15萬(wàn)就落地,這三款SUV值得一看,配置高、空間大
雖說(shuō)目前新能源車當(dāng)?shù)溃贿^(guò)對(duì)于大多數(shù)主流家庭而言,還是更偏向于選擇傳統(tǒng)的燃油車,這其中,SUV車型絕對(duì)是最熱門的領(lǐng)域。今天筆者就為大家挑選了三款10-15萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間的熱門SUV,它們各方面的產(chǎn)品力相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較均衡,適合作為家庭的第一臺(tái)車。
長(zhǎng)安CS75 PLUS
作為長(zhǎng)安旗下的熱門爆款,CS75 PLUS在設(shè)計(jì)以及配置方面都擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。整體的外形也基本可以覆蓋主流消費(fèi)群體。而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,CS75 PLUS也緊跟時(shí)代潮流,貫穿式雙聯(lián)屏搭配運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤,賦予整個(gè)座艙不錯(cuò)的科技感。而在用料與做工方面,CS75 PLUS也秉持了較高的水準(zhǔn),大面積軟性材質(zhì)搭配金屬質(zhì)感的裝飾板,擁有越級(jí)表現(xiàn)。

除此之外,CS75 PLUS的空間滿足家庭剛需也完全足夠,以第二代車型為例,其車身長(zhǎng)度達(dá)到了4.7米,軸距也達(dá)到了2710毫米,五座布局下,后排空間十分寬敞,即使?jié)M載一家人長(zhǎng)途出行,也不會(huì)感覺(jué)擁擠疲憊。

在配置方面,筆者更推薦第二代 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航型,主要原因在于這款配置擁有非常豐富的主動(dòng)安全功能,像并線輔助、車道保持、主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警以及360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航都有配備,對(duì)于我們的日常駕駛可以起到很好的安全保護(hù)作用。

奇瑞 瑞虎8 PLUS
奇瑞算得上是自主品牌里的“技術(shù)控”了,雖然瑞虎8 PLUS的外形并不算討喜,可能相對(duì)來(lái)說(shuō)不是那么適合年輕群體,不過(guò)中規(guī)中矩的造型作為一款家用車來(lái)說(shuō)還是合格的。內(nèi)飾方面,瑞虎8 PLUS同樣采用了主流的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),并在下方換擋區(qū)域使用了大面積的黑色鋼琴烤漆面板,看起來(lái)頗具檔次感。

在尺寸方面,瑞虎8 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4722*1860*1745毫米,軸距為2710毫米,得益于優(yōu)秀的軸距和車身高度,瑞虎8 PLUS對(duì)于高個(gè)子乘客同樣十分友好,基本不會(huì)出現(xiàn)頂頭的感覺(jué)。

至于選擇哪款配置,筆者推薦大家看看290TGDI DCT豪享版。1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到197馬力,日常使用完全足夠。在輔助駕駛方面,除了并線輔助外,其他常規(guī)的功能都較為齊全。而在舒適性配置上,像電動(dòng)感應(yīng)后備廂、座椅加熱都有配備,此外,還有8揚(yáng)聲器的索尼音響以及內(nèi)飾多色氛圍燈。

捷達(dá)VS7
之所以把捷達(dá)VS7放在這里,主要原因就是捷達(dá)現(xiàn)在雖然成為了獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的品牌,但核心三大件依然還是大眾的技術(shù),整體穩(wěn)定性與可靠性有所保障,對(duì)于那些預(yù)算不夠選擇大眾同級(jí)SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),捷達(dá)VS7無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的替代品。

外形上,捷達(dá)VS7較為成熟穩(wěn)重,內(nèi)飾風(fēng)格還是可以看到不少大眾的身影,比如熟悉的方向盤造型、熟悉的中控區(qū)域。在空間方面,VS7的長(zhǎng)、寬、高分別為4624*1841*1624毫米,軸距為2730毫米,雖說(shuō)長(zhǎng)度不如另外兩款,但軸距表現(xiàn)卻很出色,這也為其營(yíng)造出了更加寬敞的內(nèi)部空間。

配置選擇上,筆者推薦280TSI 自動(dòng)榮耀版,因?yàn)閂S7全系的輔助駕駛功能都不完善,相對(duì)而言,這款配置擁有了主動(dòng)剎車以及前方碰撞預(yù)警功能,同時(shí),360度全景影像和自適應(yīng)巡航也都有配備,基本可以滿足大多數(shù)用車場(chǎng)景。

結(jié)束語(yǔ):
今天為大家推薦的這三款車型各具特色,如果對(duì)于配置有更高需求的消費(fèi)者,可以去看看長(zhǎng)安CS75 PLUS和瑞虎8 PLUS;如果想在有限的預(yù)算內(nèi)感受合資車的“三大件”,那么,捷達(dá)VS7同樣值得考慮。