12*“阿波丸”事件

時(shí)間進(jìn)入到1945年，日本戰(zhàn)敗在即，由于海上運(yùn)輸航路遭到了嚴(yán)重?fù)p失，日本運(yùn)輸船隊(duì)可用的船只已經(jīng)越來(lái)越少。但由于制空權(quán)的喪失以及盟軍潛艇在太平洋上的肆虐，就連這僅剩不多的運(yùn)輸船也岌岌可危。但由于主要的工廠都位于本土，而原材料產(chǎn)地由位于東南亞，為了維持戰(zhàn)爭(zhēng)繼續(xù)進(jìn)行，日本勢(shì)必要將原材料從東南亞安全運(yùn)往本土，于是日本人開(kāi)始動(dòng)起了歪腦筋。

1944年，日本與美國(guó)方面達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議——為了改善盟軍俘虜?shù)拇?，美?guó)方面允許日方派遣一艘運(yùn)輸船在國(guó)際紅十字會(huì)的監(jiān)督下使用運(yùn)輸船為日占區(qū)的盟軍運(yùn)輸人道主義物資。執(zhí)行此任務(wù)的船只將可以獲得盟軍承認(rèn)的安全通航許可，期間任何盟軍軍事力量都不會(huì)對(duì)這艘船只發(fā)動(dòng)攻擊。但日本人其實(shí)并沒(méi)有什么善待俘虜?shù)囊馑?，他們很快抓住了這份協(xié)議的漏洞——這份協(xié)議的內(nèi)容是運(yùn)輸人道主義物資，但協(xié)議上并沒(méi)有說(shuō)明這艘船只只能運(yùn)送人道主義物資，更沒(méi)有任何內(nèi)容規(guī)定運(yùn)輸?shù)娜说乐髁x物資數(shù)量以及執(zhí)行這些任務(wù)的船只噸位。于是日本人一同操作下來(lái)直接把排水量高達(dá)11600噸的大型客貨輪“阿波丸”號(hào)改裝成了一艘所謂的人道主義運(yùn)輸船開(kāi)始執(zhí)行任務(wù)。而運(yùn)輸?shù)呢浳锬?？人道主義物資當(dāng)然是有的（日本方面為了防止國(guó)際紅十字會(huì)向美國(guó)方面投訴，所以確實(shí)是安排了紅十字會(huì)人員隨船的因此也就稍微運(yùn)了點(diǎn)人道主義物資但也就僅限于給他們看看），但這些由紅十字會(huì)捐贈(zèng)的物資實(shí)在太少了，對(duì)東南亞地區(qū)的數(shù)萬(wàn)名盟軍戰(zhàn)俘來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是杯水車(chē)薪。事實(shí)上從第一次任務(wù)開(kāi)始阿波丸號(hào)就一直在用自己通航豁免的身份來(lái)往于日本本土與東南亞之間運(yùn)輸作戰(zhàn)物資。

具體的操作方式通常是：從日本本土啟航時(shí)，除少數(shù)人道主義物資外還攜帶有輸送給東南亞日軍的急缺物資。包括：槍支，彈藥，航空炸彈，飛機(jī)零部件，艦船維修零件等，除此之外船上的客艙還可能運(yùn)載有支援東南亞的陸軍部隊(duì)。

從東南亞返航時(shí)，則裝載有本土工廠所急需的戰(zhàn)爭(zhēng)原料，包括：橡膠，原油，錫，鋅，鎢，糖等，并在返回時(shí)運(yùn)載東南亞地區(qū)的士兵家屬，僑民，沒(méi)有飛機(jī)的飛行員，寶貴的機(jī)械師等人員返回本土。

1945年，隨著美軍開(kāi)始北上，大量的飛機(jī)和潛艇幾乎覆蓋了整個(gè)日本控制區(qū)。因此這艘擁有航行豁免的運(yùn)輸船成了當(dāng)時(shí)唯一能安全航行的日本船只，成了東南亞地區(qū)所有日本人最后的希望。

但阿波丸的通航豁免并沒(méi)有持續(xù)太久，1945年4月1日，阿波丸號(hào)被美國(guó)潛艇皇后魚(yú)號(hào)擊沉于臺(tái)灣海峽北部。

