如果提及美系中級(jí)轎車(chē)，相信有不少人會(huì)想到“三寶”之一的雪佛蘭邁銳寶，但福特的蒙迪歐卻很少被人提及。而就在8月28日，一輛標(biāo)注“最后一臺(tái)”的長(zhǎng)安福特蒙迪歐從工廠緩慢駛出，并有“蒙迪歐2.0車(chē)型榮耀收官”的橫幅。

這是意味著蒙迪歐正式停產(chǎn)了？并不！因?yàn)殚L(zhǎng)安福特蒙迪歐EcoBoost 180車(chē)型仍將繼續(xù)生產(chǎn)銷(xiāo)售。也就是搭載三缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，其最大功率182馬力，峰值扭矩243?！っ?，匹配6速自動(dòng)變速箱。

8年沒(méi)換代

要知道，現(xiàn)款蒙迪歐于2013年上市，至今已經(jīng)有8年時(shí)間，按照正常更新規(guī)律，這車(chē)早已經(jīng)要換代了，不過(guò)按照福特的規(guī)劃，未來(lái)是沒(méi)有與蒙迪歐同類(lèi)型的轎車(chē)產(chǎn)品存在，福特歐洲版蒙迪歐將于2022年3月停產(chǎn)。

作為一款全球車(chē)型，初代福特蒙迪歐于1993年上市，已有將近30年的歷史，期間經(jīng)歷三次換代，共四代車(chē)型。初代車(chē)型于1986年開(kāi)啟研發(fā)，據(jù)悉當(dāng)時(shí)福特斥資60億美金，在汽車(chē)史上也算研發(fā)成本最高昂的車(chē)型之一。

蒙迪歐于2004年正式引入國(guó)內(nèi)，前臉、車(chē)尾都融入當(dāng)時(shí)福克斯的設(shè)計(jì)元素，某些特定角度還真有點(diǎn)讓人傻傻分不清，其實(shí)那時(shí)候就流行的“套娃”了。接下來(lái)是在《007大戰(zhàn)皇家賭場(chǎng)》電影出現(xiàn)的致勝，再到如今“馬丁臉”。

為啥就停了2.0T車(chē)型？

停了蒙迪歐2.0的車(chē)型，那留下這1.5T車(chē)型，意義何在呢？或許與剛剛開(kāi)啟盲訂的福特EVOS有關(guān)。新車(chē)雖定位跨界SUV，跟蒙迪歐完全就不是一路子，但該車(chē)型和蒙迪歐有著很多關(guān)聯(lián)。

據(jù)海外媒體報(bào)道，蒙迪歐的繼任者將被稱為Mondeo Evos，基于FNV架構(gòu)打造。雖然這款跨界車(chē)型在海外路試的偽裝性很強(qiáng)，但通過(guò)對(duì)比，可以猜測(cè)新車(chē)與福特的EVOS相似，均是采用溜背設(shè)計(jì)，所以國(guó)內(nèi)停產(chǎn)蒙迪歐或許只是為EVOS讓路。

目前只停產(chǎn)蒙迪歐的2.0T車(chē)型，也是因?yàn)楦Ｌ谽VOS搭載的是福特第四代EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有238馬力，匹配8AT變速箱，這與蒙迪歐2.0T車(chē)型重疊。而目前蒙迪歐的2.0T車(chē)型指導(dǎo)售價(jià)為20.56-22.68萬(wàn)元，可以預(yù)測(cè)即將上市的EVOS售價(jià)會(huì)在這個(gè)區(qū)間附近。

盡管老邁的蒙迪歐，在產(chǎn)品力上已經(jīng)很難跟同級(jí)別的車(chē)型相比較，但作為福特的主力車(chē)型，并且在國(guó)內(nèi)一定的市場(chǎng)地位。要是直接停產(chǎn)等于“做空”自家中型轎車(chē)市場(chǎng)，所以保留低功率的車(chē)型，像邁銳寶那樣放下身段，下探到更低的市場(chǎng)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

畢竟跨界屬性的EVOS還是個(gè)新嘗試，市場(chǎng)反響還是個(gè)迷。但是福特EVOS并不孤獨(dú)，因?yàn)檠╄F龍那邊的凡爾賽C5 X，也是屬于同一類(lèi)型。講真，這兩款車(chē)型的設(shè)計(jì)都挺大膽，就不知道大伙如何看待了。

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