易燃、易爆、易中毒、易腐蝕……?；返奶匦允菍?dǎo)致其不易管控的重要原因，尤其在運(yùn)輸過程中，肇事的?；愤\(yùn)輸車極有可能和“溫嶺槽罐車爆炸事故”一樣，造成難以想象的危害。因此，?；返缆愤\(yùn)輸安全問題，一直是社會各界高度關(guān)注的存在。

眾所周知，中國是化工大國，不僅行業(yè)產(chǎn)值占到全世界的40%，管理方面也建立了較為完善的安全機(jī)制。然而，與歐美等發(fā)達(dá)國家相比，我國在?；愤\(yùn)輸方面存在明顯短板。最常見的便是專業(yè)人才不足、運(yùn)輸裝備落后等問題。

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據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國危化品安全管理人員中，僅有不到50%擁有化工背景，尤其是中小型化工企業(yè)，不但從業(yè)人員素質(zhì)低、管理手段不足，而且工藝技術(shù)與運(yùn)輸裝備落后，給危險品的安全生產(chǎn)與儲運(yùn)帶來巨大挑戰(zhàn)。

雖然政府通過各類法律、法規(guī)的執(zhí)行，加強(qiáng)了?；愤\(yùn)輸?shù)陌踩芾?，但是提升相關(guān)從業(yè)人員素質(zhì)與安全意識，助推行業(yè)專屬運(yùn)輸裝備升級和管控，共建危化品道路運(yùn)輸安全體系等問題，依然是?；返缆愤\(yùn)輸行業(yè)亟待解決的矛盾焦點(diǎn)。

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8月16日，在主題為“降本增效 安全為先”的2020中國道路危險貨物運(yùn)輸安全研討會上，來自?；愤\(yùn)輸行業(yè)的相關(guān)專家同樣圍繞?；愤\(yùn)輸成本、效率與安全等方面展開討論，要求把解決危化品運(yùn)輸安全問題、促進(jìn)運(yùn)輸裝備規(guī)范與升級擺在首位，放在重中之重的位置。

與此同時，會議發(fā)布了歐曼自動擋安全之星，并且成立中國?；愤\(yùn)輸安全聯(lián)盟，福田戴姆勒汽車聯(lián)合上下游企業(yè)，打造安全運(yùn)輸裝備，為?；\(yùn)輸發(fā)展提供支撐，給?；髽I(yè)提供一體化系統(tǒng)解決方案的雄心一覽無余。

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歐曼自動擋安全之星正式發(fā)布

全新發(fā)布的歐曼自動擋安全之星有何獨(dú)到之處？《卡車之友網(wǎng)》了解到，危化品運(yùn)輸具有點(diǎn)對點(diǎn)的線路特征，且單程貨物、返程空車的現(xiàn)象較為普遍。因此，相關(guān)從業(yè)者不但要保證人、車、貨的安全，還需提高車輛運(yùn)輸效率。

歐曼EST自動擋安全之星針對國內(nèi)危化品運(yùn)輸工況開發(fā)，搭載康明斯發(fā)動機(jī)與采埃孚智能變速箱，以此組成的車輛動力鏈，具備動力強(qiáng)、起步快、加速快的特點(diǎn)，還擁有160萬公里無大修，2年不開缸、不開箱的優(yōu)勢，相比同類車型更為可靠，出勤率更高，能夠滿足用戶高效運(yùn)營需求。

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中國?；愤\(yùn)輸安全聯(lián)盟成立

福田戴姆勒汽車基于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算開發(fā)的眾多安全防護(hù)技術(shù)，同樣引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范，提升道路物流車輛的運(yùn)行效率、管控力度、安全能力與環(huán)保水平。譬如輪胎防爆、全車胎壓檢測、電控空氣懸架、EBS電控制動以及罐車盲區(qū)監(jiān)測等主動安全配置，能夠有效減少安全隱患和事故的發(fā)生，降低安全風(fēng)險。

車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警以及未來的自動駕駛等智能控制技術(shù)的應(yīng)用，更是福田戴姆勒汽車強(qiáng)化危化品運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)，保證歐曼自動擋安全之星符合安全法規(guī)，實(shí)現(xiàn)配置提升、安全水平提升以及客戶收益提升的重要砝碼。

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福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山

福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山表示，自動擋重卡是趨勢，也是道路運(yùn)輸行業(yè)的未來。“2020年上半年，歐曼自動擋重卡銷售13000輛，同比增長638%，市場占比接近七成，銷量與技術(shù)遙遙領(lǐng)先。”他堅(jiān)信，福田戴姆勒汽車有能力更有意愿成為中國自動擋重卡的推動者、領(lǐng)導(dǎo)者。

他還認(rèn)為，歐曼自動擋安全之星不但可以降低駕駛員疲勞，提高?；返缆愤\(yùn)輸安全性，而且較手動擋節(jié)油近10%，“每臺車每年可節(jié)省成本5~6萬元，有效幫助車隊(duì)客戶降本增效?！鳖A(yù)計(jì)到2025年，中國牽引車市場自動擋普及率將超過80%。未來的?；愤\(yùn)輸行業(yè)，自動擋重卡大有可為。

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淄博鑫泰石化有限公司董事長崔學(xué)軍

基于降本增效的理念，淄博鑫泰石化有限公司(以下簡稱“鑫泰石化”) 董事長崔學(xué)軍同樣將歐曼自動擋安全之星作為車隊(duì)主力車型。他說：“2012年合作至今，歐曼車輛的高品質(zhì)、高出勤率，低維護(hù)成本以及快速的服務(wù)響應(yīng)，保障了鑫泰石化原料及產(chǎn)品的高效運(yùn)輸?！?/p>

面對利潤持續(xù)走低的行業(yè)態(tài)勢，只有采購更加高端的物流運(yùn)輸裝備，才能加快車隊(duì)智能化、自動化、高效化轉(zhuǎn)型步伐，保障公司高效運(yùn)營，“自動擋安全之星能耗更低，相比手動擋百公里節(jié)油3-5升，僅油費(fèi)公司每年可增收百萬?！?/p>

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會議現(xiàn)場，福田戴姆勒汽車向鑫泰石化交付150臺歐曼自動擋安全之星，基于對歐曼產(chǎn)品性能和品質(zhì)的信任，鑫泰石化當(dāng)場續(xù)訂200臺，以滿足公司項(xiàng)目擴(kuò)建與車輛增長需求。同時，福田戴姆勒汽車針對危化品運(yùn)輸行業(yè)，提供了七大預(yù)見性服務(wù)，分別為：保養(yǎng)提醒、故障提醒、客戶自診斷（預(yù)診斷）、云標(biāo)定、云管家維修保養(yǎng)記錄、駕駛行為分析、精準(zhǔn)求援。

依托前瞻性的戰(zhàn)略布局、成熟的技術(shù)儲備以及七大預(yù)見性服務(wù)，福田戴姆勒汽車將為?；愤\(yùn)輸用戶提供更為高效、智能、便捷的服務(wù)體驗(yàn)，打造高效物流運(yùn)輸生態(tài)鏈，保證客戶降本增效，助推中國物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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重塑物流全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)全生命周期關(guān)懷，這是福田戴姆勒汽車堅(jiān)持的發(fā)展目標(biāo)，同時也符合自身以客戶為中心，實(shí)現(xiàn)利益最大化的服務(wù)理念。?；锪靼踩脚c服務(wù)能力的提升并非一朝一夕，但是福田戴姆勒汽車通過產(chǎn)品升級、服務(wù)升級與法規(guī)推動，抓住了危化運(yùn)輸甚至是道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢。