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問題車展

董先生2019年花了十多萬在東風風光福州福遠店買了一輛東風風光iX5，結果頻繁出現(xiàn)胎壓故障，到現(xiàn)在都沒修好，這讓董先生很是無奈。

車子胎壓系統(tǒng)故障 兩年時間沒修好？

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車主 董先生

在回家的高速路上，突然左后輪胎壓報警。

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董先生透露，由于第一次出現(xiàn)故障的時間比較久遠，目前他手上已經沒有記錄。

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車主 董先生

第一次是前后輪對調，第二次好像是換的大屏，又出現(xiàn)問題了，最后就開過來，他說什么廠家系統(tǒng)升級，又換了。升級之后叫我開回去，后面又出現(xiàn)了問題，傳感器換了，到現(xiàn)在至今還是這樣子，前前后后差不多有20來次。

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車主：4S店未明確告知故障原因

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同一個故障問題，反復維修了兩年仍修不好，讓董先生心力交瘁。

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董先生透露，在維修的時候，他也曾詢問了4S店的工作人員，故障點到底在哪里。可是對方的回復，讓董先生覺得很氣憤。

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申請廠家說技術指導下來，結果到現(xiàn)在也還是沒有技術指導，也沒修好。4S店態(tài)度還是一句話“修”。我都修了兩年了，還叫我修。

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4S店：胎壓故障屬于偶發(fā)性 僅維修過三次

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4S店的工作人員表示胎壓故障屬于偶發(fā)性，此外，他們也不認可董先生所說的車輛故障已經維修了20多次的情況。

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0 1 東風風光（福州福遠店）售后服務站站長

一、這個是電子產品；二、它是一個偶發(fā)性的，我們只能說以車主的描述，以他出現(xiàn)過的這種路況，我們去及時地試一試。

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根據(jù)4S店的工作人員出示的董先生車輛關于胎壓故障的維修記錄，確實只有三次。對此，董先生表示，此前進店維修時他未要求4S店出具維修結算單，并且每次都是維修師傅將輪胎對調或者調整胎速傳感器等，未涉及更換部件，因此也就未記錄到維修清單里。

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記者介入?yún)f(xié)商 車主和4S店達成一致

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不管實際修了多少次，記者認為，4S店作為維修方，不應該將車主的車子反復試驗，應該對車輛進行徹底排查，解決車主困擾。

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4S店表示會根據(jù)維修的方案和結果，及時地反饋給工廠。針對輪胎出現(xiàn)故障問題，汽修專家也給出了維修的參考意見。

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泉州經貿職業(yè)技術學院汽車運用技術副教授 李向明

看四個輪胎的型號規(guī)格是不是一樣，還有輪胎的左右邊跟內外邊是不是一樣的；如果在規(guī)定的壓力范圍內還報警，說明是輪胎傳感和報警系統(tǒng)有問題，就是要把壓力值調整到規(guī)定的值，再行駛一下看有沒有報警。

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幫幫團提醒車主，維修清單作為車輛維修的重要憑證，要記得要求4S店出具，以便后續(xù)維權時可以做到有據(jù)可依，減少不必要的爭議。

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目前，新的三包法已于2022年1月1日起施行，新規(guī)在原有的基礎上進行了大幅度的修改，比如新增了“七日內可退換”、“三包實施年限從交付起算”等新政策，更大程度地保障消費者的權益。

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如果您正在因為車輛問題維權奔走，歡迎撥打0591-38280880報名問題車展，我們將邀請專家為你剖析車子的疑難雜癥，維護車主的正當權益。