QJ賽800只要52999，這就是狠起來(lái)連自己人都打，不給小弟賽600一點(diǎn)活路啊。

這臺(tái)賽800大家可以理解為排量更大、配置更高的國(guó)產(chǎn)本田CBR650R，發(fā)動(dòng)機(jī)是逆向研發(fā)本田CB650平臺(tái)的，直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量778CC，峰值轉(zhuǎn)速12000轉(zhuǎn)，這點(diǎn)值得鼓勵(lì)，有進(jìn)步，最大功率75kw，折合101匹馬力，最大扭矩78nm。

本田的650平臺(tái)還是相當(dāng)成熟的，這也是為什么國(guó)內(nèi)超級(jí)多的廠(chǎng)家都在抄本田的650系列了，本田也不容易，一個(gè)人養(yǎng)活了國(guó)內(nèi)多少個(gè)廠(chǎng)，你說(shuō)是吧？

我們來(lái)看配置方面，前后全可調(diào)的馬祖奇減震，后中置減震還帶旋鈕調(diào)節(jié)，這你受得了嗎？

硬件配置方面前剎車(chē)Brembo的卡鉗和上泵搭配320mm的雙盤(pán)，后剎車(chē)也是Brembo的卡鉗搭配260mm單盤(pán)，電子配置方面，兩檔動(dòng)力模式、5英寸的TFT全液晶儀表，支持導(dǎo)航投票手機(jī)互聯(lián)，雙通道ABS+TCS、USB+Tybe-充電口，什么LED燈源這些就不用說(shuō)了，輪胎方面使用的瑪吉斯的輪胎，前輪120/70r17后輪180/55 ZR17，整備質(zhì)量207KG，如果不虛標(biāo)的情況下，比本田CBR650R還輕了1KG，錢(qián)江終于祖?zhèn)鞑还嚆U了？