注：本文所述內(nèi)容發(fā)生在魔幻世界線的平行世界，與現(xiàn)實世界無關(guān)，如有巧合， 純屬巧合。

（一）設(shè)計背景——海軍變革的序章

1892年5月，英國君權(quán)級戰(zhàn)列艦首艦君權(quán)（HMS Royal Sovereign）完工，成為后續(xù)十幾年間前無畏艦的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)型。這一消息極大震動了正在大舉進(jìn)行軍事科技革新的埃及托勒密第二王朝。

延續(xù)五百多年的托勒密第二王朝此時正處在風(fēng)云變幻之中，新任法老托勒密十五世勵精圖治，積極采納改革派建議，大舉發(fā)展科技，對高學(xué)歷移民廣開國門，有成果的著名學(xué)者更是享有與貴族等同的待遇。

克麗奧佩特拉七世級戰(zhàn)列艦正是在這樣的背景下誕生的。

隨著對君權(quán)級戰(zhàn)列艦了解的逐漸深入，埃及的海軍專家們意識到自1859年開始由法國光榮號開創(chuàng)的天馬行空異彩紛呈的早期鐵甲艦時代就要畫上句號了。英國的新式戰(zhàn)列艦將統(tǒng)一戰(zhàn)列艦的標(biāo)準(zhǔn)，如果埃及不能及時跟上英國的腳步，那么海軍的全面落后將是可以預(yù)見的結(jié)局。

1881年英國試圖武裝入侵埃及，但在托勒密第二王朝奮勇抗擊之下未能獲得成功。自此之后，英國地中海艦隊始終對埃及虎視眈眈，這種情況下，海軍的落后將是致命的。

1893年，埃及王國海軍造艦總局在法老授意下成立新戰(zhàn)艦概念委員會，旨在研究英國的新概念戰(zhàn)艦，依次提出適合埃及海軍的新式戰(zhàn)艦并使之固定為標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)型。

該委員會的最終成果，就是本文主角——克麗奧佩特拉七世級戰(zhàn)列艦。

（二）從設(shè)計到定型——是無畏艦還是前無畏艦

在設(shè)計之初，委員會還是相對保守的，僅僅是提供了一個類似君權(quán)級“山寨版”的設(shè)計方案。該方案安裝有前后兩座雙聯(lián)裝305mm火炮，在側(cè)舷炮門中安裝12門152mm火炮，10門127mm火炮，另有艦首和艦尾炮廓的4座152mm單裝火炮。該方案設(shè)計噸位約13000噸，采用220mm鎳鋼裝甲帶。該方案相比英國的君權(quán)級，進(jìn)步之處僅在于前后主炮安裝在帶有頂蓋的旋轉(zhuǎn)炮塔中而非露炮臺。

1894年1月，該方案遞交托勒密十五世，但令造艦委員會意外的是，年輕的法老對這份設(shè)計方案大為不滿。托勒密十五世曾在英國和法國留學(xué)，在英法列強(qiáng)的先進(jìn)深刻刺激了這位年輕的法老，從此他就將追趕英法作為自己的人生目標(biāo)。

因而這份過于保守的方案，讓法老大失所望。

1894年2月，托勒密十五世向委員會傳達(dá)了自己對于現(xiàn)有方案的意見。

第一，該方案的火力過于貧弱，法老認(rèn)為該艦應(yīng)當(dāng)擁有更多的火炮。

第二，該方案的尺寸過小，難以承擔(dān)海軍旗艦的職責(zé)，難以作為新海軍劃時代的開山之作。

在這樣的要求下，委員會開始了新一輪的設(shè)計工作，并且這一次，設(shè)計師們的設(shè)想逐漸大膽起來。

1894年5月至1895年6月之間，委員會先后向法老提供了多達(dá)14個設(shè)計方案。最終，托勒密十五世看中了366A號案，該方案相比最初的“山寨版”君權(quán)方案可謂是大膽到了極點，其開創(chuàng)性地在中軸線以前后雙背負(fù)的方式布置了四座雙聯(lián)裝主炮塔。這樣的布局簡直堪稱正宗的無畏艦布局，同樣的布局要到1910年服役的美國無畏艦?zāi)峡_萊納（USS South Carolina）和1912年服役的英國超無畏艦獵戶座（HMS Orion）才成為主流。因此后世有些研究者認(rèn)為克麗奧佩特拉七世級戰(zhàn)列艦是真正的第一條無畏艦。但是事實上，克麗奧佩特拉七世的火力布局僅僅是一種天馬行空的巧合，布置4座中軸線主炮的初衷也與無畏截然不同，具體細(xì)節(jié)將在后續(xù)內(nèi)容中講解。

