韓系車在我國(guó)原本有非常不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，但是隨著新能源車型逐漸受到消費(fèi)者的追捧以及我國(guó)自主品牌的崛起，使得韓系車在我國(guó)的銷量受到很大的沖擊。不過(guò)韓系車并未就此一蹶不振，韓國(guó)現(xiàn)代高端品牌捷尼賽思不斷的嘗試推出新能源車型。近日，捷尼賽思旗下首款中大型純電轎車——EG80正式上市，售價(jià)區(qū)間為40.68萬(wàn)-47.58，最高續(xù)航里程為625km

車身尺寸方面，新車定位為中大型轎車，長(zhǎng)寬高分別為5005/1925/1475mm，軸距為3010mm，長(zhǎng)度與高度上比燃油版車型多了10mm。

外觀上來(lái)看，捷尼賽思EG80基于燃油版G80打造而來(lái)，看上去十分時(shí)尚大氣。新車與燃油版最大的不同就是前臉采用的是封閉式的進(jìn)氣格柵，而且充電口也設(shè)置在了前格柵左上方，充分展現(xiàn)其作為一臺(tái)純電車型的身份。新車的大燈為分體式造型，同時(shí)車頂還擁有太陽(yáng)能充電天窗，視覺(jué)上極具科技感。

車身側(cè)面，新車線條流暢，溜背式的造型搭配上大尺寸多幅式輪轂，讓整車更具時(shí)尚大氣之感。車身尾部，新車尾燈采用上下分層的造型，搭配上中間醒目的英文車標(biāo)以及鍍鉻點(diǎn)綴的尾翼，使得車尾極富層次感。

內(nèi)飾方面，新車與燃油版相比沒(méi)有什么太多變化，不過(guò)對(duì)儀表盤的UI進(jìn)行了調(diào)整，讓車內(nèi)更具檔次感。車內(nèi)配備了8英寸/12.3英寸液晶儀表盤加上14.5英寸中控屏，為車內(nèi)營(yíng)造出相當(dāng)濃郁的科技氛圍。

另外，車內(nèi)還采用了環(huán)保木材和天然染色皮革等進(jìn)行裝飾，十分符合當(dāng)下人們追求自然環(huán)保的消費(fèi)理念。

動(dòng)力方面，新車搭載的是前后雙電機(jī)的四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為272kW、峰值扭矩700N·m。電池和續(xù)航方面，新車匹配的是容量為87.2kWh的電池組，CLTC工況純電續(xù)航625公里。另外，新車還配備了ANC-R道路主動(dòng)降噪系統(tǒng)和預(yù)感知電子控制懸架，為用戶提供更為平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

寫在最后：捷尼賽思旗下車型整體產(chǎn)品力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，但是由于其還未能完全擺脫燃油車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，因此新能源車型的整體科技感與我們自主品牌的蔚來(lái)、理想以及比亞迪還是有一些差距的。同時(shí)，捷尼賽思屬于新品牌，品牌的口碑和影響力還差一些，因此想要在我國(guó)有一個(gè)比較好的市場(chǎng)表現(xiàn)恐怕不太容易。