教練選得對，開車早學(xué)會；教練選得好，拿證沒煩惱！學(xué)車時教練的教學(xué)心情，指導(dǎo)態(tài)度，很大一部分會直接影響學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性、拿證速度。

學(xué)車不易，教車亦是如此，如果你的教練有以下行為，別埋怨，這樣的教練才是真正的好教練…

1、經(jīng)常催你來練車

很多時候，可能因為工作或是學(xué)習(xí)的緣故，練了幾天又沒來練了，教練就總打電話來催，學(xué)員就會心生厭煩，覺得“練不練車，我說了算，有空自然會找教練”。

駕駛技術(shù)的形成，是一個逐漸的連續(xù)的過程。如果總是三天打魚兩天曬網(wǎng)，那每次練車都要有很長一段時間在重復(fù)之前的內(nèi)容、找車感，練車效率也會大打折扣。對于本身時間就不多的學(xué)員來說，這樣做是百害而無一利的。所以，教練催你來練車千萬不要誤解了他的好意哦~

2、小錯也大罵

都說教師春風(fēng)化雨，教練卻是狂風(fēng)暴雨，有時可能只是忘系安全帶了，車門沒有及時關(guān)好開走了，轉(zhuǎn)向燈忘記了，方向盤打錯了…這些很小的、說一說就能記住的“小錯誤”，就要被教練狠狠批評一通。

對于教練的批評，很多學(xué)員可能會覺得接受不了，很委屈，“明明只是一個很小的錯誤，當(dāng)著那么多人批評我，至于么？

車禍猛于虎，每一個看似不起眼的小細(xì)節(jié)都關(guān)乎著今后的行車安全，對于學(xué)員的每一處錯誤嚴(yán)厲的當(dāng)眾指出、斤斤計較，并不是教練故意針對，只是為了讓你能更加認(rèn)真的練車，重視細(xì)節(jié)，希望大家對開車不要抱僥幸心理。

3、總安排輪流練車

請假來練車，時間寶貴，教練卻還是安排3、4個人一臺車，輪流練，一天下來也輪不上幾次，時間幾乎都在排隊中度過。

練車是件體力活，不僅需要手腳并用，還要時刻保持精神高度集中，幾圈下來雙臂轉(zhuǎn)方向盤轉(zhuǎn)的酸痛，腳踩離合踩到發(fā)麻...輪流練車，不僅可以得到有效的休息時間，同時還可以觀察別人練車，取長補短，一舉兩得。

4、下車偷懶

有些教練在學(xué)員剛開始學(xué)車時，會在副駕駛上指導(dǎo)，一段時間之后就會在車外指導(dǎo)，或是在一旁與人閑聊抽煙，你認(rèn)為是教練在偷懶，但其實教練這么做都是為了學(xué)員好。

來學(xué)車，教練只是個引路人，把技巧教給了你，就要自己學(xué)著消化，不應(yīng)過度依賴教練時時能指出錯誤幫你改正。畢竟真正上考場之后，學(xué)員只能靠自己獨立思考來解決問題。

所以，千萬不要以為你在練車時對你步步追隨的教練就是好教練，真正的好教練懂得適時放手。

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