1895年7月10日，法老托勒密十五世一錘定音，批準(zhǔn)王國海軍造艦總局以366A號案建造兩條戰(zhàn)列艦。

（三）克麗奧佩特拉七世級的設(shè)計細(xì)節(jié)

克麗奧佩特拉七世級最出名的地方莫過于其獨特的火力配置。該級戰(zhàn)列艦在中軸線上安裝了4座雙聯(lián)裝主炮，為埃及在德國克虜伯305mm炮基礎(chǔ)上放大研發(fā)的25倍徑381mm Mod.1890后裝線膛炮。該炮的設(shè)計在克麗奧佩特拉七世級服役的1897年已經(jīng)落后了，但其足以傲視其他一眾前無畏艦的口徑使得它在19世紀(jì)末的世界依然威力不俗。

此外，該艦的副炮火力布局也能看出其較陳舊的設(shè)計思想?？他悐W佩特拉七世級戰(zhàn)列艦在上層建筑的頭尾各有一個炮室，炮室中安裝了共計4門279mm次級主炮，艦體中部左右還各安裝了一座279mm炮塔式側(cè)炮。

在艦尾中軸線上，克麗奧佩特拉七世級戰(zhàn)列艦安裝了一座半露天的203mm艦炮，在左右側(cè)舷則以炮門和炮廓的形式安裝了共計28門140mm副炮。

克麗奧佩特拉七世級戰(zhàn)列艦另一個特殊之處在于其艦體獨特的上層建筑。該艦在高度和艦橋相當(dāng)?shù)奈恢靡詫蔷€非對稱的形式安裝了兩座152mm單裝炮。但事實上，該炮的設(shè)計被認(rèn)為是一大敗筆，極大的破壞了艦體的穩(wěn)定性，降低了適航能力。這兩門炮安裝位置高于鍋爐倉，以至于沒有地方為其設(shè)計專門的彈藥庫。在該級兩艦的服役生涯早期，這兩門炮的炮組需要在戰(zhàn)備時自行將152mm炮彈搬運(yùn)至炮塔中儲存，且僅能儲存30發(fā)備彈。在1902年之后，克麗奧佩特拉七世級的兩艦實際上已經(jīng)不再使用這兩門炮，僅在訓(xùn)練時操練炮手進(jìn)行模擬射擊。兩艦也不再儲備專供這兩門炮的152mm炮彈。

在這兩門奇葩的152炮之上，該級艦還安裝了巨大的頂板，覆蓋幾乎整個上層建筑，使得該艦從某些角度看上去不像戰(zhàn)艦反而像游輪。

克麗奧佩特拉七世級戰(zhàn)列艦采用甲帶形式布置防護(hù)，其裝甲帶為229mm的哈維裝甲鋼，頭尾的炮室布置了356mm的鎳鋼裝甲保護(hù)，主炮塔為圓柱形，炮塔側(cè)壁裝甲為180mm的哈維鋼。但炮門僅有76mm鎳鋼作為防護(hù)，且射擊時炮門處于敞開狀態(tài)，屬于較大的防護(hù)弱區(qū)。

克麗奧佩特拉七世級戰(zhàn)列艦水線長147.06米，寬31.53米，標(biāo)準(zhǔn)排水量21960噸，滿載排水量22850噸，在當(dāng)時可謂是非常巨大。其巨大的水線寬度則給后續(xù)進(jìn)行現(xiàn)代化改裝留下了空間。

克麗奧佩特拉七世級安裝了3臺三脹式蒸汽機(jī)，輸出馬力1.9萬，最高航速18.2節(jié)，高出當(dāng)時英國已經(jīng)服役的最新戰(zhàn)列艦莊嚴(yán)級2節(jié)左右。

（四）舊瓶新酒——徹底的現(xiàn)代化改造

1914年7月28日，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，整個歐陸被拖進(jìn)戰(zhàn)爭。1916年5月31日至1916年6月1日，空前絕后的日德蘭大海戰(zhàn)爆發(fā)，英德之間曠日持久的無畏艦軍備競賽的最終檢測到來了。這場大戰(zhàn)的結(jié)果令人大跌眼鏡，盡管德國沒能取得戰(zhàn)略上的勝利，但卻獲得了戰(zhàn)術(shù)上的勝利。不可一世的英國皇家海軍似乎已經(jīng)開始走下坡路了。

