一、院系及專業(yè)介紹

北京理工大學機械與車輛學院由1940年延安自然科學院的機械工程系發(fā)展而來，目前學院下設車輛工程系、能源與動力工程系、制造工程系、機電科學基礎部、工程訓練中心、機電基礎實驗教學中心、學院辦公室七個系級單位。現(xiàn)有教師302人，其中，教授92人，副教授133人，中國工程院院士2人，中國科學院院士1人，國家高層次領軍人才39人次，國家級高層次青年人才32人次，國家級教學名師1人、全國模范教師1人，北京市教學名師8人。

學院擁有機械工程、動力機械及工程2個國家級重點學科點，有機械工程、動力工程及工程熱物理2個一級學科點，3個博士后流動站，3個一級學科博士授權點，3個二級新興與交叉學科博士授權點，2個專業(yè)學位博士授權類別/5個專業(yè)學位博士授權領域，6個本科專業(yè)。2016年，國際學科評估中，機械工程被評定為“亞洲一流水平”。2017年教育部學科評估，機械工程為A類學科（全國第5）、動力工程及工程熱物理為B+學科（全國并列第9）。2022年，ESI工程學科排名全球第36名，USNews機械工程學科排名全球第29名。2023年，機械工程學科（含動力）QS世界排名第98位。

學院建有國家級科研重點實驗室8個、省部級科研重點實驗室8個，實驗室面積4.6萬平方米，設備總資產近8.8億元。主持承擔了國家重點研發(fā)計劃項目、973基礎研究項目、軍委科技委基礎加強、國家自然科學基金重大研究計劃/重點/杰青/儀器專項/優(yōu)青項目等60余項。2022年，科研總經費突破5.7億元，教師系列人均到?？蒲薪涃M220萬／年。近年來，牽頭獲國家技術發(fā)明獎一等獎、國家自然科學獎二等獎等國家級科技獎勵8項，獲教育部自然科學一等獎、教育部技術發(fā)明一等獎、國防技術發(fā)明一等獎、國防科學技術進步一等獎等省部級獎勵50余項。近5年，總計授權國家或國防發(fā)明專利1380項（含國際專利10余項），在國內外學術刊物及學術會議上共發(fā)表論文2000多篇，其中SCI收錄論文1800余篇。

學院擁有國家級實驗教學示范中心2個、國家級研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地1個?，F(xiàn)有車輛工程、裝甲車輛工程、能源與動力工程、機械工程、工業(yè)工程、智能制造工程6個本科專業(yè)，1個機械工程全英文教育專業(yè)（智能制造與車輛方向）。2023年軟科專業(yè)排名中，裝甲車輛工程、車輛工程、智能制造工程專業(yè)三個專業(yè)均躋身頂尖A+專業(yè)行列；機械工程、工業(yè)工程、能源與動力工程三個專業(yè)共同進入A類專業(yè)行列。近年來，獲批各類國家級精品課8門、國家級精品在線慕課3門、國家級規(guī)劃教材10本，國家級一流本科課程13門，教育部、北京市虛擬仿真實驗項目各1項。 2022年，獲國家級教學成果獎2項。近5年，獲省部級教學成果獎7項，承擔各類國家及北京市級教改項目9項。截止2022年，研究生在NATURE、CELL旗下子刊發(fā)表長文13篇，ESI高被引58篇，獲北京市、全國一級學會優(yōu)博37篇，入選中國百篇最具影響國際學術論文4篇。近5年，共獲得國家級學生科技創(chuàng)新競賽一等獎170項、二等獎156項、三等獎116項。2018年，獲四屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總冠軍。2020年，翼昇節(jié)能賽車獲全國殼牌汽車環(huán)保馬拉松冠軍。2022年，無人賽車獲中國大學生無人駕駛方程式大賽唯一五冠王。

學院擁有教育部111學科創(chuàng)新引智基地2個、省部級國際聯(lián)合實驗室1個、校級國際聯(lián)合實驗室10個，獲批CSC創(chuàng)新型人才國際合作培養(yǎng)項目7項。近5年，參與出國（境）交流學生1633人次。

作為中國知名的機械類專業(yè)學院，學院綜合實力處于中國國內同類高校前列，培養(yǎng)出著名火炮總設計師蘇哲子院士，著名車輛電動化領域專家孫逢春院士，著名車輛傳動專家項昌樂院士，著名車輛設計專家毛明院士，中共海南省原省委書記、省長阮崇武，空軍上將、中國人民解放軍總政治部原副主任劉振起，中華全國總工會原黨組書記、副主席張俊九，北京航空航天大學黨委書記趙長祿，中國兵器工業(yè)集團有限公司董事長兼黨組書記焦開河，海松資本創(chuàng)始人兼CEO、北理工校董會副董事長陳立光等杰出人才，為我國國防事業(yè)和國民經濟的發(fā)展作出重要貢獻。

