24個導(dǎo)彈發(fā)射器（E-II或C-級攜帶數(shù)量的三倍），裝備為SS-N-19，一種新的反艦超音速巡航導(dǎo)彈，射程約270至300海里（500至550公里）。O級比早期的蘇聯(lián)攻擊和巡航導(dǎo)彈核潛艇更安靜。到20世紀90年代中期，預(yù)計總共建造10艘。

38 大型水面艦艇 蘇聯(lián)目前正在建造至少七種大型水面艦艇。第四艘也是最后一艘基輔級航空母艦正在處于最后的建設(shè)階段。她與之前的同級艦不同，擁有改進的武備和早期預(yù)警系統(tǒng)?；宸蚣墝?dǎo)彈巡洋艦的第二個也可能是最后一艘也在建造中。與首艦不同，它有一個作用目前存疑的垂發(fā)系統(tǒng)，很可能是一種艦對空導(dǎo)彈（SAM）。三艘BLK-COM-1導(dǎo)彈巡洋艦（譯者注：即后來的光榮級）正在建造中。與基洛夫級和基輔級一樣，BLK-COM-1級是多用途的艦艇，同時具有反艦、反艦和防空武器。兩類導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，現(xiàn)代級和無畏級，也在大量建造中。現(xiàn)代級最適合反水面作戰(zhàn)。它裝備了SS-NX-22導(dǎo)彈，一種即將結(jié)束測試的高性能反艦巡航導(dǎo)彈，SA-NX-7 防空系統(tǒng)，以及一種新的130毫米炮。無畏級裝備SS-N-14導(dǎo)彈和兩架蝸牛直升機進行反潛戰(zhàn)。BLK-COM-1級、現(xiàn)代級和無畏級的建造可能會持續(xù)十年?？死锿呖思壓透窭锷臣壍慕ㄔ旒磳⒔Y(jié)束。 ?

39

蘇聯(lián)海軍的兩棲艦隊的優(yōu)先級低于潛艇、航空兵和水面艦艇。然而，蘇聯(lián)仍繼續(xù)保持這個兵種進行長期的發(fā)展。蘇聯(lián)最大的兩棲艦艇伊萬·羅杰夫級的建造速度非常緩慢，可能只會建造兩艘。伊萬羅杰夫有幾個獨特的特點，這可能表明未來蘇聯(lián)兩棲能力的進步。這些包括攜帶直升機和氣墊登陸艇的能力。蘇聯(lián)正在積極開發(fā)和生產(chǎn)氣墊船。供蘇聯(lián)使用的羅普查級兩棲艦艇已經(jīng)在波蘭開始建造。此外，在里海的兩架地效飛行器也可能為海軍所屬。憑借高速和大載荷，它們在海上行動中可以發(fā)揮各種作用，但是最有可能是用于兩棲作戰(zhàn)。近年來的一個發(fā)展是在兩棲作戰(zhàn)中使用商業(yè)滾裝船。為了提高火力，蘇聯(lián)海軍步兵也進行了重組，提高火力，這導(dǎo)致了單兵戰(zhàn)斗力的適度增加，并將三個海軍步兵團升級為旅。蘇聯(lián)海軍沒有足夠的兩棲艦艇來運載所有海軍步兵。然而，如果兩棲艦艇可以與商船滾裝船和駁船結(jié)合，理論上可以運載所有的海軍步兵和近三個機械化師。一些地面部隊經(jīng)常舉行兩棲登陸訓(xùn)練，或者更常見地作為后續(xù)部隊。

40?補給艦 蘇聯(lián)后勤支援船的建造數(shù)量十分稀少，而且其優(yōu)先級也低于水面戰(zhàn)斗艦艇和潛艇。近年來建造的最重要的補給艦是布雷金號，一艘40,000噸的多用途補給船，在1977年建成。這個級別的艦艇沒有繼續(xù)建造，也沒有其他任何補給船正在建造中。能夠向戰(zhàn)斗艦艇提供戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的后勤支援艦的數(shù)量依然很少。蘇聯(lián)補給艦的較低的優(yōu)先級別于蘇聯(lián)人的教令和觀念有關(guān)。比如海軍活動過度依靠民用油輪，并且大多數(shù)艦艇只在近海作業(yè)。他們相信戰(zhàn)爭不太可能持續(xù)太久，海上補給影響戰(zhàn)爭結(jié)果的可能性很小。蘇聯(lián)人可能也更喜歡通過改進單位本身而不是通過強調(diào)輔助艦艇的建設(shè)來提高其海軍戰(zhàn)斗艦艇的持續(xù)力。因此，基洛夫等新型水面艦艇，如BLK-COM-1，就擁有諸如核動力（基洛夫）和更大的導(dǎo)彈載彈量等特點。 ?

