比亞迪這次在成都車展，單獨給方程豹弄了一個展臺。展臺上擺著首次搭載DMO的超級混動硬派SUV豹5，還有豹8概念車“Super 8”

而且在豹8背后，還直接放了個DMO超級混動平臺。

這個DMO平臺有幾個特點： 1.以專業(yè)越野為核心，融合了比亞迪全新混動非承載式架構和越野專用混動架構。 2.安全性足夠好，CTC電池底盤一體化技術，把刀片電池和高強度鋼的車架融合。刀片電池不僅是能量體，還是結構件，保證極端越野場景下的電池安全。 3.兼容性強，前后雙叉臂獨立懸架，能兼容比亞迪的云輦-P智能車身控制系統(tǒng)，具備城市SUV的平順也有硬派SUV的越野性能！ 4.越野性能更可靠，集齊前后電子差速鎖和中鎖，不用復雜的檔位操作邏輯，一鍵即可切換低速越野檔，輕松可靠。 5.經濟性更好，相比同級燃油越野車型，DMO車型能節(jié)油大概三分之一～

所以，豹5的綜合實力應該是蠻強的，而且車展方程豹的觀眾也挺多，不過，我覺得仰望也帶了不少流量過來，有點期待它上市之后的表現(xiàn)了～