比亞迪終于有一款車型不再對標特斯拉了，方程豹豹5一出，就引起了不少消費者的關注，畢竟方程豹作為今年比亞迪的重磅品牌戰(zhàn)略，投資了不少資金以及宣傳在里面。而在11月9日，方程豹豹5正式上市，定位中型SUV，售價區(qū)間為28.98萬-35.28萬元。

而在方程豹豹5的競爭對手里，離不開坦克500 Hi4-T的施壓，而坦克500 Hi4-T作為6月份的產(chǎn)品，已經(jīng)有了市場的考驗，現(xiàn)在月銷能夠達到5000輛左右，那么這兩款車你會怎么選擇呢？伴隨著這個疑問我們開啟今天的話題。

首先方程豹豹5作為新上市的車型，配備方形外后視鏡、傳統(tǒng)造型門把手、黑色輪眉及防擦板，前后還配有拖車鉤，看了實車，外觀方面確實很霸氣，硬派感十足，外觀上選擇方程豹豹5完全沒有問題，因為坦克500上市的時候就說過不止一次，坦克500的造型其實有點丑。

而除了外觀部分，就要說實際的實用性了。豹5的長寬高為 4890 ( 含備胎 ) *1970*1920mm，軸距 2800mm。作為參考，坦克500 Hi4-T的長寬高分別是5078x1934x1905mm，軸距為2850mm。坦克500 Hi4-T的長度和軸距更占優(yōu)勢，而剛剛說了看了實車覺得豹5更加的好看，就是因為在高度上，寬度上，豹5看起來更霸氣。

除此之外，豹5擁有固定式側踏板、一體式車頂行李架、外掛式全尺寸備胎，還根據(jù)車款不同提供電動吸合尾門、電動側踏板、拖車鉤+拖車電源接口，并且在車輛前后均配備拖車錨點。

內(nèi)飾部分，豹5標配15.6英寸2.5K高清中控屏和12.3英寸全液晶儀表，搭載的是FiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，L2級駕駛輔助系統(tǒng)也是全系標配。中高配車型還配備了12.3英寸副駕娛樂屏、HUD抬頭顯示、車載冷暖壓縮機冰箱等配置，而頂配還配備了流媒體后視鏡。

動力方面，豹5全系車型均搭載由縱置1.5T高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的插混動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率505千瓦，綜合扭矩760?！っ?。豹5的官方0-100公里/小時加速時間為4.8秒，最高車速180公里/小時。而在續(xù)航方面，豹5的CLTC工況純電續(xù)航里程125公里，NEDC工況饋電油耗百公里7.8升。同時，豹5的原地發(fā)電功率為20千瓦，并支持直流與交流充電，直流充電功率最高為100千瓦。豹5還支持V2L和V2V外放電功能，放電功率為6千瓦。

越野能力方面，豹5全系標配后橋差速鎖，配備電中鎖，中高配車型還配備前橋差速鎖，并支持低速四驅（4L）模式和豹式掉頭。非云輦版最小離地間隙為220毫米，接近角為35度，離去角32為度，縱向通過角為20度；高配車型由于配備了云輦-P標準版液壓車身控制系統(tǒng)，最小離地間隙有所增加，達到310毫米，接近角為39度，離去角為35度，縱向通過角為27度。

而作為競爭對手的坦克500 Hi4-T，為什么會選擇這款車型呢？

第一，方程豹豹5的定位是越野車型，所以針對的人群并不是這么大，而豹5的優(yōu)勢在于自身的豹式掉頭等功能，頂配車型配備云輦-P標準版液壓車身控制系統(tǒng)，但是注意這個是頂配才有的，而豹5的頂配達到了35.28萬。

相反，坦克品牌作為一直深耕于越野的品牌，而且長城也對越野性的SUV更有自己獨特的見解，整個坦克品牌的市場反饋還是很不錯的。在品質上還是值得信賴的，而比亞迪一直做城市車型出身，不免懷疑方程豹是否不能兼顧太多。

而在33.5萬的坦克500 Hi4-T上，這些豹5有的，坦克500 Hi4-T也都有，雖然純電續(xù)航只有120km，但是比起125km純電續(xù)航的豹5其實相差并不大。而對于28.98萬起售的豹5，沒有副駕駛娛樂屏，沒有座椅按摩，沒有抬頭顯示。這些都是次要的，但是你作為一款越野車型，沒有前橋差速鎖是什么意思。太沒誠意了，所以最起碼都是要30.98萬這一款的車型。