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，英國遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī)，大批艦艇迅速退役封存。而到這時，英國才發(fā)現(xiàn)一直在一戰(zhàn)中保持中立圖謀發(fā)展的埃及托勒密第二王朝，已經(jīng)儼然成為了超越意大利的地中海頭號海軍強(qiáng)國。為了確保自己在地中海殘存的利益，英國與埃及締結(jié)了友好條約。

作為友好條約的其中一項內(nèi)容，克麗奧佩特拉七世級的二號艦艾麗西婭公主，于1918年底被送往英國維克斯船廠接受現(xiàn)代化改造。

此時，托勒密十五世已經(jīng)感染瘟疫病逝，在任的法老是他的弟弟，托勒密十六世。托勒密十六世原本對王位并無興趣，反倒是癡迷于海軍戰(zhàn)艦。他年輕時就讀亞歷山大海軍學(xué)校，18歲就進(jìn)入海軍服役。1905年，他被調(diào)往艾麗西婭公主號擔(dān)任大副，軍銜大校。在他的回憶錄中，他將在艾麗西婭公主號上的五年時光，稱作他人生中最快樂的五年。1910年，當(dāng)時還是親王的托勒密十六世被調(diào)回海軍部本部擔(dān)任參謀，軍銜升為少將。但他本人對此并不滿意，直到在海軍部工作了三年，他還是會時不時同妻子講起在艾麗西婭公主號上的日子。1913年，托勒密十六世繼位，成為新的埃及法老。

此時，1897年服役的克麗奧佩特拉七世號戰(zhàn)列艦已經(jīng)因為過于老舊落后而被出售拆解，艾麗西婭公主號的退役拆解也已經(jīng)提上了日程。因此，托勒密十六世繼位之后簽署的第一條命令就是：“立刻停止對艾麗西婭公主的退役拆解事項，她將繼續(xù)并永遠(yuǎn)服役下去！”

因為最高統(tǒng)治者對該艦的極度喜愛，艾麗西婭公主號獲得了無上的光榮與特權(quán)。該艦不但重回海軍服役，還搶走了戰(zhàn)列艦亞歷山大大帝號（這是一條裝備5座雙聯(lián)356炮塔的超無畏艦）的旗艦位子。到1918年同英國的合作開始后，該艦更是第一個獲得了“赴英進(jìn)修”的資格。

1918年11月28日，艾麗西婭公主抵達(dá)維克斯船廠。

在英國人看來，這條船不但落后，而且充滿設(shè)計缺陷。他們不明白這樣一條破船還有什么改造的價值，但這種時候他們并不敢得罪埃及人，因此立馬加班加點地拿出了改造方案。

1918年12月4日，艾麗西婭公主的改造方案被確定，改造工作開始。

事實上，該艦的現(xiàn)代化改造工作與其說是改造，不如說是保留龍骨的重建。整個上層建筑，煙囪，輪機(jī)艙，甲板，裝甲帶全部被拆掉重建，甚至部分底層艙室的隔板都被拆掉進(jìn)行了重新布置。

火力方面，維克斯提出用兩座新式主炮塔替換現(xiàn)有的四座主炮塔。該方案起初遭到了埃及人的反對，他們并不愿意自己的“無畏艦”退化成前無畏艦。但在英國專家的論證下埃及人很快意識到在147米長的艦體上布置4座新式炮塔是非常不現(xiàn)實的。最終，托勒密十六世同意了英國人的改建方案。

艾麗西婭公主的主炮被換成一前一后兩座雙聯(lián)裝14”/45 MK3(356mm)主炮，該炮曾用于出口給智利的拉托雷海軍上將號戰(zhàn)列艦（即加拿大號，HMS Canada）。

副炮方面，維克斯參考了之前給日本建造的金剛級戰(zhàn)列巡洋艦方案，在側(cè)舷布置了雙層，左右各10門102mm炮廓副炮。

裝甲防護(hù)方面，原先的229mm裝甲帶被305mm的克虜伯鋼裝甲帶取代，防護(hù)能力大幅提升。

該艦的艦橋被拆除，改為一座三角桅艦橋，后桅桿則被向后移動，給輪機(jī)艙留出更大的空間。動力方面，艾麗西婭公主改為油煤混燒鍋爐和蒸汽輪機(jī)，動力輸出達(dá)2.6萬匹，但由于該艦標(biāo)準(zhǔn)排水量增重到23600噸，因此航速僅提高到19.4節(jié)。

