便攜式電子汽車衡應(yīng)用特性
便攜式電子汽車衡又叫汽車稱重板、軸重秤、軸重儀，一般大家在高速公路看到的交管部門用于車輛檢測(cè)的就是了，其屬于國(guó)家四級(jí)秤，使用方式與普通電氣汽車衡有不同，動(dòng)態(tài)稱重衡器使用無需停車，在車速5公里以下即可稱重，但是稱重運(yùn)行中車輛速度不可過快，否則設(shè)備將自動(dòng)報(bào)警。便攜式電子汽車衡由高精度銹鋼柱稱重傳感器，短臺(tái)面稱臺(tái)構(gòu)成，根據(jù)需要還可連接液晶顯示智能化動(dòng)態(tài)儀表、打印機(jī)等。
便攜式汽車衡分為有線傳輸數(shù)據(jù)的還有無線傳輸數(shù)據(jù)的，最開始大多治超單位大多使用有線便攜式超限檢測(cè)儀，后來由于有線稱重儀的線容易壓斷，所以現(xiàn)在大多治超單位都在使用無線便攜式超限檢測(cè)儀，并且隨著科技的發(fā)展無線便攜式超限檢測(cè)儀的儀表更加人性化，主要有“點(diǎn)陣式”還有“液晶觸摸屏”這兩種。但是最主要的還是傳感器的問題，目前市場(chǎng)上主要有兩種傳感器，一種是整體式的，一種是嵌入式的，這兩種傳感器的區(qū)別是很大的，技術(shù)含量也是非常大的，從設(shè)計(jì)和使用的角度來說整體式的是目前國(guó)內(nèi)外一致認(rèn)同，也是實(shí)際使用最為理想的傳感器。
便攜式電子汽車衡（軸重儀）應(yīng)用對(duì)環(huán)境的要求:
便攜式汽車衡主要是對(duì)行駛車輛的每個(gè)輪軸分別進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量，并通過累加功能獲得車輛總重量的計(jì)量方式，這樣的方式滿足啦不同的稱重需求，但是也正是這樣的方式?jīng)Q定了其與靜態(tài)稱重是有一定差別的。現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，動(dòng)態(tài)稱重衡器應(yīng)放置在平整的水泥地面，路面或平整穩(wěn)定的瀝青路面，要求其正下方的地面不平度≤3mm/㎡,車輛行駛方向上稱重臺(tái)兩側(cè)各18~36m范圍內(nèi)路面平直。前面說了設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使用中還需注意的是兩稱重臺(tái)稱重時(shí)應(yīng)擺放在一條直線上，且與車輛行駛方向垂直， 被測(cè)車輛在過衡前其車身應(yīng)與兩稱重臺(tái)連線垂直，過衡時(shí)要?jiǎng)蛩偻ㄟ^，一般要求車速控制在5km/h以內(nèi)，便攜式汽車衡不超過5km/h。
便攜式電子汽車衡的稱重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器，鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式，稱量精度高，密封效果好。但是在正常使用時(shí)，為了保護(hù)秤臺(tái)應(yīng)該有 1~2 名工作人員引導(dǎo)指揮車輛，保證被測(cè)車輛的車輪碾壓在稱重臺(tái)稱量區(qū)域內(nèi)，同時(shí)要注意經(jīng)常清理稱重板上的泥土，過磅時(shí)注意秤面上的硬石，設(shè)備雖然有比較好的密封效果但雨天使用時(shí)依然要注意防水，避免雨水侵入對(duì)顯示主板造成損壞。
便攜式汽車衡與固定式的汽車衡相比，軸重儀具有稱量迅速準(zhǔn)確、操作使用方便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單、占地面積小、基礎(chǔ)施工量少、便于搬遷，動(dòng)、靜兩用等特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，在高速公路執(zhí)法檢查，汽車便攜式汽車衡性能檢測(cè)，市政廢物垃圾處理等方面帶來很大便捷性，只要使用符合規(guī)范，能充分填補(bǔ)固定式稱重衡器的不足。
便攜式電子汽車衡主要特點(diǎn)：
1：稱重臺(tái)采用高強(qiáng)度的硬質(zhì)鋁合金一次成型，不會(huì)發(fā)生開裂、起皺、生銹等問題。重量輕，且便于攜帶。
2：采用高敏原裝傳感器，稱重精度更高，穩(wěn)定性更強(qiáng)。且超強(qiáng)防水，密封防護(hù)IP67，完全在水中浸泡也可以使用，從而有效的克服了因天氣、地理環(huán)境影響給工作帶來的不便（特點(diǎn)顯著）。
