裝鐵路護(hù)欄網(wǎng)是為了保障鐵路及其周邊環(huán)境安全所進(jìn)行的一種裝置，其包括網(wǎng)體、立柱、聯(lián)接卡子、螺栓、防盜螺帽等部分。下面我們將為您介紹一下其常見規(guī)格及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

一、常見規(guī)格

雖然各地鐵路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格略有不同，但一般情況下其網(wǎng)體高度應(yīng)為1.5米，單節(jié)長度為2.75米，聯(lián)接方式采用魚尾式卡接，板厚為3mm左右，直徑以及間距均不應(yīng)小于6mm。
對于立柱而言，其采用Φ114mm的圓管，在整個(gè)站臺護(hù)欄網(wǎng)絡(luò)中負(fù)責(zé)支撐的任務(wù)，因此其高度一般為1.8-2米左右。聯(lián)接卡子使用大小兩種，以連接柱與柱以及柱與網(wǎng)體。

二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（一） 網(wǎng)體結(jié)構(gòu)
鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要是由網(wǎng)體、立柱、連接卡子等部分構(gòu)成。網(wǎng)體一般由多根鐵絲縱橫編織而成，采用了特別的織網(wǎng)方式，是鐵路護(hù)欄網(wǎng)的關(guān)鍵部分。
（二）立柱結(jié)構(gòu)
立柱部分是鐵路護(hù)欄網(wǎng)的支持部件，主要負(fù)責(zé)整個(gè)網(wǎng)體的承重任務(wù)。一般采用12#、22#、32#鋼管焊接而成，外面披鐵皮增強(qiáng)，使立柱足夠強(qiáng)度，足以支撐整個(gè)網(wǎng)體。
（三）連接卡子結(jié)構(gòu)
連接卡子直接決定了整個(gè)鐵路護(hù)欄網(wǎng)的拼接質(zhì)量及穩(wěn)定程度。在連接卡子的加工及制造材質(zhì)上，一般采用鋅合金壓鑄成型，使其強(qiáng)度足夠，同時(shí)也具備足夠的耐用性。
（四）表面處理
鐵路護(hù)欄網(wǎng)在制成后需要進(jìn)行表面處理，目的是提高其耐腐蝕性及美觀度。一般表面處理方式有噴涂、電鍍或者熱浸鍍鋅等。
《裝鐵路護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品常見規(guī)格及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹》所述即為鐵路護(hù)欄網(wǎng)的主要結(jié)構(gòu)，每一部分都相互配合，構(gòu)建出了一個(gè)具有穩(wěn)定性和美觀性的鐵路護(hù)欄產(chǎn)品，其不僅能夠保護(hù)鐵路安全，同時(shí)也能讓鐵路周邊環(huán)境更為和諧美好。

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