對于哈弗大狗，起初許多人并不看好。然而現(xiàn)實是，哈弗大狗卻成為了國民神車哈弗H6之后，哈弗品牌銷量的另一重要支柱。

作為中國SUV市場上的網(wǎng)紅車型，哈弗大狗曾創(chuàng)下上市20天訂單破萬的銷量記錄，至今，品類銷量已超過30萬。

如今，2024款哈弗大狗又煥新而來，似乎要在已然不俗的銷量成績單上繼續(xù)增光添彩。

按照慣例，年度改款車型的改變并不會很多，但新款哈弗大狗依然有些許值得說道的地方。

比如說外觀。

過去，哈弗大狗能夠俘獲眾多消費者的重要利器就是這套硬派的外觀設(shè)計。而在新款哈弗大狗身上，硬派的基因被進一步放大與深化。例如車頭的字母變得更大更粗壯，顯得更加粗獷與硬朗。

值得一提的是，哈弗大狗并非只是個徒有其表的花架子。

中央限滑差速器+后橋電控機械牙嵌式差速鎖、智能電控四驅(qū)系統(tǒng)、覆蓋多場景的8種全地形控制系統(tǒng)等等，再加上24°接近角、30°離去角、22°通過角以及200mm的離地間隙，在這一系列的加持下，使得哈弗大狗充分擁有去野外闖一闖的資本，這是許多同級城市SUV所遠不可及的。

當(dāng)然，想要出去闖蕩，動力也是不可或缺的重要方面。

除了表現(xiàn)可圈可點的1.5T發(fā)動機以外，哈弗大狗還有著搭載2.0T發(fā)動機的版本。在原本的賬面參數(shù)已經(jīng)相當(dāng)不錯的基礎(chǔ)上，新款哈弗大狗又對性能做了進一步“壓榨”。

如今的新款哈弗大狗所搭載的2.0T發(fā)動機，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，這兩項數(shù)值相比過去均有著不小的提升。

除此之外，新款哈弗大狗還給這臺2.0T發(fā)動機找了個更強的新搭檔——長城自研全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱。在這位伙伴的鼎力支持下，通過綿密的速比進一步提高了換擋的平順性與舒適性，同時在燃油經(jīng)濟性層面上也會有更好的表現(xiàn)。

而在擁有這以上一切的基礎(chǔ)上，新款哈弗大狗在價格上依舊秉承了以往的誠意與厚道，即便是頂配也才不到15萬。

比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野車多一刻度舒適，這就是3/4刻度，也是哈弗大狗一直所堅持的產(chǎn)品理念。不得不說，哈弗大狗的這一定位著實精準(zhǔn)。

在SUV的風(fēng)潮之下，車企們趨之若鶩，但由此催生出的眾多城市SUV有時候確實少了些許的樂趣。至于真正的硬派越野似乎又過于極端，并且只屬于一少部分玩家。

而哈弗大狗不僅有著看齊硬派越野的外觀設(shè)計，還有著不少能夠真正用于在野外馳騁的內(nèi)在素養(yǎng)，同時，一系列豐富的舒適智能配置的搭載又不至于讓你在城市內(nèi)道路駕駛時感受脫節(jié)。

更重要的是，這一切并不需要額外付出更多的購置成本，僅僅是主流城市SUV的價格即可。相同的價位下，多了一分刻度，多了一分樂趣的哈弗大狗自然而然地獲得了許多消費者的青睞。

眼下，面對正盛的新能源勢頭，許多人又期許著哈弗大狗能夠進一步獲得新能源的賦能。若真能如此，哈弗大狗以后的成就估計更不可限量了。