3：無線部分為國(guó)際最為穩(wěn)定的高頻無線傳輸控制技術(shù)，穩(wěn)定傳輸?shù)挠行Ь嚯x為1-30米。
4：交警、路政、國(guó)家八部委文件等三種最新模式可自由切換?？梢噪S時(shí)按執(zhí)法部門最新法規(guī)要求更新軟件系統(tǒng)。
5：箱式檢測(cè)儀表，交直流兩用，顯示打印一體化，自動(dòng)打印完備的檢測(cè)憑單，快捷簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠。
6：智能充電：自動(dòng)控制充電時(shí)間，電池可持續(xù)工作40小時(shí)以上或檢測(cè)幾百輛車?？墒褂闷囯娫矗c(diǎn)煙器）供電和充電。
7：檢測(cè)儀表既可獨(dú)立工作，又可隨時(shí)向計(jì)算機(jī)上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)。能對(duì)于多聯(lián)軸車輛進(jìn)行計(jì)量，一次計(jì)量車軸最多達(dá)10幾個(gè)。
8：采用高速微型色帶打印機(jī)（非熱敏打印機(jī)），可打印時(shí)間、日期、車號(hào)、票號(hào)、軸重、軸組重、總重、超限值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù)。
便攜式電子汽車衡的應(yīng)用特性：
電子汽車衡適用于港口，碼頭，機(jī)場(chǎng)，礦山，冶金，材料，倉(cāng)庫(kù)和工廠中的散貨車輛的稱重測(cè)量，它開創(chuàng)了數(shù)字技術(shù)分離的先河，通過模擬傳感器輸出信號(hào)的A/D轉(zhuǎn)換，從接線盒到儀器的信號(hào)是數(shù)字信號(hào)，從而減少了遠(yuǎn)程控制作弊，溫度和射頻干擾的機(jī)會(huì)，傳輸距離比普通的模擬類型遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用更加穩(wěn)定，維護(hù)也非常方便，借助這項(xiàng)技術(shù)，可以對(duì)舊的模擬汽車衡進(jìn)行升級(jí)，但是由于其傳感器仍然是模擬傳感器，因此系統(tǒng)的準(zhǔn)確性不會(huì)得到改善，因此其升級(jí)后的模擬汽車衡仍然是模擬汽車衡。
汽車制造和汽車檢測(cè)領(lǐng)域，便攜式電子汽車衡可以讓汽車動(dòng)態(tài)經(jīng)過稱重臺(tái)面，由稱重臺(tái)稱出每個(gè)車輪的重量，然后累加得出汽車的軸重以及整重，進(jìn)而根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)判斷出汽車設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性等各方面功能……由此可見，便攜式稱重衡器是汽車制造和汽車檢測(cè)領(lǐng)域常用的檢定標(biāo)準(zhǔn)工具，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是強(qiáng)度大，與其它固定式稱重衡器相比使用更便捷，無需專門澆筑基礎(chǔ)，此外設(shè)備還具有多樣性的儀表功能，軟件可以定制。
便攜式汽車衡稱臺(tái)覆蓋高強(qiáng)度鋼板，表面經(jīng)防腐處理，增加秤體溫度和耐沖擊力，外觀色彩靚麗醒目，便于觀察，秤臺(tái)采用特殊防護(hù)樹脂膠，多重保護(hù)，防護(hù)等級(jí)高。稱重過程中，汽車輪胎施加重壓到稱重臺(tái)上，稱重臺(tái)傳感器會(huì)釋放出電壓信號(hào)，信號(hào)大小與輪胎的重量成正比關(guān)系，后信號(hào)被傳輸至放大器放大，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字量信號(hào)，在顯示器進(jìn)行顯示。設(shè)備單塊板稱重得到的就是汽車的輪重值，兩塊板則為軸重，根據(jù)汽車軸型，可累加出汽車的總重。在實(shí)際的使用上，只需將衡器放置在硬化路面即可，并且經(jīng)過高低溫測(cè)試檢驗(yàn)的便攜軸重儀可在-30℃~ +80℃的溫度下正常使用，同時(shí)設(shè)備所配備的儀表功能強(qiáng)大，可在線升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別，滿足不同場(chǎng)景的稱重使用需求。