3月里，阿波丸號(hào)從日本本土出發(fā)前往西貢。船上僅裝載有11磅重的人道主義物資，剩余的空間則裝載了500噸彈藥，約2000枚航空炸彈和20箱飛機(jī)零部件。最終該船成功到達(dá)西貢。

返航時(shí)，船上則裝載了至少2000包橡膠（約3000噸），大約同等數(shù)量的錫（裝在鐵罐中），以及具體數(shù)量不詳?shù)拇竺缀吞?。船上還有1700名原本被困在東南亞的商船水手，以及80名頭等倉(cāng)乘客，加上阿波丸號(hào)自己的船員以及后來(lái)在航行途中出身的嬰兒（同時(shí)也是這起事故中最小的受害者），全船共計(jì)2008人。頭等艙乘客主要為船長(zhǎng)，工程師，和負(fù)責(zé)管理紅十字會(huì)物資的外交部人員。（傳說(shuō)當(dāng)時(shí)該船上還載有一批所謂的寶藏，包括多達(dá)40噸的黃金，12噸白銀，以及各種各樣的珠寶，古董等。但根據(jù)筆者的觀點(diǎn)來(lái)看，這純粹只是一則都市傳說(shuō)而已。因?yàn)樵俅驌七^(guò)程中并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)所謂的寶藏。）

（注：以下內(nèi)容來(lái)自于時(shí)任皇后魚(yú)號(hào)潛艇艇長(zhǎng)艾略特.洛克林中校在擊沉阿波丸號(hào)的那次戰(zhàn)斗巡邏任務(wù)后的巡邏報(bào)告。出自于查爾斯.洛克伍德（時(shí)任太平洋艦隊(duì)潛艇部隊(duì)司令）在戰(zhàn)后撰寫(xiě)的《擊沉一切》。為了方便理解，本人做了若干改動(dòng)。）

“4月1日晚上22時(shí)左右，皇后魚(yú)號(hào)在臺(tái)灣海峽北端的中國(guó)沿海海域巡邏時(shí)，與一艘17000碼外的船只發(fā)生了雷達(dá)接觸。所有的雷達(dá)特征都表明，這次雷達(dá)接觸目標(biāo)從大小上來(lái)看，應(yīng)該是來(lái)源于一艘驅(qū)逐艦，于是皇后魚(yú)號(hào)開(kāi)始謹(jǐn)慎的靠近目標(biāo)。我們的判斷來(lái)自以下方面的考慮：

????1.目標(biāo)在一片大霧中以16~18節(jié)的高航速航行

????2.目標(biāo)所在位置與“海狐”號(hào)潛艇9個(gè)小時(shí)前攻擊的護(hù)航船隊(duì)位置不遠(yuǎn)

????3.目標(biāo)采用的是日軍運(yùn)輸船在中國(guó)沿海海域航行的唯一航線”

（這3句話的意思其實(shí)是指目標(biāo)可能為海狐號(hào)所攻擊的護(hù)航船隊(duì)中的一艘擔(dān)任擔(dān)任護(hù)航任務(wù)的驅(qū)逐艦，因?yàn)楫?dāng)時(shí)所剩不多的日本運(yùn)輸船是不可能單獨(dú)航行的且通常一艘運(yùn)輸船也很難達(dá)到如此高的航速，因此洛克林中校推斷這應(yīng)該是一艘驅(qū)逐艦。它在海狐號(hào)對(duì)護(hù)航船隊(duì)發(fā)動(dòng)攻擊后便脫離了船隊(duì)，并滯留在海狐號(hào)發(fā)動(dòng)攻擊的海域進(jìn)行反潛作戰(zhàn)，嘗試搜索并擊沉海狐號(hào)。一段時(shí)間后，可能是放棄了搜索，也可能是認(rèn)為海狐號(hào)已被擊沉（當(dāng)然，事后我們得知，確實(shí)有至少一艘驅(qū)逐艦對(duì)海狐號(hào)發(fā)動(dòng)了深彈攻擊但海狐號(hào)并未沉沒(méi)），這艘驅(qū)逐艦就離開(kāi)了該海域，并沿著預(yù)定航線加速航行試圖追趕上已經(jīng)撤離的船隊(duì)）