41 小型艦艇和布雷艦艇

蘇聯(lián)依舊將小型水面艦艇和布雷艦艇視為其海軍的一部分。這些艦艇在波羅的海和黑海等封閉水域作用很大。而且它們在蘇聯(lián)領(lǐng)土的北方和太平洋艦隊的縱深防御和導(dǎo)彈潛艇戰(zhàn)斗區(qū)域也發(fā)揮了重要作用。目前正在系列生產(chǎn)的小型水面戰(zhàn)斗艦艇包括納努奇卡級、馬特卡級和毒蜘蛛級（見圖15）等裝備導(dǎo)彈的巡邏艦艇參與反艦任務(wù)；波克級反潛艦，其主要目的是反潛。生產(chǎn)中的掃雷艦艇包括納蒂亞級和索尼婭級等掃雷艦。蘇聯(lián)也繼續(xù)使用直升機對抗水雷。很多其他海軍單位也可以進行布雷工作 42?海軍航空兵 最重要的發(fā)展是在1977年開始在克里米亞的薩基海軍空軍基地建造的一個彈射--攔阻試驗設(shè)施。這個項目可能會在1983年完成，并會在1984年中期開始起飛飛機。這是蘇聯(lián)意圖建造一架可起降常規(guī)起降高性能飛機的航空母艦的一個跡象（見圖16）。這艘船可能很快就會在黑海上的尼古拉耶夫開始建造。薩基的另一個設(shè)施，始于1979年，最近被確認為滑躍起飛平臺?；S起飛模式，比如英國航母競技神號，可以用來增加垂直/短起降（VSTOL）飛機的有效載荷和/或戰(zhàn)斗半徑。這個設(shè)施顯然是為了部署改進的垂直短距起降飛機，可能首先在基輔級上使用。

43 蘇聯(lián)還在繼續(xù)逐步向其陸基海軍航空兵兵中引進逆火中型轟炸機和熊F型遠程反潛戰(zhàn)飛機。鐵匠戰(zhàn)斗轟炸機正在基輔級艦艇上服役，一種新的艦載直升機“蝸?！笔揭呀?jīng)開始部署（見圖17）。雖然大多數(shù)蝸牛直升機可能將用于反潛戰(zhàn)，但一些將被配置為為反艦導(dǎo)彈提供引導(dǎo)，而其他的將是兩棲攻擊和運輸版本。

J 指揮，控制，和通訊。

44 蘇聯(lián)海軍采取了大多數(shù)蘇聯(lián)軍事系統(tǒng)的權(quán)力集中化，依賴于一個平穩(wěn)運行的指揮、控制和通信系統(tǒng)。盡管如此，蘇聯(lián)還是認識到這樣一個高度集中的體制的弱點。蘇聯(lián)的艦隊指揮官，可能更希望在戰(zhàn)術(shù)指揮和控制方面有更大的自由來完成他們的任務(wù)。海軍艦隊融入戰(zhàn)區(qū)概念，但海軍戰(zhàn)略要素的控制仍然集中。蘇聯(lián)的條令強調(diào)了可靠、靈活的必要性。因此，蘇聯(lián)海軍的指揮、控制和通信結(jié)構(gòu)包括：指揮部，通信設(shè)施以及移動指揮和通信單位。最近為進一步改善這一結(jié)構(gòu)的努力包括： 為高級海軍軍官到艦隊指揮官的指揮軍官構(gòu)建指揮中心。

