大家好，我是李氏兄弟的哥哥carpanter,下面我來分享一下我們兩兄弟在賽車方面的經(jīng)歷和心路歷程吧，當(dāng)故事看看也可以，語文是體育老師教的，勿拍……

其實(shí)我們兩兄弟還是雙胞胎，今年都22歲，在16歲的時候，我們聽朋友說有個室內(nèi)卡丁車場蠻好玩，想一起去玩玩，在這個時候，其實(shí)我對卡丁車還沒什么概念，第一次玩下去飛了一圈之后，我感覺仿佛找到了新世界，那種感覺真是無與倫比，于是就算當(dāng)時沒錢了，我們還是向朋友借了錢再玩一把，我記得當(dāng)時我好像被那里管理員罵慘了，因?yàn)槊髅鬟€第一次開，油門還往死里加，簡直是個不要命的哈哈，畢竟那條賽道很窄，很急，珠海澳門的人說那里感覺就像摩納哥。雖然現(xiàn)在那里已經(jīng)拆了很久了，但是那個賽道絕對是非常有魅力的

就這樣，我們后來基本保持每個星期都會去一次，每次回來都想著怎么變快，就是很單純的想要變快，就這樣圈速也漸漸提升了起來，也漸漸萌生了真的想要發(fā)展成為職業(yè)車手的想法，于是百度來谷歌去的搜怎么成為職業(yè)車手，答案當(dāng)然是傷心的，錢，錢，錢，但是各種回答都會說，只要你有足夠的天賦和足夠快，其實(shí)不用錢也可以，那就是萬中無一的天才，我當(dāng)時并沒有被打擊到，不知道哪里來的自信，就是要成為那個足夠快萬中無一的天才，我并沒有覺得我哪里不可能，這種感覺說不上來的，反正就是很堅定想往這個方向搞。

后來那個場也拆了，我們也剛上了大學(xué)，這時候發(fā)現(xiàn)可以通過模擬器來提升自己的水平，當(dāng)時錢不多，也沒有比較哪個設(shè)備好不好，就隨便買了個200塊錢的萊仕達(dá)和下了個GTR2就練起來了，心里想著反正可以練就行，管他呢。我們也是非常的單純，就只是想變快，于是一直就選一輛車（就是法拉利575），調(diào)教也完全沒鳥過，就是通過不斷的嘗試和練習(xí)探索怎么才能開快點(diǎn)。

練了一段時間后，我們發(fā)現(xiàn)了另一個室外的可以跑kt100的場，第一次跑kt100，發(fā)現(xiàn)真快，第一次跑對于我這種不要命的人來說，當(dāng)然是瘋狂spin上草的。因?yàn)閗t100對于我們來說實(shí)在太貴了，很久要一兩個月才能去一次，在第二次去的時候，我們不spin了，而且湊巧當(dāng)時那里還有個比賽，我們是在別人比賽的間隙跑的，很意外，同樣的車，我們當(dāng)時跑出來成績比別人比賽的桿位還要快，畢竟我們才第二次玩kt100，那時候我就覺得，這萊仕達(dá)跑GTR2真TM有用，之后也每天都保持有在上面練習(xí)。

后來我們發(fā)現(xiàn)了一個叫中國好車手活動，全國的冠軍可以送你去歐洲跑RoTaxMax比賽，那時侯，我們的希望又一次被點(diǎn)燃了，但是那時候我們買裝備也沒想的那么多，覺得反正有就可以了，于是就隨便買了100塊錢的頭盔，后來才知道，這頭盔比別人都重一倍，來到這個中國好車手華南區(qū)復(fù)賽的地方-深圳的沙井，問題就暴露出來了，開過那個場都知道，是一個比較高速的賽道，GForce也比別的賽道大，我們第一次開125cc的車，關(guān)鍵頭盔這么重，我們開兩圈下來，脖子根本受不了，完全不能正常比賽，感覺受到了很大打擊，排位賽跑完那天晚上，我們回酒店，兩人也不說話，就這樣靜靜的坐了差不多3個小時，就這么發(fā)呆坐著，完全不知道為什么會這樣。第二天的正賽結(jié)果也是不用說了，跑到一半已經(jīng)跑不下去了，頭一直朝著天開的。。。。

之后我們換了裝備，也參加了各種卡丁車比賽積累經(jīng)驗(yàn)。在這的第二年，我們又發(fā)現(xiàn)了一個新的活動-賽車之星，可以被選上開青年冠軍方程式，遇到這些活動，我們都是打了雞血一樣的，因?yàn)檫@就些平臺就是展示自己最好的機(jī)會，我們一路來到了全國決賽，當(dāng)時真的是孤注一擲，一心只想著賽車，覺得大學(xué)不讀了都沒所謂，為了備戰(zhàn)決賽，我們在GTR2上面進(jìn)行魔鬼訓(xùn)練，要求自己跑的每圈都要達(dá)到自己最快圈速的0.3秒以內(nèi)，別說，當(dāng)時還真的做的到，現(xiàn)在不行了，這是要花大量時間的，有幾條賽道我們都已經(jīng)跑了上萬圈了。當(dāng)時我那個學(xué)期掛了10幾科，只拿了2學(xué)分（被叫家長了，快勒令退學(xué)了）。最后決賽車手真是都?xì)⒓t了眼，瘋狂懟（后來在P區(qū)很多人都吵起來了）毫無意外，我們都被干出去了。簡直傷心，為了這個不知道經(jīng)歷了多少個不眠夜。