二、招生目錄085502 車輛工程

1、研究方向

車輛總體底盤方向

車輛能源與動力方向

車輛總體底盤方向

2、2023招生計劃：101+101

3、初試考試科目

①101 思想政治理論

②201或202或203或244 英語一或俄語或日語或自命題德語

③301數(shù)學一

④848 理論力學

三、復試

車輛總體底盤方向

筆試科目:機械基礎（含機械原理和機械設計）、車輛基礎（含車輛構造、原理與設計）任選一門。

面試內容:外語口語聽力測試；個人學習、研究簡況、個人素質能力和基礎知識考查。

備注：含異地科研聯(lián)合培養(yǎng)54人。

車輛能源與動力方向

筆試科目:內燃機學、機械設計、流體力學基礎任選一門。

面試內容:外語口語聽力測試；個人學習、研究簡況、個人素質能力和基礎知識考查。

備注：含異地科研聯(lián)合培養(yǎng)19人。

車輛總體底盤方向

筆試科目:機械基礎（含機械原理和機械設計）、車輛基礎（含車輛構造、原理與設計）任選一門。

面試內容:外語口語聽力測試；個人學習、研究簡況、個人素質能力和基礎知識考查。

四、復試分數(shù)線

2023考研：310 45 45 68 68

2022考研：305 45 45 70 70

2021考研：320 50 50 70 70

五、考研參考書

《理論力學教程》，電子工業(yè)出版社，水小平、白若陽、劉海燕，2013年9月2

《理論力學學習指導與題解》，電子工業(yè)出版社，白若陽、水小平、劉海燕，2014年3月

六、考研經驗

學習政治可以選擇老師學習，習題可以買1000題做（大部分學生都選擇1000題）。在考研沖刺的時候購買肖四肖八，大題背誦肖四即可（當然若有時間也可以背肖八，或者選擇一些其他老師的預測題背）。政治的分數(shù)一般在大題上拉不開，想要得高分就必須在選擇題上下功夫。

每天都看戀戀有詞單詞，反復看。我只做真題，真題我選擇的是黃皮書，從1997年開始做，先做1997-2005年真題，主要找感覺，學習單詞，接著做2006-2021真題，另外學習翻譯拆分和組合那本書（這本書對我?guī)椭艽螅?，劃分句子成分的時候可以用不同記號表示。作文背誦模板，每天寫一篇。

專業(yè)課

零基礎復習階段（6月前)?本階段根據(jù)考研科目，選擇適當?shù)膮⒖冀滩?，有目的地把教材過一遍，全面熟悉教材，適當擴展知識面，熟悉專業(yè)課各科的經典教材。這個期間非常痛苦，要盡量避免鉆牛角尖，遇到實在不容易理解的內容，先跳過去，要把握全局。系統(tǒng)掌握本專業(yè)理論知識。對各門課程有個系統(tǒng)性的了解，弄清每本書的章節(jié)分布情況，內在邏輯結構，重點章節(jié)所在等，但不要求記住，最終基本達到一定水平。

基礎復習階段（6－8月)?本階段要求考生熟讀教材，攻克重難點，全面掌握每本教材的知識點，結合真題找出重點內容進行總結，并有相配套的專業(yè)課知識點筆記,進行深入復習，加強知識點的前后聯(lián)系，建立整體框架結構，分清重難點，對重難點基本掌握。

同時多練習相關參考書目課后習題、習題冊，提高自己快速解答能力，熟悉歷年真題，弄清考試形式、題型設置和難易程度等內容。要求吃透參考書內容，做到準確定位，事無巨細地對涉及到的各類知識點進行地毯式的復習，夯實基礎，訓練思維，掌握一些基本概念和基本模型。

強化提高階段（9月－11月）本階段要求考生將知識積累內化成自己的東西，動手做真題，形成答題模式，做完的真題可以請考上目標院校的師兄、師姐幫忙批改，注意遺漏的知識點和答題模式；總結并熟記所有重點知識點，包括重點概念、理論和模型等，查漏補缺，回歸教材。

七、新祥旭集訓營課程特色

專業(yè)師資：我們擁有一支經驗豐富、實力雄厚的師資團隊,均為名校碩博背景，教學經驗豐富，能夠為學員量身定制個性化的學習計劃，適應不同學員基礎與進度;

課程設置：從基礎知識到強化提升，全面覆蓋考研所需知識點，會講解知識點的基本概念和原理，通過實例和練習題來幫助理解和掌握，根據(jù)不同階段的需求進行課程安排，針對性更強;

實戰(zhàn)模擬：通過模擬考試,幫助學員熟悉考試流程,并且對階段復習的成果有更準確的了解，為復習提供參考，進一步提高應試能力;

一對一輔導：針對學員薄弱環(huán)節(jié)以及院校的特點進行，幫助學員高效迅速提高成績;

學習氛圍：集訓營讓大家與志同道合的同學一起學習,共同進步,激發(fā)學習動力。

答疑解惑:我們的老師不僅會在課堂上及時解答您的問題,還會在課后提供在線輔導服務, 確保您能夠全面掌握所學知識。有問題及時的解決，這樣不會影響復習進度，真正做到學了就是會了。

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