雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS（以下簡稱天逸）前不久剛上市，官方定價讓很多人大跌眼鏡，6款車型售價區(qū)間15.27萬-22.67萬。和標(biāo)致4008同平臺的車，竟然定價比標(biāo)致4008（18.57-27.37萬元）低了好幾萬。下手夠狠啊，難道真的要把同門師兄弟往死里整嗎？這個價格，真的跟白菜一樣便宜嗎？

外形對比            

作為法系車，標(biāo)致和雪鐵龍的車型向來以造型大膽著稱，天逸和4008也不例外，兩臺車的外形設(shè)計都屬于前衛(wèi)大膽的類型。

天逸采用了雙層進氣格柵設(shè)計，上層的進氣格柵巧妙得和車標(biāo)以及大燈融合在了一起。為了配合這種別具一格的進氣格柵設(shè)計，天逸的頭燈也采用了分體式設(shè)計，與尾燈的“雙8”造型相呼應(yīng)。

4008是在去年年底上市的車型，當(dāng)初上市的時候就因為堪比概念車的前衛(wèi)而驚艷了不少人，當(dāng)然，這種前衛(wèi)的造型也讓很多人表示無法接受。從前臉來看，4008的造型看起來有點“兇”。頭燈造型靈感來自獅眼，配合點陣式的立體進氣格柵，前臉立體感很強。為了配合“獅子”的主題，4008的尾燈造型也設(shè)計成了“獅爪”。

內(nèi)飾對比            

如果說外形上，兩款車都是走的前衛(wèi)風(fēng)格，那么內(nèi)飾設(shè)計上，天逸和4008就大相徑庭了。不同于外表的大膽前衛(wèi)，天逸在內(nèi)飾設(shè)計上采用了平直的橫向懸浮儀表臺和寬大厚實的座椅，中控臺的上半部分是硬塑料，下半部分采用了軟質(zhì)包裹，看起來有股濃濃的居家風(fēng)格。

4008的內(nèi)飾設(shè)計沿襲了外部造型的未來感，戰(zhàn)斗機式的駕駛艙，中控臺更加偏向駕駛員一側(cè)，就連方向盤也比天逸要小一點，極具運動感。在材料的選擇方面，4008的中控臺全部使用了搪塑工藝，看起來比天逸更有質(zhì)感。

空間和動力對比            

雖然天逸和4008是同一平臺的孿生車型，但是車身尺寸并非完全相同。天逸在車身寬度和高度方面，比4008要更大一些，長度和軸距則與4008相同。

在動力方面，天逸和4008采用了同樣的動力總成，無論是1.6T版本，還是1.8T版本，發(fā)動機、變速箱都一樣，兩者沒有任何區(qū)別。

配置對比            

光從前面的外觀、內(nèi)飾還有空間來看，似乎天逸并沒有比4008突出多少，但是如果對比了配置后，我們就會發(fā)現(xiàn)天逸似乎真的是要把4008往死里整了。

由于天逸和4008在定價上相差還是蠻大的，所以刀妹挑選了兩個價格相對接近的車型進行對比：天逸  350THP 豪華型（18.97萬）和標(biāo)致4008 350THP 舒適版（18.57萬）。

通過對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，在天逸豪華型只比4008舒適型多了4000元的情況下，天逸就多出了全景天窗、電動感應(yīng)后備箱、車頂行李架、無鑰匙進入啟動、真皮方向盤、全液晶儀表盤、真皮座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、主副駕駛調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡加熱、后視鏡防炫目、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制等30多項配置。

刀妹說            

從定價的角度來說，天逸的價格算是很有誠意了。但是，放眼如今緊湊級SUV市場，這個定價也就勉強算是能夠自保銷量而已。想要爆發(fā)式增長，或者像有些人說的那樣，這是雪鐵龍打翻身仗的決定性車型，那就言過其實了。

首先，4008現(xiàn)在的終端優(yōu)惠已經(jīng)在3萬上下了，有人說標(biāo)致和雪鐵龍如果價格一樣，我肯定選標(biāo)致。這還真不好說。法系車大多數(shù)消費者看的還是顏值，就比如說雪鐵龍C3-XR和標(biāo)致2008也是孿生兄妹，但C3-XR銷量就略比2008高一些。你說C3-XR比2008強在哪里？我告訴你，強在情人眼里，因為出西施嘛。

除了內(nèi)斗，外部競爭環(huán)境也是異常激烈。韓國車途勝和KX5，現(xiàn)在優(yōu)惠也是3萬上下；而北京現(xiàn)代途勝，17.98萬的自動擋中配車型，優(yōu)惠后售價不到15萬，試問幾個合資品牌敢這么玩？

所以不要認為天逸定價這么低了，完全可以閉著眼睛買，很劃算。其實，天逸今后至少還有1-1.5萬的優(yōu)惠空間。

這次天逸上市也玩了小聰明，也就是制造一款丐中丐版車型，來拉低入門級價格。15.27萬的入門版配置低的可憐，看了中高配再看這個版本，有種貨比貨得扔的感覺。

總而言之，雪鐵龍?zhí)煲菽壳笆莻€話題車型，在我們微信微博后臺咨詢的人也很多，但不知道真正人民幣投票的有多少。雪鐵龍的確是期望用這臺車來橫掃市場，但是多年不作為的品牌，想靠一臺天逸打翻身仗，難度太大。而這臺車月銷如果能過5000臺，我相信經(jīng)銷商們應(yīng)該已經(jīng)很滿意了。此外，買法國車的人大多是顏值控，這臺車到底美不美，真的是仁者見仁智者見智了。

你覺得天逸值得買嗎？

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