前幾次都在和大家聊純電的緊湊級車型，主要是最近咨詢的人太多了，所以就和大家聊的比較多。最近不知道什么原因，咨詢SUV的朋友又多了起來，之前咨詢緊湊車型的主要是看中了相對靈動這一點，因為車型較小，開車停車各方面都靈活一些，而看SUV的朋友主要是因為空間大，而且現(xiàn)在二胎的家庭很多，都需要SUV的大空間。今天就和大家聊聊兩款純電SUV，上汽大眾ID4和廣汽本田極湃1。

外觀方面

ID4這款車的外觀設計采用了全新的風格，看起來還是很帥的，不管是科技感還是運動感，都有著強烈的氣質，貫穿式鍍光前臉代替了傳統(tǒng)的鍍鉻式前臉，發(fā)光燈帶和發(fā)光logo在夜晚出行的時候能夠大大加強這款車的辨識度，點亮后也透露出較強的未來感。極湃1車頭造型看起來十分沉穩(wěn)，十分有辨識度。再配合簡潔的前車燈，造型倒是挺圓潤可愛的，車身側面采用了樸實的線條，車身給人一種十分精美的感覺，車尾整體的造型和前臉相呼應，尾燈看上去很有時尚大方的感覺，總體來看還是算比較時尚動感的。車身尺寸上，ID4長寬高為4612x1852x1640mm，軸距為2765mm。極湃1長寬高為4388x1790x1560mm，軸距為2610mm。

內飾與配置

ID4的中控臺造型一如既往的讓人心動，看起來既有設計巧思又不過于花哨，細節(jié)之處也經(jīng)得起推敲，做工和用料都讓人較為滿意，最重要的是各個功能區(qū)比較分明，操作起來比較順手，遠不像一些造車新勢力產品那樣讓人摸不著頭腦。極湃1內飾造型較為個性，功能豐富，該車方向盤非常符合內飾風格，采用了真皮材質，造型十分的戰(zhàn)斗，中控搭配15.1英寸的觸控式液晶的中控屏，讓內飾風格給人印象深刻，看著有一定的科技感。配置方面，極湃1多出內置行車記錄儀、主動降噪、后排座椅加熱、負離子發(fā)生器等配置。ID4多出DOW開門預警、方向盤加熱，抬頭數(shù)字顯示、駕駛位座椅記憶、行李廂12V電源接口、矩陣式LED大燈組、30色氛圍燈等配置。

動力方面

兩車的前懸架是一樣的，都是麥弗遜式獨立懸架，ID4后懸架為多連桿式獨立懸架，極湃1后懸架為扭力梁式非獨立懸架。動力方面，ID4提供的是前置交流/異步電機，后置永磁/同步電機，總功率230KW，總扭矩是472NM，續(xù)航為555KM。極湃1提供的是永磁/同步電機，總功率150KW，總扭矩是310NM，續(xù)航為510KM。

總結：現(xiàn)在的合資品牌純電車型是越來越豐富了，隨著持續(xù)的投入，未來會有越來越多的車型供大家來選擇，以后也會繼續(xù)和大家聊純電車型。今天和大家聊的這兩款車型，也是屬于深入人心的合資品牌，通過這次簡單的對比，總體來說ID4的配置更加豐富一些。當然了，最終還是要看大家的需求，去做適合自己的選擇。