吉利開發(fā)奔馳設(shè)計，smart精靈#1或25萬起售
smart精靈#1日前在德國柏林首發(fā)，預(yù)計今年在國內(nèi)上市，此smart并非我們印象中的smart。新車定位為純電動小型SUV，由吉利和奔馳共同打造，吉利負(fù)責(zé)整車工程開發(fā)，梅賽德斯-奔馳主導(dǎo)設(shè)計，我們來看看這樣一款“強強聯(lián)合之作”產(chǎn)品力怎么樣。
外觀造型上比較圓潤可愛，像一臺大玩具，部分女性消費者可能會喜歡。車頭和車尾都配備了貫穿式Y字形大燈，與奔馳EQS的尾燈有異曲同工之處，側(cè)面的上升式和懸浮圓車頂挺特別，C柱區(qū)域還有“smart”徽標(biāo)，但個人認(rèn)為這些都不是主要賣點，像隱藏式門把手、無框車門以及大尺寸玻璃天幕更能讓人欣喜。
尺寸方面，smart精靈#1長寬高分別為4270x1822x1636mm，軸距2750mm，車身比例與MINI COUNTRYMAN比較接近，畢竟是一臺小型SUV，不要過多苛求車內(nèi)空間表現(xiàn)。
進入車內(nèi)，我們看到的是相當(dāng)簡潔的設(shè)計，幾乎看不到實體按鍵，一塊12.8英寸的懸浮式觸控中控屏、一塊9.2英寸的液晶儀表盤和一個三幅式多功能方向盤基本就是全部設(shè)備。而且64色氛圍燈隨處可見，就連出風(fēng)口都嵌入了氛圍燈，這種奢華風(fēng)格很“奔馳”。目前沒有關(guān)于人機交互系統(tǒng)的詳細(xì)信息，只知道將配備人工智能AI精靈助手Avatar，支持遠(yuǎn)程控制和OTA動態(tài)實時更新，并可實現(xiàn) L2級別駕駛輔助。
在純電車最關(guān)注的續(xù)航方面，smart精靈#1搭載容量為66kWh的三元鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程560公里，WLTP工況續(xù)航里程在420-440km之間；動力上，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，百公里加速6.7s；充電部分，在150kW直流超充模式下，電量由5%增至80%所需時間不到30分鐘，使用7.2kW交流充電樁充電時，5%-80%電量充電時間小于7.5小時。
寫在最后
去年，吉利和戴姆勒奔馳組建了smart品牌，主打新奢純電科技，smart精靈#1是其旗下的首款量產(chǎn)車型，個人認(rèn)為新車最大的亮點在于別致的造型設(shè)計和奔馳品牌的豪華屬性加持，目前并未公布售價，坊間傳言25萬起售，面對本就小眾的純電小型SUV市場，你覺得smart精靈#1能打開市場呢？
