如今汽車智能化、電動化的趨勢已經(jīng)愈發(fā)明顯，相信很多小伙伴也都已經(jīng)感受到了這股大趨勢，新能源汽車在當(dāng)下確實給我們帶來了些許方便，值得點(diǎn)贊。但是智能化的發(fā)展我們也隨之面臨一些新的困擾，尤其像是車內(nèi)監(jiān)聽、監(jiān)看等還是值得用戶注意的，因為目前市場上存在部分車企為了更大的智能化，選擇了無底線的監(jiān)聽，監(jiān)看用戶隱私，這就有點(diǎn)難受了，而說到用戶隱私和信息安全防護(hù)，比亞迪的理念確實有點(diǎn)東西，光是比亞迪是國內(nèi)最早使用車內(nèi)攝像頭蓋板的企業(yè)這一點(diǎn)就已經(jīng)能看出一二了。

關(guān)于目前車企上存在的信息安全防護(hù)問題，在手機(jī)上也是如出一轍的，更相似的點(diǎn)在于隱私和智能化這兩個截然矛盾的話題。你想要手機(jī)或者車載系統(tǒng)更加懂你，那必然是需要你更多的信息，需要監(jiān)聽，監(jiān)測到你更多的行為，而如果全方位的監(jiān)聽監(jiān)測你，你又會喪失信息安全防護(hù)能力。中就需要一個度的把握以及賦予用戶一個主動關(guān)閉的選項。在信息安全防護(hù)的理解上，比亞迪直接通過物理隔斷的方式來實現(xiàn)攝像頭功能性的有無真是簡單粗暴還很有效了。

我們從目前在售的比亞迪熱門車型上都是可以明顯看到物理攝像頭蓋板的存在的，只要用戶需要直接切換下來就可以防止車內(nèi)隱私泄露。

值得一提的是，雖然比亞迪是目前極少數(shù)使用車內(nèi)攝像頭蓋板的汽車企業(yè)，國內(nèi)配置有車內(nèi)攝像頭的比亞迪車型均配有物理滑蓋，以打消用戶對隱私泄露的憂慮 ，但是除了物理隔斷之外，軟件層面比亞迪也有有所行動的，通過軟件+硬件雙重防護(hù)，則將信息安全進(jìn)一步提升，使得用戶在車內(nèi)安全感滿滿，不用再去擔(dān)心隱私泄露問題。

關(guān)于信息安全防護(hù)問題，現(xiàn)在只是得到了部分人的關(guān)注，后續(xù)對于可知/可感/可控的信息安全防御體系必然是更多車主所要求的。目前在產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)層面，比亞迪的手機(jī)APP和車機(jī)系統(tǒng)均向用戶提供了隱私聲明，以顯著的方式告知用戶個人數(shù)據(jù)的處理和權(quán)限訪問舉措，并且為用戶提供個人信息權(quán)益查詢的便捷渠道，使用戶真正可知其享有的數(shù)據(jù)權(quán)益，全面布局信息安全防護(hù)這張大網(wǎng)。

另外，比亞迪也是選擇了將數(shù)據(jù)的決定權(quán)交給了用戶，因為無論是手機(jī)APP還是車機(jī)系統(tǒng)，比亞迪均為用戶提供了權(quán)限管理方案，用戶可自主選擇對應(yīng)的權(quán)限管理策略。

同時，比亞迪開發(fā)的應(yīng)用和系統(tǒng)，均采用安全策略防止自啟動，為用戶提供可自主控制的產(chǎn)品方案，目前這一系列的舉措還是讓我們看到了比亞迪時刻為用戶考慮的初心，不知道你們覺得在當(dāng)下隱私和安全是不是最為值得關(guān)注的呢？