門檻降到17.99萬，別克君越“不講武德”，不給君威邁銳寶留后路

作為上汽通用別克在中國市場上布局的旗艦轎車，別克君越長期以來級別定位都高于別克君威以及邁銳寶XL，2022款別克君越起步指導(dǎo)價21.98萬。但是在5月15日晚間正式上市的新一代別克君越價格大跳水，這次官方起步指導(dǎo)價門檻降低到了17.99萬，即便選擇2.0T版本，門檻也一口氣下降到19.99萬，對比老款的指導(dǎo)價區(qū)間，大概相當(dāng)于全系價格下調(diào)4萬?，F(xiàn)在的指導(dǎo)價區(qū)間已經(jīng)和別克君威以及邁銳寶XL高度重疊，顯然沒有給君威和邁銳寶系列留后路。

別克君越這種看似不講武德的大幅度下調(diào)價格行為今年有很多，畢竟中國市場的競爭越來越激烈，價格戰(zhàn)正在成為主流，同樣作為美系汽車品牌，新一代福特蒙迪歐定價更加謹(jǐn)慎。當(dāng)然這種壓低指導(dǎo)價的行為也會影響到后續(xù)的優(yōu)惠力度，新一代別克君越后續(xù)的優(yōu)惠幅度可能沒有之前那么大了。

和君威一樣都是定位中型B級轎車，但是別克君越嚴(yán)格來說算是B+級別，有一定的越級趨勢，這次車身總長4996mm，寬度1866mm，軸距2905mm。如果對比其他合資品牌暢銷車型，比如雅閣邁騰，車身以及軸距尺寸表現(xiàn)是具備優(yōu)勢的，而且作為一款前驅(qū)車，別克君越的后排空間利用率相當(dāng)高。

今年別克汽車的全新家族設(shè)計語言存在爭議，新一代君越車頭前臉有人說帥有人說丑，其實就是繼承了類似別克E5的同款風(fēng)格，只不過轎車顯得更加扁平一些。大尺寸進氣中網(wǎng)搭配兩側(cè)瞇瞇眼日行燈，車身側(cè)面沒有跟風(fēng)隱藏門把手，尾部開始采用貫穿燈光搭配全新“指甲剪”車標(biāo)logo。

內(nèi)飾的變化沒什么槽點，首先用料方面更加考究了，包括門板內(nèi)側(cè)都有非常精致的打孔皮革面料覆蓋，而且穿插了線條更復(fù)雜的氛圍燈系統(tǒng)。中控臺面最吸睛的就是30英寸6K大屏，而且有高通8155芯片加持，智能互聯(lián)5G通信不在話下，較高的算力也可以保障流暢度。

新版別克君越主力車型還是搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率237馬力相比老款并沒有發(fā)生變化，而且依然是9at手自一體變速箱。不過1.5T版本變化較大，動力性能從169馬力升級到180馬力，這顯然是朝著激進的方向改變，然而變速箱卻從9at手自一體變速箱變成了CVT，這反而是放棄激進，所以入門版本給人的感覺就是比較矛盾。

如今定價這樣操作的全新一代別克君越，實際指導(dǎo)價格已經(jīng)低于調(diào)整之后的比亞迪海豹冠軍版，即便面對實力派國產(chǎn)新能源B級轎車也有不少獨特的賣點。

問題來了，你覺得新一代君越會火嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。