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起亞新一代極?;靹?dòng)信息!1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合,引入有競爭力?

2022-01-19 09:32 作者:北環(huán)愛好者之家  | 我要投稿

日前,起亞品牌旗下新一代極睿有動(dòng)力方面的新消息發(fā)出,我們知道,新車在此前發(fā)布時(shí),官方有提及會(huì)有油電混動(dòng)、插電式混動(dòng)和純電三種動(dòng)力形式,不過這次主要透露的是混動(dòng)版本車型的動(dòng)力參數(shù),相信全新極睿在今年年內(nèi)就能開啟銷售,或有望引入到國內(nèi)。


動(dòng)力方面,新車的油電混動(dòng)系統(tǒng)是由一臺(tái)1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)6速雙離合自動(dòng)變速箱,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為104匹馬力,峰值扭矩144N·m,系統(tǒng)可提供綜合功率為139匹馬力。


值得一提的是,新車還配備了綠色區(qū)域驅(qū)動(dòng)模式,這個(gè)模式的邏輯就是駕駛員可以手動(dòng)設(shè)置綠色區(qū)域,也就是需要節(jié)能的場景和工況。設(shè)置之后,當(dāng)車輛導(dǎo)航檢測到已行駛到綠色區(qū)域的時(shí)候,車輛會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),以此來強(qiáng)制依靠電機(jī)來純電工作,同時(shí)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)將動(dòng)能回收到電池之中,從而能使動(dòng)力系統(tǒng)更加高效。

再回顧一下新車比較前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì),前臉格柵和大燈組都采用了分體式的設(shè)計(jì),LOGO被放置再了前引擎蓋上,下面中央就是插電電源接口。左右兩側(cè)的主燈造型十分特別。順著下包圍部分的裝飾板看到車身側(cè)面,輪眉和側(cè)裙通過飾板也連接到了一起,最有特點(diǎn)的還是D柱部分的處理,箭頭狀的不同配色,把折角長條尾燈也集成了進(jìn)來,據(jù)說顏色可以選擇。2720mm軸距倒也符合其緊湊型SUV的定位。

再就是內(nèi)飾方面,整體布置的比較簡潔,做工用料方面以環(huán)保節(jié)能為主。在科技感營造方面,采用了時(shí)下慣用的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),內(nèi)部信息顯示比較清晰直觀。

新車確實(shí)有著脫胎換骨的變化,話說如果新車有望回歸國內(nèi)市場的話,你會(huì)考慮它嗎?

起亞新一代極睿混動(dòng)信息!1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合,引入有競爭力?的評(píng)論 (共 條)

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