一車(chē)多用的全能奶爸MPV,上汽大通G70試駕
作為家用MPV使用時(shí),G70可滿足全家人舒適出行的乘車(chē)需求,配置高、收納空間出色。
近年來(lái),伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)消費(fèi)者的生活方式和購(gòu)車(chē)需求也在不斷升級(jí)。越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始更重視家庭用車(chē)的需求,隨之而來(lái)的就是MPV市場(chǎng)的火爆。作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最早一批深耕MPV市場(chǎng)的自主汽車(chē)品牌,上汽大通 MAXUS一直致力于打造適合中國(guó)消費(fèi)者使用需求的MPV。目前,上汽大通 MAXUS已經(jīng)形成了包括:MPV大家9、大家5、大家7以及G90、G20 PLUS、G10、G70 等在內(nèi)的龐大MPV產(chǎn)品矩陣。旗下MPV車(chē)型,也做到了乘用、商用,多能源方式以及全尺寸距級(jí)的覆蓋。因此,如果你想選擇一輛高性價(jià)比MPV,那么上汽大通 MAXUS是目前中國(guó)市場(chǎng)繞不過(guò)的一個(gè)品牌。

近期,我們青橙汽車(chē)恰好有機(jī)會(huì)試駕了上汽大通 MAXUS旗下面向家用中型MPV市場(chǎng)打造的“五星滿配奶爸車(chē)”——上汽大通MAXUS G70。對(duì)于追求實(shí)惠和經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶來(lái)說(shuō),大通G70可謂是一個(gè)非常全能的選擇。
外形方面,G70采用了上汽大通家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造,醒目的梯形大嘴進(jìn)氣格柵,搭配犀利的貫穿式LED頭燈,為車(chē)頭營(yíng)造出一種時(shí)尚且霸氣的氣質(zhì)。車(chē)身側(cè)面,G70的車(chē)身線條流暢且富有層次感,搭配雙電動(dòng)側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì),使得其很顯檔次感。車(chē)尾部分,G70的“X”形貫穿式尾燈不僅與車(chē)頭相呼應(yīng),也展現(xiàn)出極高的辨識(shí)度。整體來(lái)看,上汽大通MAXUS G70在外觀設(shè)計(jì)層面,既能滿足家庭用戶的審美需求,用于商務(wù)接待也完全OK。

坐入車(chē)內(nèi),G70的前排駕駛艙采用極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)約且大氣。新車(chē)配備由三塊12.3英寸液晶屏組合而成的一體式三聯(lián)屏,可同時(shí)照顧到主/副駕駛乘員對(duì)于大屏與車(chē)機(jī)系統(tǒng)的使用需求。在使用體驗(yàn)上,在高通驍龍8155的高算力與斑馬智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的配合下,G70的車(chē)機(jī)交互體驗(yàn)非常出色,不僅響應(yīng)速度快,語(yǔ)音識(shí)別率高,也支持各項(xiàng)主流功能。
為了優(yōu)化駕駛艙的空間,大通G70采用了電子懷擋且中央控制臺(tái)也采用雙層設(shè)計(jì)??刂婆_(tái)上層區(qū)域除了有觸控式的空調(diào)控制區(qū),還有15W前排手機(jī)無(wú)線充電面板,可同時(shí)放置兩個(gè)手機(jī)。下層區(qū)域則是一個(gè)“偷空”的收納空間,可方便放置小包等隨身物品。在無(wú)線充電面板放的后方則是兩個(gè)杯座,杯座之后還有一個(gè)收納箱;副駕駛座,雖然采用的是“女皇座”設(shè)計(jì),但依舊保留傳統(tǒng)的手套箱;方向盤(pán)左側(cè)有一個(gè)可以下翻的小儲(chǔ)物格,可用于收納卡、硬幣等。

對(duì)于MPV來(lái)說(shuō),第二排的乘坐品質(zhì)關(guān)系著核心競(jìng)爭(zhēng)力。上汽大通G70的車(chē)身三圍分別為4900/1885/1756mm,軸距2960mm,可提供同級(jí)領(lǐng)先的后排乘坐空間。此外,G70還同時(shí)提供2+2+3七座以及2+1+3六座兩種座椅布局,以滿足不同用戶的用車(chē)場(chǎng)景需求。
我們本次試駕的是G70六座版車(chē)型,在這版六座車(chē)型上,上汽大通創(chuàng)新性的使用了同級(jí)僅有的2+1+3的座椅布局。簡(jiǎn)單的說(shuō)米就是副駕的女王座椅擁有近2米的超長(zhǎng)滑軌,前后移動(dòng)距離的總行程達(dá)980mm,且同時(shí)具備一鍵180°旋轉(zhuǎn)功能。這意味著,副駕可以根據(jù)用戶的需求,自由調(diào)節(jié),車(chē)內(nèi)的座椅布局也可以在2+1+3和1+2+3之間進(jìn)行切換,這給了用戶非常大的自由定義空間。另外,為了給車(chē)內(nèi)用戶提供優(yōu)秀的乘坐舒適性,G70的第二排除了擁有200mm的中間通道、947mm腿部空間、1014mm頭部空間以及1537mm肩部空間,可讓乘客隨意舒展身體外,其副駕駛座椅和第二排座椅還均可實(shí)現(xiàn)“0重力姿態(tài)”,以方便乘客獲得最舒適角度的坐姿。另外,第三排座椅靠背角度還能在72°-126°范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié),即便是坐在第三排,乘客也能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。