加強高級官員和艦隊指揮官的通訊傳輸能力，以加強通信和現(xiàn)場指揮。

為大型海軍艦艇提供海上指揮和控制的通信能力。

改進潛艇通信能力

此外，我們認為，蘇聯(lián)開始看重潛艇指揮中心的發(fā)展。

可能發(fā)展了海軍航空兵指揮所。第一個這樣的設(shè)施，IL22 Coot，于1978年被發(fā)現(xiàn)。

將改進的TU-142和熊F作為機載海上通信中繼平臺。

開發(fā)和使用新型復(fù)雜通信技術(shù)，從而提高了效率、可靠性和安全性。

增加自動化，以提高指揮和控制的效率。

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指揮、控制和通信系統(tǒng)的一個主要問題是缺乏與已部署的潛艇，特別是導(dǎo)彈潛艇的持續(xù)通信。為了應(yīng)對這一問題，蘇聯(lián)正在開發(fā)一種ELF系統(tǒng)，該系統(tǒng)將作為一種的警報系統(tǒng)，使蘇聯(lián)潛艇在戰(zhàn)爭期間保持在更安全的巡航深度。 46 自動化戰(zhàn)斗管理 蘇聯(lián)的學(xué)說強調(diào)，指揮官有責(zé)任從他有限的資源中實現(xiàn)最大可能的作戰(zhàn)效能。蘇聯(lián)所有艦隊的海軍指揮官都希望通過對戰(zhàn)斗部隊的詳細管理來實現(xiàn)這一目標。在戰(zhàn)斗管理上，蘇聯(lián)海軍似乎越來越依賴計算機輔助數(shù)學(xué)戰(zhàn)斗模型作為決策輔助。這種模型可能是在OKEAN-70演習(xí)期間首次在莫斯科級上使用的。到1978年，它們在較低級別的岸上指揮所使用，它們可能開始在逐漸在海上行動中使用。它們有可能在海軍指揮和控制的質(zhì)量和及時性方面提供了顯著的改進，盡管在其執(zhí)行過程中存在許多實際問題。未來小型、高速、大內(nèi)存計算機和復(fù)雜的計算機通信網(wǎng)絡(luò)可能會解決這些問題。

K?蘇聯(lián)對海洋的監(jiān)控

47 蘇聯(lián)海洋監(jiān)視系統(tǒng)（SOSS）旨在提供有關(guān)外國海軍的位置、身份和行動的信息，特別是那些對蘇聯(lián)本土或軍隊構(gòu)成威脅的海上力量。該系統(tǒng)中最重要的部分是陸基SICINT、天基SICINT和雷達衛(wèi)星、AGIs和偵察機。商船和漁船也可以負責(zé)進行監(jiān)視。該系統(tǒng)最近進行的改進包括： 在越南和南也門增加了陸基SICINT。

蘇聯(lián)海軍最大的的AGI，巴爾贊穆。一共有兩個此系統(tǒng)正在服役，第三個正在建造中。

能直接與衛(wèi)星接受信息的艦艇數(shù)量增加。

蘇聯(lián)海軍在古巴、安哥拉、埃塞俄比亞、南也門、越南和利比亞使用外國設(shè)施開展的空中偵察行動。

這些改進加強了SOSS的能力，探測和識別水面艦艇的能力，特別是探測試圖接近蘇聯(lián)海岸發(fā)起攻擊的航空母艦。西方仍然可以通過掩護和欺騙技術(shù)，如排放控制{EMCON)減小它對水面艦艇的探測價值。SICINT，雷達衛(wèi)星也受到天氣和信息接觸困難的限制。然而，SOSS的主要弱點仍然是缺乏任何探測已部署潛艇的能力，特別是在大西洋中部和太平洋等公海地區(qū)。

L?電子戰(zhàn)

48 蘇聯(lián)海軍的作戰(zhàn)和電子設(shè)備的設(shè)計深受蘇聯(lián)無線電電子作戰(zhàn)（REC）概念的影響。這一概念注重阻止敵人使用其電子系統(tǒng)并且保護蘇聯(lián)系統(tǒng)不受破壞的重。REC概念同樣適用于傳感器、指揮、控制和通信系統(tǒng)。這種概念比西方的電子戰(zhàn)的典型概念有更廣泛的應(yīng)用和外延。 其大概理論包括： 攻擊敵人的電子源

EMCOM

出其不意

指揮、控制和通信的冗余

主動電子對抗措施（干擾）

被動的電子對抗措施（箔條）

欺騙，比如誘餌

這一概念的重點是確保蘇聯(lián)軍隊在常規(guī)電子環(huán)境中能夠比其敵人更有效地行動。盡管蘇聯(lián)在REC裝備和訓(xùn)練方面都遇到了問題，但他們認為REC是現(xiàn)代電子戰(zhàn)爭的基本原則，對海軍作戰(zhàn)的成功至關(guān)重要。 （未完待續(xù)） ?

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