領(lǐng)動屬于北京現(xiàn)代伊蘭特系列的第六代車型，也就是現(xiàn)正在銷售的第七代伊蘭特的上一代，自2016年成功在國內(nèi)上市后，深受大家的喜愛，從市場的銷量反饋可看出，走在馬路上路過駛過經(jīng)常都能看到領(lǐng)動車型的影子。自2004年引進國內(nèi)的伊蘭特，經(jīng)過了三次的升級換代后的領(lǐng)動，定位和外觀也是比之前版本要更上一個檔次。

外觀，使用的是北京現(xiàn)代最經(jīng)典的流體雕塑2.0設(shè)計理念，并在其中添加了專屬的Low Wide設(shè)計元素，所以整體就打造出了獨具風(fēng)格的前臉造型，長車頭的設(shè)計給人一種跑車般的動態(tài)感，分體式的氙氣大燈和LED日間行車燈以及轉(zhuǎn)角燈進氣格柵的組合，更具有一種別具一格的美感。霧燈側(cè)設(shè)計了進風(fēng)口，可以在激烈駕駛時降低阻力，省油，還能為剎車產(chǎn)生的高熱量進行散熱處理。

側(cè)面，是最能展現(xiàn)流體雕塑2.0設(shè)計理念的絕佳處，微微凸起的硬朗車身線條，一直從車頭衍伸到車尾。鋁合金的式五幅輪轂，據(jù)說是沿用了更高車型名圖一樣的配置輪轂，確實是挺贊的。 后尾和動力系統(tǒng)，寬體式的后尾設(shè)計又給領(lǐng)動在整體造型方面增加了加分項，兩側(cè)對稱分布的剎車燈衍伸到車尾開關(guān)處，占用位置不多不少剛剛好， gdi的標(biāo)志代表了北京現(xiàn)代自有的缸內(nèi)直噴技術(shù)， 在該技術(shù)的加持下?lián)碛辛?.6L和1.4T兩款發(fā)動機的動力系統(tǒng)。

內(nèi)飾和配置，以駕駛員為中心的座艙布局，設(shè)計的好處就是可以兼具視覺效果和駕駛時的操控便利性，雙圓盤加四指針的TFT彩色儀表盤可以清晰反應(yīng)車輛行駛狀態(tài)，可以讓駕駛員知道車輛駕駛的情況。方形的中控大屏位于中控正中央，搭載了carplay和百度carlife兩套互聯(lián)系統(tǒng)，在智能機特別流行的這個時代，這兩者顯得特別的重要，我們可以直接投屏手機信息到中控大屏上，比如carplay投屏導(dǎo)航，直接用數(shù)據(jù)線連接車機就行，減少了車載支架使用的煩惱，這個可是很贊的功能，我的途勝長距離駕駛，我都習(xí)慣使用這個功能。