完成現(xiàn)代化改造的艾麗西婭公主與原先相比幾乎是兩條船，唯一的相同之處在于上層建筑首尾的炮室。在改造過程中，英國人本打算把炮室取消掉，但遭到了托勒密十六世的極力反對，無論英國技術(shù)人員如何勸說，法老都堅決不允許取消炮室。據(jù)傳說，可能是因為法老在該艦服役時喜歡在炮室看書看報的緣故。

最終，該艦的炮室得以保留，但炮室的火炮被更換為4組雙聯(lián)裝203mm艦炮。

1919年9月，艾麗西婭公主號完成現(xiàn)代化改造，返回埃及。

（五）服役動態(tài)

1.?克麗奧佩特拉七世（EPS Cleopatra VII）

1895年7月，克麗奧佩特拉七世于亞歷山大港造船廠開工

1896年5月，克麗奧佩特拉七世下水

1897年1月，克麗奧佩特拉七世完成舾裝

1897年2月，克麗奧佩特拉七世入役

1899年1月，克麗奧佩特拉七世增加12.7mm機(jī)槍數(shù)量

1900年5月，克麗奧佩特拉七世成為埃及王國海軍旗艦

1904年8月17日，克麗奧佩特拉七世意外偶遇一艘誤入埃及領(lǐng)海的奧斯曼掃雷艦，雙方爆發(fā)沖突，奧斯曼掃雷艦逃之夭夭，克麗奧佩特拉七世未受到損傷。

1912年6月，克麗奧佩特拉七世被出售給開羅一家鋼鐵公司作為廢鐵拆解。

2.?艾麗西婭公主（EPS Princess Alicia）

1896年4月，艾麗西婭公主于塞得港造船廠開工

1897年8月，艾麗西婭公主完成舾裝

1898年3月，艾麗西婭公主入役

1903年5月，艾麗西婭公主加裝2具水下魚雷發(fā)射管

1913年4月，艾麗西婭公主的退役議案被通過

1913年5月，托勒密十六世繼位，艾麗西婭公主的拆解議案被立刻叫停

1913年7月，艾麗西婭公主接替亞歷山大大帝成為埃及王國海軍旗艦

1915年6月22日，托勒密十六世在艾麗西婭公主的前甲板發(fā)表關(guān)于振興海軍的演說

1918年11月，艾麗西婭公主前往英國接受現(xiàn)代化改造。

1919年5月，艾麗西婭公主的現(xiàn)代化改造完成。

1922年-1930年，艾麗西婭公主兼負(fù)海軍旗艦和皇家游艇的職位。8年間，托勒密十六世乘坐艾麗西婭公主訪問了英國、法國、德國、丹麥、瑞典、挪威、澳大利亞、新西蘭以及美國和加拿大。

1930年10月，艾麗西婭公主卸下海軍旗艦職務(wù)，成為專職皇家游艇。

1932年4月，托勒密十六世為艾麗西婭公主加封皇家榮譽(yù)旗艦頭銜。

1940年2月，埃及王國作為同盟國加入第二次世界大戰(zhàn)。艾麗西婭公主重新加入海軍正式作戰(zhàn)序列。

1943年7月10日-12日，艾麗西婭公主和另一條埃及戰(zhàn)列艦蘇伊士為登陸西西里島的盟軍提供炮火支援。

1943年12月，艾麗西婭公主被意大利魚雷炸傷，但損傷并不嚴(yán)重。

1944年6月7日，艾麗西婭公主為諾曼底登陸的盟軍部隊提供了長達(dá)8個小時的炮火支援。

1946年7月，艾麗西婭公主改為博物館，永久停靠于亞歷山大港。

（六）性能數(shù)據(jù)總結(jié)

兩艦數(shù)據(jù)性能匯總見下表

（七）結(jié)語

再次強(qiáng)調(diào)，本文所述內(nèi)容發(fā)生在魔幻世界線的平行世界，與現(xiàn)實世界無關(guān)，如有巧合，純屬巧合。

本文事實上是一份遲到了8天的生日禮物，在這里，祝我的朋友Alicia生日快樂！