“不久雙方的距離接近到3600碼，潛艇航速減慢到4節(jié)，然后向右轉(zhuǎn)掉頭，使艇尾魚(yú)雷發(fā)射管瞄準(zhǔn)目標(biāo)右舷，魚(yú)雷射程為1200碼。當(dāng)天夜間海上有大霧，且陰云密布，月亮?xí)r有時(shí)無(wú)，海面上的能見(jiàn)度大約只有200碼左右。雖然海況不佳，但我們還是決定采用3英尺水深的魚(yú)雷定深設(shè)置并以小扇面齊射的方式完成射擊前的檢查。

23時(shí)整，雙方距離接近到1200碼，艇長(zhǎng)通過(guò)艦橋觀察再次確認(rèn)了目標(biāo)，經(jīng)過(guò)雷達(dá)測(cè)距側(cè)向后，下令以一定的時(shí)間間隔相繼發(fā)射4枚艇尾魚(yú)雷。所有魚(yú)雷都在預(yù)定時(shí)間內(nèi)命中目標(biāo)并引發(fā)了猛烈爆炸。目標(biāo)很快開(kāi)始下沉。

23時(shí)03分，潛艇引擎加速并重新轉(zhuǎn)向，改為艇首面向地方的攻擊位置。但轉(zhuǎn)向還沒(méi)完成，23時(shí)05分，目標(biāo)光點(diǎn)從雷達(dá)屏幕上消失，徹底沉入了海洋?！?/p>

阿波丸號(hào)被擊沉后，皇后魚(yú)號(hào)在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)至少有15~20名落水者正抓著殘骸漂浮在水面上但所有人都拒絕接受美軍的救助（事后有人聯(lián)想到船上所謂的寶藏而猜測(cè)這些人肯定有什么秘密才拒絕被美軍俘虜，但我個(gè)人認(rèn)為這些說(shuō)法有些過(guò)分臆想的成分在里面。其實(shí)不僅是阿波丸號(hào)上的幸存者，整個(gè)二戰(zhàn)期間，所有的從海難中幸存下來(lái)的日本人大多都不愿接受盟軍的救助。很多的盟軍潛艇都報(bào)告說(shuō)，那些日本幸存者只要手頭有武器就會(huì)在海里戰(zhàn)斗，至死方休。那些沒(méi)有武器的日本人也更愿意在海里呆著而不是不是被潛艇救起，即使他們知道那意味著死亡。以至于很多時(shí)候，盟軍想從俘虜口中得到一些情報(bào)的話，還得親自跳入海中與日本人搏斗，將其制伏后再生拉硬拽的拖上潛艇。這是軍國(guó)主義洗腦下的結(jié)果，在當(dāng)時(shí)的日本人中非常常見(jiàn)，并不差這幾人。）最終，皇后魚(yú)號(hào)只在海里就出了一名幾乎已經(jīng)昏倒的日本幸存者——田勘一郎并通過(guò)審問(wèn)得知被皇后魚(yú)號(hào)擊沉的船只實(shí)際上是阿波丸號(hào)！

皇后魚(yú)號(hào)立刻向潛艇作戰(zhàn)司令部發(fā)送了阿波丸號(hào)已被擊沉的消息并再次開(kāi)展救援工作，潛艇作戰(zhàn)司令部還立刻派遣了前文提到過(guò)的海狐號(hào)前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助救援。但可惜的是并沒(méi)有更多幸存者被救起。但在此期間，皇后魚(yú)號(hào)和海狐號(hào)都報(bào)告說(shuō)在事發(fā)海面上發(fā)現(xiàn)了大量漂浮著的橡膠以及大量裝有不明顆粒狀物質(zhì)的鐵罐（事后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)為錫），皇后魚(yú)號(hào)撈起了4包橡膠和2個(gè)鐵罐以帶回研究。

