在1993年10月東京車展上，日產(chǎn)推出了Rasheen Concept概念車，這款概念車的造型很受當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的歡迎，他們紛紛請求日產(chǎn)汽車將其投入量產(chǎn)。

1994年12月，在惠比壽花園廣場的演奏會(huì)上，Rasheen量產(chǎn)車型正式亮相。

Rasheen是基于Sunny B13的4WD車型打造而來，部分零件與Pulsar N14通用。

Rasheen的外觀造型依舊是由服裝設(shè)計(jì)師酒井直樹先生操刀完成，方方正正的車體，外觀沒有多余的線條，外加低矮的設(shè)定，令Rasheen在日本甚至是英國都很受歡迎。

1995年8月，Rasheen在Type-I版本的基礎(chǔ)上推出了Type-L，該版本添加了一系列如后掛備胎等的配置，看起來有些“越野車”。

1997年1月，Rasheen迎來了中期改款，不過外觀造型沒有什么變化，就是換了個(gè)新的進(jìn)氣格柵。

1998年4月，日產(chǎn)推出了Rasheen Forza，這版本其實(shí)是把1993年發(fā)布的那臺Rasheen Concept的外觀給套上去了，該系列的外觀比Type-L看起來更加“越野車”。

Rasheen的內(nèi)飾與概念車的基本一致，風(fēng)格較為粗獷，簡單且實(shí)用。不過量產(chǎn)車的部分功能區(qū)的位置有所調(diào)整，座椅采用的材質(zhì)是布料，搭配的是格子樣式的紋路，

1995年8月推出的Type-F版本就有點(diǎn)不一樣了，該版本的內(nèi)飾添加了木質(zhì)飾板。

Rasheen的車身數(shù)據(jù)如下：

車長：3980mm-4210mm

寬度：1695mm-1720mm

車高：1450mm-1515mm

軸距：2430mm

車重：1160kg-1310kg

Rasheen的硬件配置如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)：

GA15-DE型1.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)?
SR18-DE型1.8升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)?
SR20-DE型2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)?

變速箱：5MT、4AT

驅(qū)動(dòng)方式：四驅(qū)（全時(shí)四驅(qū)，帶粘性耦合差速器）

懸掛類型：前為麥弗遜式懸掛，后為平行連桿式懸掛

2000年8月，在生產(chǎn)了約為7.3萬臺之后，Rasheen全系的生產(chǎn)正式結(jié)束。

很有意思的是，1997年哆啦A夢開始風(fēng)靡日本，由于Rasheen的一款藍(lán)色的車身配色與哆啦A夢很接近，于是這種藍(lán)色又被粉絲們稱為“哆啦A夢藍(lán)”。時(shí)至今日，當(dāng)消費(fèi)者想要去日本二手車市場淘一臺Rasheen時(shí)，一般都會(huì)優(yōu)先尋找“哆啦A夢藍(lán)”的配色。

那Rasheen有沒有繼任者？這就不太清楚了，不過有一種說法是2007年推出的逍客繼承了它的位置。