除了有用舒適寬敞的車(chē)內(nèi)乘坐空間,G70還擁有極強(qiáng)的收納能力,全車(chē)共設(shè)計(jì)有45處儲(chǔ)物空間以方便乘客收納物品。此外,車(chē)內(nèi)空間的拓展性也非常強(qiáng),不僅擁有杯托、小桌板等,還配備了多初充電口。作為一款以家庭使用需求為核心打造的MPV,G70還同時(shí)考慮了老人、孩子乘車(chē)需求,其車(chē)廂踏板高度僅為404mm;電動(dòng)側(cè)移門(mén)系統(tǒng)的開(kāi)度則達(dá)到710mm,為同級(jí)領(lǐng)先水平。另外,無(wú)需拉動(dòng)車(chē)內(nèi)門(mén)把手,只需一鍵即可開(kāi)啟/關(guān)閉側(cè)移門(mén),非常的方便。

為了提升車(chē)輛的行駛品質(zhì),上汽大通G70采用了MPV車(chē)型中罕有的多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。全車(chē)多16個(gè)減振元件,減振效果提升30%%。另外,G70還全系標(biāo)配雙層隔音玻璃,在隔音降噪隔熱的同時(shí),還可阻擋99%以上的有害紫外線輻射;為了讓后排車(chē)廂擁有透亮的車(chē)內(nèi)空間,G70配備了1.1㎡超大電動(dòng)可開(kāi)啟全景天窗,最大開(kāi)啟面積0.56㎡。在夏季用車(chē)時(shí),用戶還可通過(guò)100%全遮光率的電動(dòng)遮陽(yáng)簾以格局太陽(yáng)的炙烤。
作為一款兼具考慮到商務(wù)接待使用的MPV,G70全還配備有Nappa真皮座椅以提升檔次感。另外,同級(jí)唯一獨(dú)立三區(qū)恒溫空調(diào),則可讓車(chē)內(nèi)乘員根據(jù)自己的身體情況自主調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,可謂細(xì)心周全。

作為承載整個(gè)大家庭出行重任的工具,安全性是當(dāng)下MPV車(chē)型不可忽視的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在這方面,G70搭載的L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),前視智能駕駛攝像頭水平FOV可達(dá)100°,可大幅提升車(chē)輛的行駛安全性。此外,G70還配備有540°透明底盤(pán)加速,可幫助駕駛員全面的觀察車(chē)輛四周及車(chē)底的狀況;另外,通過(guò)超聲波雷達(dá),當(dāng)車(chē)輛距離前方障礙物300-1200mm,后方距離障礙物300-1500mm時(shí),系統(tǒng)會(huì)在發(fā)出警示音的同時(shí),在360°全景影像界面顯示詳細(xì)距離數(shù)字,以幫助駕駛員更直觀的掌控距離。對(duì)于駕駛中型MPV這類(lèi)尺寸的駕駛員來(lái)說(shuō),這些功能可有效避免車(chē)輛在泊車(chē)或倒車(chē)時(shí)出現(xiàn)擦碰等意外。

除了擁有完善的主動(dòng)安全配置,G70的被動(dòng)安全表現(xiàn)也非常突出。其白車(chē)身采用閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼使用比例超80%,這使得其車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度提升2. 6倍, 達(dá)到28050Nm/deg。此外,G70全車(chē)共配備有4個(gè)安全氣囊及2個(gè)覆蓋前中后三排的側(cè)氣簾,第二排、三排均設(shè)有ISOFIX兒童安全座椅接口,以方便兒童乘車(chē)。根據(jù)最新版本C-NCAP、Euro NCAP以及 ANCAP的測(cè)試結(jié)果,G70的碰撞測(cè)試成績(jī)均達(dá)五星安全標(biāo)準(zhǔn),安全性能值得信賴。

動(dòng)力方面,上汽大通G70搭載了一具上汽藍(lán)芯NF2 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速器,最大功率輸出172kW,峰值扭矩360牛米,0-100kph加速8.9秒,綜合有孩百公里8.5L。根據(jù)實(shí)際道路試駕體驗(yàn),G70的調(diào)校非常注重平順性和舒適性,動(dòng)力輸出非常有勁但不狂暴,起步和超車(chē)都很干脆利落,9AT變速器換擋平順、絲滑,剎車(chē)系統(tǒng)的制動(dòng)腳感也很合適。總體來(lái)說(shuō),這款車(chē)動(dòng)力性能調(diào)校是讓人滿意的。

點(diǎn)評(píng):作為一款售價(jià)在16-20萬(wàn)元級(jí)的中型MPV,上汽大通G70不論在設(shè)計(jì)、空間、配置還是動(dòng)力性能方面,都表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。作為家用MPV使用時(shí),G70可滿足全家人舒適出行的乘車(chē)需求,配置高、收納空間出色。同樣,用于商務(wù)接待,G70的六座版不僅能提供超級(jí)舒適的乘坐空間,也能瞬間化身為便利的辦公空間,可謂非常便利。對(duì)于一款以性價(jià)比取勝的中型MPV來(lái)說(shuō),G70一車(chē)多能的特性,使得其成為目前該價(jià)位區(qū)間最值得考慮的全能奶爸車(chē)型。