事發(fā)8天后，日本方面通過(guò)中立國(guó)向美國(guó)方面提出強(qiáng)烈抗議，聲稱(chēng)美國(guó)違反協(xié)議，公然擊沉人道主義物資運(yùn)輸船。盡管知道洛克林艇長(zhǎng)很冤，但頂不住國(guó)際壓力的美國(guó)方面還是只能將洛克林送上了軍事法庭。并被裁定在執(zhí)行命令時(shí)存在明顯疏忽，在判明一艘船只時(shí)沒(méi)有采取適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎態(tài)度。

洛克伍德中將為洛克林中校進(jìn)行了辯護(hù)，在它戰(zhàn)后編寫(xiě)的自傳中他指出他也必須為此事承擔(dān)一定責(zé)任，因?yàn)樘窖鬂撏ё鲬?zhàn)司令部向皇后魚(yú)號(hào)發(fā)出的有關(guān)阿波丸號(hào)將通過(guò)皇后魚(yú)號(hào)所在的巡邏海域并指示該艇“允許其安全通過(guò)”的命令是對(duì)所有潛艇發(fā)出的，而不是直接對(duì)皇后魚(yú)號(hào)發(fā)出過(guò)相關(guān)命令，這導(dǎo)致皇后魚(yú)號(hào)并沒(méi)有在繁雜的無(wú)線電頻道中有效識(shí)別并翻譯這條信息。而作為該部門(mén)的直接領(lǐng)導(dǎo)，它應(yīng)當(dāng)賦有不可推卸的責(zé)任。他在向太平洋司令部發(fā)出的官方信函中明確指出了這部分錯(cuò)誤，并要求承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。4月份，他在訪問(wèn)華盛頓時(shí)又向海軍部長(zhǎng)福萊斯特和艦隊(duì)總司令金上將解釋了這些情況并為請(qǐng)求給予洛克林艇長(zhǎng)“可能的理解和寬恕”。但最后洛克林還是收到了海軍部的斥責(zé)和懲戒，并被剝奪了艇長(zhǎng)身份。但由于美國(guó)的官方調(diào)查報(bào)告最終還是將該事故的主要原因歸結(jié)為當(dāng)時(shí)惡劣的天氣和糟糕的能見(jiàn)度，因此洛克林沒(méi)有收到進(jìn)一步處分。

調(diào)查結(jié)束后，美國(guó)方面承認(rèn)了其對(duì)該事件負(fù)有責(zé)任。日本方面也要求美國(guó)方面做出相應(yīng)的賠償，包括向日本方面提供一艘可以替代阿波丸號(hào)繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)的運(yùn)輸船。但美國(guó)人又不傻，你的船上裝的是什么東西自己心里沒(méi)點(diǎn)數(shù)嗎？正當(dāng)我不知道嗎？因此這件事情就被美國(guó)人擱置了下來(lái)，直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后也就不了了之了。

不性的是就在阿波丸號(hào)沉沒(méi)的當(dāng)晚早些時(shí)候，船上的三零銀行分經(jīng)理的夫人剛剛在船上生下一名女?huà)胝l(shuí)曾想正當(dāng)客艙里在為這名女?huà)霊c生時(shí)突然遭遇了不幸。但客觀上來(lái)說(shuō)，擊沉阿波丸號(hào)又是幸運(yùn)的，因?yàn)檫@艘bug運(yùn)輸船的存在不僅無(wú)法改變盟軍戰(zhàn)俘的生存狀況，它運(yùn)輸?shù)膹椝幒驮牧线€有可能導(dǎo)致更多盟軍士兵的遇難。

而阿波丸的沉沒(méi)也意味者日本海上運(yùn)輸力量的徹底覆滅，在阿波丸沉沒(méi)之后，日本大型運(yùn)輸船幾乎絕跡。海上運(yùn)輸線的徹底崩塌也預(yù)示著這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)即將結(jié)束。

而至于船上所謂的寶藏嗎，經(jīng)管從上世紀(jì)70年代開(kāi)始，阿波丸號(hào)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多次打撈，但也并未發(fā)現(xiàn)其蹤影，唯一的幸存者田勘一郎也堅(jiān)稱(chēng)他并不知道運(yùn)輸貨物的詳細(xì)細(xì)節(jié)，也許那就是一個(gè)傳說(shuō)吧。