又過了一年，冠軍之路第一季，好吧，又GG了，原因不想多說了，畢竟寫的太長了。
到了這個時候我們已經(jīng)快22歲了，實(shí)際上這個年齡對于賽車來說很大了，就算再有這些活動，我們也超齡了，經(jīng)歷了3次的打擊，該面對現(xiàn)實(shí)了，畢竟像歐洲佬那樣，從小開始自費(fèi)參加專業(yè)的卡丁車比賽一路來才是正道啊。

就在我們極度低迷和傷心的時候,我們發(fā)現(xiàn)了一個新大陸——Hipole，在這里真的要感謝Payne陸新華的F1公眾號，我是順著那里找到Hipole的，也有了后來大家都知道的故事。其實(shí)我們只是喜歡純粹的競速——pure racing，在哪，以何種形式，真的無所謂，人實(shí)現(xiàn)自己價值的方式也不是只有一種。剛來Hipole的時候我用是另一個ID，設(shè)備還是之前一直用的萊仕達(dá)（都已經(jīng)換了3個了，還是萊仕達(dá)），上服跑的成績比桿位要慢快1秒了（那時是另一個ID，你們肯定不知道是哪個），不知道我哪里來的自信，我就覺得我不應(yīng)該是這樣的成績，肯定是設(shè)備問題，絕壁是萊仕達(dá)的問題。。。我其實(shí)生活中是一個蠻自卑的人，只有在賽車?yán)?，我才會異常的自信。所以就決定存錢買G27，萊仕達(dá)扔了，存了一段時間，一直在群里潛水，最終G27到手的時候換了個ID（就是現(xiàn)在這個）上服就跑了個服務(wù)器最快圈，才開始出現(xiàn)在大家眼中。

如果有人問我為什么總能跑到服務(wù)器最快的圈速，我想是因?yàn)槲业膯渭?，我?6歲剛開始玩卡丁的的時候就開始，一直就只想著單純的變快，而且非常專心，沒有想過其他事情，拉贊助，拓展人脈什么的（事實(shí)證明其實(shí)這很重要），我實(shí)際上在很多人情世故方面都比較欠缺，用一句來形容我就是一個只會開車的傻瓜。我覺得也正是這樣的傻瓜特性讓我這么久一直堅持想方設(shè)法讓自己變快，不管變快有沒有意義。就像龍珠里的賽亞人孫悟空一樣，反正就是只想變強(qiáng)。

一路過來，其實(shí)我有太多話想說了，很多事情也沒有辦法只言片語說的清楚，也很難表達(dá)得出我的一些感受，只能這樣啦。現(xiàn)在我們也畢業(yè)了，也工作了，在業(yè)余的時間還能在hipole繼續(xù)跑跑模擬比賽，挺好。

小編的感悟：

小編大學(xué)時候太慫了，20多歲個人，座15分鐘公交就能到卡丁車場，四年里居然沒下決心一個人去試試(ノへ￣、)。說回模擬，想起高中時也是GTR2起家（雖然是鍵盤，全輔助），第一次加入聯(lián)機(jī)群的服務(wù)器，不知者無畏，拼命似地不斷刷新自己的極限，第二天才知道能夠查看服務(wù)器排名，成績位于前列，這也成了我最初參加模擬賽車賽事的契機(jī)。自去年10月回歸，斷斷續(xù)續(xù)參賽至今，我似乎已經(jīng)看到了自己所謂的“極限”，滿足于圈速榜3、4的位置。在有充足時間練習(xí)的情況下，不是不能而是不愿再去努力推進(jìn)，自說自話的給自己一個“無力”、“心累”帽子，躺在一旁看看沒用的賽車雞湯文亦或是討論調(diào)教玄學(xué)。而李氏兄弟兩位，從初出茅廬，再到受到金錢裝備等各種因素的挫敗，最后回到模擬賽車的賽場，他們從16歲步入賽車世界起就一直把自己作為挑戰(zhàn)的對象，把不斷突破自己作為一個常態(tài)，耐得住獨(dú)自刷圈的寂寞和痛苦，才能將自己樹立為“極限”。當(dāng)然模擬賽車不是什么邪教，享受比賽的樂趣 ，享受極限駕駛、追擊狗斗給我們的帶來的快感也很重要。

最后我們就來欣賞一段李氏兄弟駕駛SSS房車賽的三菱和福特賽車在英國Snetterton貼身肉搏，享受極致模擬賽車樂趣的片段！