今年的十一小長(zhǎng)假與中秋節(jié)完美的連接到了一起，8天的假期讓大家蠢蠢欲動(dòng)，而假期也讓消費(fèi)者釋放了多種的出行需求，MPV車型更是受到了諸多的青睞。怎樣的一輛車可以讓出行變得更舒適，改善擁堵長(zhǎng)途疲憊帶來(lái)的“煩惱”。今天我們一起來(lái)2024款大眾威然。

2024款大眾威然從外觀上來(lái)看仿佛變化并不大，依然是商務(wù)范兒失足，尤其是大眾的logo，在大尺寸車上顯得十分的莊重，而尾部輕溜背造型也展示出它不太“嚴(yán)肅”的另一面。

2024款大眾威然最大的改觀來(lái)自與車內(nèi)，內(nèi)飾依然是經(jīng)典的家族風(fēng)味，德系的味道非常的濃郁，座椅的用料以及包裹性都到達(dá)了MPV車型該有的水準(zhǔn)，并且這一次前排全系標(biāo)配了座椅通風(fēng)，兩個(gè)字兒來(lái)形容就是舒服。

中控屏幕的素質(zhì)也非常的不錯(cuò)，使用手感順滑不卡頓，功能也堆的很齊，在合資品牌中還是非常出眾的，而對(duì)于這套車機(jī)系統(tǒng)這次也是做了功能提升，改款之前車技系統(tǒng)只配置了蘋果CarPlay以及百度CarLife，而本次升級(jí)更是為大家?guī)?lái)了華為HiCar，這里不得不提一句“遙遙領(lǐng)先”。

車機(jī)系統(tǒng)的超級(jí)APP以及哈曼卡頓音響也為車內(nèi)人員帶來(lái)了豐富的娛樂系統(tǒng)，這對(duì)于遠(yuǎn)途郊游的朋友們，可以讓擁堵不再煩惱。

作為一輛MPV車型，第二排座椅固然重要，但是第三排座椅會(huì)經(jīng)常被忽略，24款威然這一次全新升級(jí)最重要的改變則是來(lái)自第三排座椅，本次升級(jí)第三排座椅比之前增加了80mm，達(dá)到了400mm，這對(duì)于第三排人員是非常友好的，在改款之前威然的第三排座椅其實(shí)就已經(jīng)可以滿足一個(gè)正常的成年人乘坐，而在升級(jí)過后，第三排更是非常的寬裕，就算長(zhǎng)途也不會(huì)感到疲憊。

當(dāng)然車還是要開起來(lái)才能檢驗(yàn)出一切，MPV車型大多數(shù)開起來(lái)都會(huì)略顯笨重，威然的特點(diǎn)就是，車雖大但不笨，開起來(lái)還是非常靈巧的，這就是德系車的一大特點(diǎn)，也是德系車的獨(dú)到之處。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋雙離合變速箱黃金組合，無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常上下班通勤還是自駕游都綽綽有余。

而底盤方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多擺臂獨(dú)立懸架更是讓車輛永遠(yuǎn)處在一個(gè)屬實(shí)的狀態(tài)下，在過一些減速帶時(shí)，第二排的乘坐舒適度我想就不用說(shuō)了，就算在坐在第三排也不會(huì)感覺不適。

而在智能方面，IQ. Drive智駕管家可達(dá)到L2級(jí)別駕駛輔助，Travel Assist 全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)，為駕駛?cè)瘫ｑ{護(hù)航。這對(duì)于遠(yuǎn)途出行的朋友們來(lái)說(shuō)可以減輕很多的行駛壓力。

總結(jié)：MPV元年的開啟讓這個(gè)領(lǐng)域也是越來(lái)越卷，上汽大眾作為一個(gè)老牌車企，其底蘊(yùn)是不言而喻的，而威然自上市以來(lái)也深受消費(fèi)者的喜愛與關(guān)注，2024款威然的到來(lái)更是不斷的升級(jí)優(yōu)化，這也讓威然在合資品牌MPV車型中占領(lǐng)了主要位置，這樣一款極致舒適的車，我認(rèn)為最近正在關(guān)注MPV車型的朋友們一定不要錯(cuò)過。